Mittwoch, 14. Oktober 2009

Old-Timer Treffen in Cluny (9) Simca Kleinwagen

Salü mal wieder,

hier noch als Schlusslicht der Reihe "Old-Timer Treffen in Cluny" ein kleiner Simca. Zwar finde ich auf wikipedia zahlreiche Infos zur Marke Simca und zur Geschichte der Marke aber leider blicke ich da nicht so ganz durch. Von daher sollte sich einfach jeder der ein paar Infos zu Simca haben möchte einfach doch den Artiekl hier durch lesen. Leider habe ich über den Artikel nicht herausfinden können um welches Modell es sich hierbei handelt.

Nach langer Wikipedia-Recherche habe ich raus gefunden das es sich hierbei vielleicht um einen Simca 1300/1500 handeln könnte aber genau weiss ich es eben leider nicht.
grüßle
muetze

Old-Timer Treffen in Cluny (8) Renault Alpine

Salü mal wieder,

hier noch Fotos eines Renault Alpine A310, den ich auch noch auf dem kleinen Treffen hier gesehen habe. So spektakulär ist der Alpiune ja hier auch noch nicht so da er doch noch recht häufig hier zu sehen ist. Infos gibts hier.






grüßle
muetze

PS. Demnächst gibts hier Bilder eines Käfers und hoffentlich auch eines Lancia Flavia wenn ich mal die Kamera mit genommen hab und er auf dem Marktplatz ist.

Old-Timer Treffen in Cluny (7) Peugeot 504 und 604 V6

Salü mal wieder,

hier hab ich noch Bilder des kleinen Treffens was vor ca einem Monmat hier in Cluny war. Und zwar sind auf den fotos noch alte Peugeot zu sehen. Und zwar handelt es sich hierbei um die Modelle 504 und 604 V6. Wer Infos dazu haben möchte schaut doch bitte hier nach. Infos zum Peugeot 504 und zum Peugeot 604 V6.







grüßle
muetze

Old-Timer Treffen in Cluny (6) Sportwägen in Reihe

Salü mal wieder,

hier einfach nochmal zum Spass die drei Sportwägen in Reihe. Was mir auffällt ist das die drei Wägen sogar die Farben der französischen Flagge haben. Sie stehen zwar leider nicht in der richtigen Reihenfolge aber zumindest stimmen die Farben.



grüßle
muetze

Old-Timer Treffen in Cluny (5) MGA 1600

Salü mal wieder,

hier mal wieder ein paar Bilder eines alten MG A 1600 Cabriolets. Ich vermute das es ein MG A 1600 de Luxe sein könnte da er Felgen mit einer Zentralschraube hat. Ich kann aber nicht sagen ob es sich hierbei wirklich um einen MG A 1600 de Luxe (mit Teilen des Twin Cam) handelt, da ich mich nicht so gut auskenne.
Doch schaut er sehr gut aus und ich glaube das er inzwischen beliebter sein dürfte als so mancher MG von heute. Die Farbe passt auch ganz gut und da weiß anscheinend immer beliebter wird, scheint die Farbe daher auch ganz gut zu passen. Zwar muss man weiße Autos öfters waschen weil man jeden kleinen Dreckflecken sieht aber ich würde schätzen das die Leute die sowas fahren sich die Waschanlage auch leisten können.

Hier noch eine Detailaufnahme der Felge. Ich finde diese Stahlspeichenräder immer wieder sehr schön und finde es auch schade das es die heutzutage nicht mehr wirklich gibt. Und dieser Zentralverschluss ist auch nett.

grüßle
muetze

Old-Timer Treffen in Cluny (4) Mercedes 280SL (W113)

Salü mal wieder,

hier kommen noch wider Fotos vom Old-Timer Treffen hier in Cluny. Unter anderem war ein alter Mercedes 280SL dabei den ich auch photographiert habe und von dem ich euch jetzt die Bilder zeigen möchte. Der Mercedes W113 dürfte einigen auch als "Pagode" bekannt sein und dies ist eines der Cabrios. Nach wikipedia gibt es in Deutschland noch ca 4000 angemeldete Pagoden und es wird vermutet das es noch eine Menge abgemeldeter Fahrzeuge gibt, die auf ihre Restauration warten. Mehr Infos zur Pagode gibt es hier


