Freitag, 26. Dezember 2008

VW Polo Art-Car

Salü mal wieder,

die Bilder des folgenden VW Polos hab ich erst kürzlich gemacht und will sie euch nicht vorenthalten. Leider sind sie nicht so gut geworden weils schon dunkel war und die Batterie der Kamera schon so gut wie leer daher auch nur zwei Bilder. Leider konnte ich am nächsten Morgen keine Photos mehr machen weil da der Polo nicht mehr da war. Aber ich bin froh das ich zumindest diese beiden Photos hab machen können.


Hier auf der Seite sind Handabdrücke drauf die man bei er kleinen Bildgröße nicht so gut erkennt aber wenn man genau hinschaut erkannt man die doch.

grüßle
muetze

Fahrzeuge vom Flughafen Lyon

Salü mal wieder,

hier einfach mal ne klitzekleine Auswahl an Bildern die ich bei meinem letzten Aufenthalt auf den Flughafen Lyon "Saint Exupery" gemacht habe. Es ist zwar auch eines dabei was jetrzt nicht so wirklich dazu passt aber ich hoffe euch gefallen sie.




grüßle
muetze

Donnerstag, 25. Dezember 2008

Renault R4 und R5

Salü mal wieder,

also jetzt hab ich noch Fotos vom R4 und und seinem Nachfolger dem R5. An dem einen Tag stand eben der weiße R5 hier in Cluny in der Innenstadt und ein paar Autos weiter hinten parkte ein ebenfals weißer R4. Da konnte ich einfach nicht anders und hab beide gleich photographiert.




Man sieht dann doch das der R5 etwas neuer ist, grade vom Aussehen her aber ich glaube ich persönlich würde den alten R4 vorziehen da man da doch etwas mehr Platz hat und eben doch auch gut 2 Hunde und 5 Personen transportieren kann oder eben viele Sachen.




grüßle
muetze

Alter Linienbus als Camper

Salü mal wieder,

hier hab ich endlich mal ein Bild vom Bus unserer Bekannten. Dieser Bus ist ein alter Linien-, Schulbus wo die Sitze ausgebaut wurden (bis auf 2), und eine Bettkonstruktion und 1-2 Tische eingebaut wurden. Nun wird dieser 24 (!) Jahre alte Mercedes Bus als Camper genutzt. Unsre Bekannte hat noch vor eine kleine Kochmöglichkeit einzubauen und die Standheizung wieder in Betrieb zu nehmen damit sie im Winter nicht so friert. Für unsre Technikfreaks hier es istr ein alter O309 (O steht soweit ich weiss für Omnibus).


Die Farben find ich auch ganz nett und von der Größe is er auich ganz gut weil man ihn dann immer sehr gut erkennt und grüßen kann ;).

grüßle
muetze

grüne Ente

Salü mal wieder,

hier hab ich noch Fotos einer grünen Ente gefunden. Kann sein das ich die schon mal gepostet hab, aber deswegen werd ich sie jetzt nicht mehr löschen. Aber gezwickt wird hier nicht.



grüßle
muetze

Art-Car Bus in Cluny

Salü mal wieder,

die Bilder von folgendem Art-Car Bus habe ich kürzlich gemacht aber den Bus/Lieferwagen habe ich hier schon mehrfach in Cluny gesehn. Es ist jetzt zwar mit Sicherheit kein Old-timer oder Vintage mobil, aber die Fotos hatte ich eben wegen der Airbrush kunst photographiert. Also entspannt euch und bestaunt AirbrushBilder aus dem Burgund.

Hier sieht man die rechte Seite mit den weißen Charollais Kühen, einen recht alten Oldtimer mit Steinen im Hintergrund und ein paar Bäume.
Hier sieht man die linke Seite mit noch einem alten Old-timer in braun, und zwei Bilder von Kirchen/Kapellen. Ich vermute das die rechte Abbildung die Abteikirche von Cluny darstellen soll, ich weiss es aber nicht genau.
Hier nochmals die rechte Seite.

Hier nochmals allen schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2009.
grüßle
muetze

Dienstag, 23. Dezember 2008

Frohe Weihnachten und ein guten Rutsch ins neue Jahr 2009

Salü an alle,

hiermit wünsche ich allen Lesern dennen ich nicht so persönlich von Angesicht zu Angesicht "Frohe Weihnachten" wünschen kann, wünsche ich es ihnen nun so. Habe schon wieder neue Fotos von Art-Cars und Old-Timern aber leider müssen diese noch etwas bearbeitet werden und ich schätze ihr müsst daher bis nach Weihnachten warten.