Die Farbe finde ich jetzt persönlich nicht so toll aber es soll ja Leute geben die mit sowas fahren wollen.
Ich freu mich immer wieder wenn ich bei Wikipedia lese das es von einem bestimmten Auto nur noch eine geringe Anzahl gibt und ich dann eines davon gesehen habe und sogar Photos machen konnte, wie zum Beispiel auch damals von dem alten T1 Bully.

grüßle
muetze

Old-Timer Treffen in Cluny (3) Mercedes 190SL (W121)

Salü mal wieder,

hier kommen jetzt mal wieder ein paar Bilder des kleinen Old-Timer Treffens in Cluny. Hier zu sehen sind die Bilder des Mercedes 190 SL (W121) Cabriolet. Mir war dieser Wagen schon zu Anfang gleich auf gefallen und er stand auch in einer Reihe mit dem Ferrari Dino und dem MG.
Nach Wikipedia-Angaben ist der Wagen mindestens 46 Jahre alt, da der 190 SL von 1955 bis 1963 gebaut wurde. Genauere Infos könnt ihr hier nach lesen.
Hier der tolle große Stern mit der Typenbezeichnung in Chrome. Wird mit Sicherheit viel Arbeit sein die ganzen Chrome-Sachen zu pflegen;)
So an sich schönes Fahrzeug mit passender Farbe und sportlichem Aussehen.

Zu bemerken gäbe es da nur noch von meiner Seite das der Bestand der 190SL Fahrzeuge weltweit bei ca 2000 Stück ist. Und einen davon habe ich gesehn. Welch eine Ehre ;)

grüßle
muetze

Old-Timer Treffen in Cluny (2) Ferrari Dino 246GT

Salü mal wieder,

Auch auf dem kleinen Old-Timer Treffen hier in Cluny war auch ein Dino 246 GT der zwar seitlich ein Ferrari-Emblem und hiten den Ferrari Schriftzug hat aber offiziell unter dem marken Namen Dino läuft. Und zwar ist die Karroserie von Pininfarina entworfen aber der name kommt dadurch zustande das der Wagen einen V6 Motor statt eines 12Zylinders hat und er daher nicht unter dem Namen Ferrari sondern unter dem Spitznamen von Enzo Feraris Sohn Alfredo Ferrari. Wer noch mehr Infos haben möchte klickt doch einfach hier.





Wenn ich das ferrari-Emblem auf der Seite nicht gesehen hätte dann hätte ich mit Sicherheit länger drüber gegrübelt was für eine Marke das gewesen wäre. Aber Gott sei Dank stand sogar eben Ferrari drauf. Mit dem namen Dino konnte ich nämlich nichts anfangen. Aber wozu gibt es Wikipedia. Ich glaube ich wäre manches mal ziemlich auf geschmissen wenn es wikipedia nicht geben würde.

grüßle
muetze

Old-Timer Treffen in Cluny (1) Facel Vega II

Salü mal wieder,

wo wir letztens aufs Gelände fahren wollten hatte ich noch im Augenwinkel mehrere Old-Timer gesehn und hab dann gleich umgedreht um die noch zu fotografieren. Als ich dann dort war, war ich mal wieder Feuer und Flamme da es anscheinend ein kleines Treffen war und es dort auch richtige Schätze gab. Unter anderem stand dort ein Facel Vega II der in Frankreich hergestellt wurde und von dem nach Wikipedia-Angaben nur 182 Exemplare hergestellt wurden.