Viel Spass mit den Geschenken und wie gesagt ein Frohes Fest.

grüßle
muetze

Dienstag, 16. Dezember 2008

Schlechte Nachrichten II

Salü erstmal,

ich hab mal wieder schlechte Nachrichten von unserm Bus. Und zwar waren B. und ich vor ein paar Tagen beim Einkaufen abends und als wir dann vom Intermarche Richtung Postparkplatz gefahren sind hörte ich ein etwas seltsames Geräusch. Wir kamen dann noch grad so auf den Parkplatz und haben dann den Einkauf von dort zum Laden getragen. Am nächsten Morgen hatten H. und ich uns des angeschaut und sind nun der Meinung das es was mit dem Getriebe zu tun hat. Seitdem haben wir ihn nicht mehr gefahren und sind der Meinung das er vermutlich bis Afang nächsten Jahres blockiert(also nicht mehr fahrbereit) ist. Daher schau ich auch grad nach günstigen gebrauchten Autos um. Durch einen Tip von J. hatte ich über eine französische Seite einen Peugeot 205 gefunden der grad neuen Tüv hat aber leider hatte dieser die Hinterachse beanstandet daher muss man diese wechseln. Trotzdem kann man diesen noch so 2 Monate fahren und dann wäre der "Contre-Visite" fällig. Dann hätten wir noch ein Auto was man richten kann aber auch ein Auto was (wenns gerichtet wäre) ein gutes Auto für L. und M. wäre.

Also wünscht mir viel Glück für den Bus damit ich damit bald wieder fahren kann.

grüßle
Muetze

Dienstag, 2. Dezember 2008

Schlechte Nachricht

Salü mal wieder,

seit Freitag ist unser Bully mal wieder in der Werkstatt. Und zwar hat es folgenden Grund. Als ich am Freitag abend noch L. und M. holen wollte, damit wir noch ein Gemeinschaftsprojekt weitermachen könnten, flammte kurz nach dam ich von Cormatin aus losgefahren war in Richtung Cluny die Ladekontroll-lampe. Dies hatte mich schon beunruhigt, dachte mir aber nichts weiter. Ich hatte sie weiter beobachtet um zu schauen ob sie denn ausgionge und Kurz danach meldete sich auch noch die Lampe fürs Kühlwasser. Ich hielt dann auf dem Parkplatz kurz vor Chazelle und wollte eigentlich nur Kühlwasser nachfüllen. Ich hatte dann hinten den Motorraum auch schon geöffnet und hatte dann ein recht seltsames Geräusch gehört was ich erst nicht einordenen konnte. Ich dachte dann irgendwie dran das im "Ausgleichsbehälter" zu viel Wasser sein könnte und im Nachfüllbehälter kein Platz mehr ist.

Daher hab ich letzteren dann geöffnet und mir kamen erstmal Wassermassen entgegen. Zudem merkte ich das irgendwas "hochstach" was nicht so gehörte. Dann (nachdem dann L. zurück lief um zu telefonieren) hatte ich ne Taschenlampe gefunden und raus gefunden das der Keilriemen gerissen war, wo die Wasserpumpe und die Lichtmaschine dran hängen. Die Lichtmaschine wäre ja gar nicht mal so schlimm gewesen aber ganz ohne Wasserpumpe traute ich mich auch nicht und K. kam dann auch irgendwann, hat M. wieder nach Cormatin und mich nach Cluny gebracht.

Inzwischen wissen wir mir hoher Warscheinlichkeit das die geschichte mit dem Kühlwasser doch die Zylinderkopfdichtung ist. Die Servogeschichte und der Keilriemen dürften aber inzwischen wieder gerichtet sein. Wir werden ihn morgen erst mal abholen und dann nochmal beraten was wir nun machen werden da die Werkstatt schon meinte dazu bräuchte sie ne ganze Woche um dies zu beheben.

Ich hoffe von daher inständig das wir irgendwie dazu hinkommen diese Reparatur noch durchführen zu lassen da ich dann doch sehr an demn Bus hänge und ihn ungern erst mal stilllege. Da wärs mir echt des Geld wert.

Aber lassen wirs mal dabei und wenn sich was neues ergibt werd ich schon was schreiben.

grüßle
muetze

Dienstag, 18. November 2008

Bullie in Werkstatt

Hallo allerseits,

nun ist es endlich soweit und unser Bullie ist endlich in der Werkstatt. Die letzte Zeit war klar das er dringend hin muss da er Kühlwasser und Servoöl geschluckt hat wie Sau (des war echt nicht mehr normal). Hartwig hattb eigentlich alles geregelt und hat an Sachen gedacht die mir in dem Moment mit Sicherheit gar nicht ein gefallen wären. So hat er z.B. zusätzlich zu den Wasser- und Servoleitungen die Einstiegsstufen vorne, die Bremsbeläge und den Schiebetürgriff angegeben. Nun hofe ich das zumindest die ersten vier Sachen gemacht werden. Hartwig hat zusätzlich gemeint der Meister könnte sich mal den Fugenrost anschauen und gucken wie man diesen am besten beseitigt damit wir ne ungefähre Ahnung haben wie viel dies kosten würde. Vielleicht schaffen dies ja noch den Schiebetürgriff auszuwechseln was natürlich sehr praktisch wäre aber mal schauen was dann alles wieder heile ist. Ich werde euch dann wenn er fertig ist ein paar Bilder posten damit ihr dann die neuen Trittstufen bestaunen könnt ;).

grüßle
muetze

Donnerstag, 6. November 2008

"Altmetall" bei Spiegel

Salü mal wieder,

hier kommt mal wieder ein Link. Und zwar zur Altmetall Serie bei Spiegel online. Hier gehts zu Spiegel online. Da ist alles dabei vom Geländewagen bis hin zum alten Amischlitten.

Hier noch ein Link zur "Schräge Schilder" Serie auch von Spiegel online

Viel Spass beim durchlesen.
muetze

Samstag, 1. November 2008

Alter Käfer / Alte Fotos (7)

Salü mal wieder,

nun hab ich was ganz tolles. und zwar Bilder eines alten Käfers in hellem grün. Giftgrün kann ich ja gar nich mehr sagen. Was ich auch so toll find ist das die Farbe gleich oder ähnlich ist mit der Farbe der Parkplatzmarkierung. Welches Fabrikat es genau ist weiss ich leider nicht und soweit kenn ich mich auch nicht aus das ich sagen kann was für einer es nu ist.

Hier sind nu ein paar ganz tolle Bilder des grünen Käfers. Ich find ich hab ihn ganz gut getroffen.
Nun verrate ich euch meinen Wunsch den ich hatte bevor ich meinen Führerschein gemacht hatte. Und zwar hatte ich mir vorgenommen das wenn ich meinen Schein hab und ich dann danach mal genug Geld hab dann kauf ich mir entweder einen VW Bus, einen Käfer, n Golf oder eben n Polo. Von dennen vier Autos die ich haben wollte hab ich nun inzwischen zwei (VW-Bullie T3 und Polo), und vielleicht erfüllt sich ja auch noch irgendwann der Wunsch das ich n Käfer hab. Ich wüsste sogar schon wie ich den dann anmalen würde. Aber reden wir nicht mehr drüber sondern hoffen einfach das ich sowas irgendwann eben mal mein Eigen nennen darf.
Also wenn ich mir dieEndrohre anschau dann glaub ich das des nicht mehr der erste Motor ist. Ich hab mal nem Bekannten geholfen n Käfer zu transportieren und der hatte ganz andre Endrohre. Wir hatten den Käfer zu nem Mechaniker gebracht der sich auf Käfer spezialisiert hatte und der hat uns dann sein "Lager" gezeigt. Soweit ichs gesehn hab und mich erinnern kann hatten die andre Endrohre und vorallem nur 2 statt vieren. Aber vielleicht liest hier ja wer mit der sich damit auskennt und derjenige kann dann ja n comment hinterlassen.

Ich beneide den Besitzer ja schon einmal um des Gefährt an sich und zweitens um die schönen Blechzierkappen.

grüßle
muetze

Freitag, 31. Oktober 2008

Bullie Restauration

Salü mal wieder,

hier hab ich n paar Videos zu einer Bullie Restauration. Die Idee dazu kam von Kabel1 und wird ausgeführt von der Werkstatt "The Bug-Box". Hier gehts zur Seite mit den Videos. Schauts euch einfach mal an. Ich finds ganz nett und soweit ich des verstanden habe wird der Bullie dann am Ende versteigert. Ehrlich gesagt ich hätte den gerne. aber ich glaub da wird so schnell eh nichts draus. Aber vielleicht wenn ich dann mal meinen Frankreich Import hab und dann genug Busse hier verkauft hab.

Werd zumindest mal hoffen das dieser Wunsch auch mal in Erfüllung geht einen VW T1 zu besitzen.

grüßle
muetze

Mittwoch, 29. Oktober 2008

Alte Bullies / Alte Fotos (6)

Salü mal wieder,

hier nochmal ein paar Bilder der alten Bullies die ich hier in Cluny gesehn hab. Sind zwar auch schon etwas älter die Bilder, und vermutlich hab ich sie schonmal gepostet aber nun kommen sie einfach nochmals. Vorallem die großen VW Zeichen find ich so toll. Ich hab mal per Zufall ne Seite entdeckt die die Zeichen verkaufen und ich hab dann geschaut wieviel denn so n ganz großes kostet. Als ich dann gesehn hab das die neu ca. 90 € kosten hab ich dann gedacht ne so viel zahl ich nicht für sowas.








grüßle
muetze

Renault Juvaquatre / Alte Fotos (5)

Salü mal wieder,

diesen Renault habe ich irgendwann hier in Cluny aufm Marktplatz entdeckt. Erst wusste ich nicht was es für eine Marke es war da vorne nicht die Renault-Raute drauf war. Als ich dann aber hinten geschaut hab, wars mir klar. Hinten war eine kleine Plakette angenietet wo drauf stand "Regie Nationale Renault". Als ich dann die Bilder aufm Rechner hatte hab ich dann auch gleich mal geschaut was es denn genau für einer war. Über Wikipedia hab ich dann rausgefunden das es ein Juvaquatre ist.


Louis Renault war vom Opel Olympia inspiriert (zu dem auch offensichtliche Ähnlichkeiten bestehen) und plante daher den erschwinglichen Juvaquatre unterhalb der bestehenden Modelle Primaquatre und Celtaquatre. Auf dem Pariser Autosalon 1937 wurde der Juvaquatre erstmals vorgestellt. Kurz darauf kam auch der Kombi auf den Markt, der anfangs hauptsächlich von der französischen Post genutzt wurde. 1939 kam zur 2-türigen auch eine 4-türige Limousine auf den Markt, während des 2. Weltkriegs wurde die Produktion allerdings erheblich reduziert.

Nach dem 2. Weltkrieg wurde Renault 1946 zum französischen Staatsbetrieb und nahm die Produktion wieder voll auf, beendete aber 1955 zugunsten des Renault 4CV das PKW-Modell des Juvaquatre. Weil das 4CV-Modell "Commerciale" nicht in größeren Stückzahlen verkauft werden konnte, stattete man den "Juva" 1954 mit dem -vorn eingebauten- Motor und dem Getriebe des 4CV aus, behielt aber den Heckantrieb bei. 1956 wurde er in Dauphinoise umbenannt, bekam das Armaturenbrett und das angepasste Interieur des 4CV, wurde wahlweise als Kombi oder als Lieferwagen angeboten und übernahm damit die Rolle eines "4CV-Kombi", sein Produktionsende lag dann auch nur ein Jahr vor dem des 4CV. (quelle: Wikipedia.de)


Die Farbe ist zwar etwas seltsam und überholungsbedurftig aber ansonsten schauts ganz nett aus. Würd ich sogar fahrn wenn ich ich ihn geschenkt bekommen würde. Wie gesagt ich würd ihn dann anmalen und so aber so was ist ja Geschmackssache und über Geschmack lässt sich bekanntermassen nicht streiten ;)

grüßle
muetze

Opel Kadett / Alte fotos (4)

Salü mal wieder,

hier hab ich noch einen alten Opel Kadett L gesehn. Der parkte direkt hinter meinem Bus und daher konnte ich den einfach nicht übersehn.





So an sich schaut er ganzn nett aus. Kaufen würde ich ihn mir nicht da ich lieber VW fahre.

grüßle
muetze

Dienstag, 28. Oktober 2008

Citroen Traction Avant/ Alte Fotos (3)

Salü mal wieder,

diese tolle Auto hab ich auh schon vor längerem fotografiert. Zu dewr Zeit wusste ich noch gar nicht was dies für ein Auto es war sondern hab einfach mal die Fotos gemacht. Später habe ich dann ein bisschen bei wikipedia.de gesucht und hab rausgefunden das dies ein "Traction Avant" ist.

Traction Avant (franz. - "Vorderrad-Antrieb") ist die geläufige Bezeichnung für die ersten Vorderrad-angetriebenen Citroën-Serienmodelle 7C, 11B (beide mit Reihenvierzylindermotoren) und 15/6 (mit Reihensechszylindermotor), die zwischen 1934 und 1957 gebaut wurden.
Entwickelt wurde der Traction Avant von dem Gespann Lefèbvre-Bertoni, welches 1955 mit dem Nachfolgemodell, der Citroën DS, eine weitere Sensation im Automobilbau schuf. (Quelle:Wikipedia.de)


Oft findet man auch die Kurzbezeichnungen Traction oder schlicht TA. Eine "Traction Avant" („Vorderradantrieb“) war 1934 eine so gewaltige technische Neuerung im Serienautomobilbau, dass dieser Begriff von da an bis heute diesen Fahrzeugtyp beschreibt. Häufig wird auch das Wortspiel l'attraction (franz. für: die Attraktion) statt gleichklingend la traction (franz. für: der Antrieb) verwendet. Er wurde auch bekannt als „Gangsterlimousine“, was an seiner hervorragenden Straßenlage lag, denn damit eignete er sich der Legende nach zum idealen Fluchtfahrzeug seiner Zeit.

Das Fahrzeug wird auch als 11 CV bezeichnet. CV (Chevaux Vapeur) ist jedoch eigentlich die Bezeichnung für die Kategorie der französischen KFZ-Steuer-Berechnung. Diese Bezeichnungen wurden aber in jener Zeit auch als Typenbezeichnung verwendet. (Quelle: Wikipedia.de)



Hier noch ein Zeichen von Citroen was vorne auf dem Kühler prangte. Ich weiss leider nicht was es bedeutet. Die typischen Citroen Winkel waren natürlich auch drauf bloss etwas weiter oben.

grüßle
muetze

Ente Cabrio / Alte Fotos (2)

Salü mal wieder,

hier hab ich mal was ganz tolles. Und zwar hab ich hier in Cluny ein Citroen 2CV Cabriolet gesehn. Von dem 2CV, der in Deutschland übrigens den Spitznamen "Ente" hat, fahren hier noch recht viele durch die Gegend, wenn man bedenkt das es dann doch "nur" ein bisschen Wellbelch, Gummi (die Reifen), Plastik und Stoff ist. Ich habe ja schon öfters Enten mit Faltdach gesehn aber ein richtiges Cabrio wie diese Ente ist mir bis dahin zum erstenmal unter die Augen gekommen.

Hier ne Seitenansicht wo man den hinteren geschlossenen Radkasten und das "Stufenheck" gut sehen kann.


Ich finde gelb steht ihr auch ganz gut. Ich habe von meinem Opa och so ein tolles "Spiel" gelernt. Und zwar geht es da auch um Enten. Wenn man eine blaue Ente sieht darf man wen anders boxen (sollte man freundschaftlich machen damits nicht wehtut), wenn man eine grüne sieht darf man wen zwicken (da ists noch wichtiger das mans nicht zu fest macht ;)) und wenn man eine rote Ente ieht darf man wen anders küssen(da sag ich jetzt mal nichts zu ;)). Wichtig ist dabei auch das der andre nicht zurückboxen, -zwicken darf und das die Ente nach einmal "verbraucht" ist also das man dann nicht beliebig oft zwicken, boxen oder küssen darf. Küssen darf man wen anders schon beliebig oft und des andre zwar auch aber beim boxen und zwicken kanns sein das man dann Ärger bekommt wenn mans zu oft macht. ;)) Ich geb jetzt zumindest keine Garantie das es jeder so akzeptiert.

Also weiterhin viel Spass.
grüßle
muetze

Art-Cars in Cluny/Alte Fotos (1)

Salü mal wieder,

hier mal n paar Bilder die ich schon vor Ewigkeiten gemacht hab. Es kann sein das ich das eine oder andere Bild hier schon gepostet hab, aber ich poste sie trotzdem nochmal da ich nich nachschaun will welche ich schon gepostet hab. Hier zumindest mal ein paar der R4 die hier in Cluny ca. 3 Jahre lang rumgefahren sind. Die waren alle von den Studenten und ich fand sie alle sehr toll. Vielleicht werde ich sie ja mal an die Art Car Central schicken.

Hier ein Renault R4 mit bunten Blumen und Logos der verschiedenen Ralleys und vermutlich auch etwas an Werbung.
Hier nochmals ein Renaul R4 aber diesmal mit Wüstenmotiv und vorne drauf das Ensam logo. Was es genau bedeutet eißß ich nicht aber lässt sich mit Sicherheit über wikipedia.de rausfinden.
Hier der selbige nochmal aus anderer Sicht.
Hier nochmal andre Sicht.
Hier noch die rechte Seite mit schönem Motiv.

Hier noch ein Kasten R4 auch mit Wüstenmotiven drauf. Leider gibts davon nur diese eine Ansicht. Aber zumindest gibts davon ein Foto und des freut mich dann doch auch das ich des noch machen konnte.

grüßle
muetze