Da ich ihn erst am Schluss so richtig in Augenschein genommen hatte und ich erst dachte das es ein Mercedes oder ein Oldsmobile sei, hatte ich mich eigentlich auch schon sehr auf gute Bilder von eben einem alten Mercedes gefreut. Als ich dann aber das Logop von Facel entdeckt hatte war es eigentlich keine Enttäuschung. Und als ich dann Tage später noch den Artikel in der Wikipedia gelesen hatte war ich auch recht erstaunt da dort steht das dieses Fahrzeug - zumindest eine Zeit lang - als schnellstes 4-sitziges Coupe der Welt galt.
Also so ein Facel hat auch einiges an Kraft und ich würde auch hier nicht nein sagen wenn ich einen geschenkt bekommen würde. Aber da die Preise heutzutage an die der oberklasseneuwägen rankommen ist es vermutlich eher unwarscheinlich das ich sowas angeboten bekomme.

Hier sieht man noch den Ansatz der Flossen und die Blinker sind gut in die Flossen eingearbeitet und auch durch die Farbe gut sichtbar.
Auch hier sieht man - wie bei vielen alten Autos - einiges an Chrom, der seine Pflege auch haben möchte.

Hier noch ein Blick auf die nicht ganz normale Radmutter. Es kann aber auch sein das diese einzelne Radmutter nur als Zierde drauf gescharubt ist und unter der Chrom-Kappe noch normale Radmuttern sitzen.

grüßle
muetze

Dienstag, 13. Oktober 2009

Mit dem Bulli um die Welt

Salü mal wieder,

ich hab mal wieder einen Art Reisebericht auf Geo.de gefunden. Und zwar geht es mit dem Bully durch die ganze Welt und derzeitiger Aufenthalts ort ist anscheinend Pakistan. Zwar ist der letzte Bericht von 8 Oktober und ich vermute mal das die Mannschaft mit ihrem Bully inzwischen schon weiter ist, aber hier kann man zumindest nachlesen was ihnen bisher so alles passiert ist und wo sie überall schon waren.

Mit dem Bully um die Welt bei Geo.de

Viel Spass beim lesen.
grüßle
muetze

Samstag, 10. Oktober 2009

Mit dem Bully durch Neuseeland

Salü mal wieder,

Hier hab ich ein Video gefunden über zwei Frauen die mit einem VW T1 durch Neuseeland reisen. Ich finde die Impressionen sehr schön und könnte mir sopgar vorstellen sowas auch mal zu machen. Dazu bräuchte ich aber erst mal einen T1 und die sind dann doch recht teuer.

grüßle
muetze

Freitag, 2. Oktober 2009

Flensburg-Fahrt (15) Lila Vespa und Bullies

Salü mal wieder,

hier kommen noch Fotos einer Vespa die mit Sciherheit auch schon in die Jahre gekommen ist. Außerdem finde ich die Idee mit dem Reserverad sehr nett gelöst.

Der Bully hier stand auf zwei plätze weiter auf dem Campingplatz wo wir auf der Hinfahrt nach Flensburg das erste mal übernachtet hatten.
Die Farbe ist sehr gut und so an sich auch der Bus weil es ein Multivan ist wo man einfach die Sitze zum Bett umklappen kann. Zwar hat er kein Faltdach aber sowas muss auch nicht unbedingt sein.


Und hier noch ein T2 den wir auf der Autobahn entdeckt haben. Es fahren dann doch noch erstaunlich viele davon rum, und ich freu mich immer wieder wenn ich einen seh. Außerdem ist es ja so das sich Bully-Fahrer grüßen, aber leider war unsrer die letzte Zeit öfters in der Werkstatt und dann kann ich doch nicht grüßen. Sowas würde die andern nur verwirren.


Und zum Schluss noch ein Bully mit Hochdach den wir in der Flensburger City gesehen haben.

grüßle
muetze

Flensburg-Fahrt (14) VW Typ 181

Salü mal wieder,

hier hab ich mal wieder Photos eines ganz besonderen Wagens. Und zwar sind es Photos eines alten, mindestens 30 Jahre alten Volkswagen Typ 181 Kurierwagen. Ich hatte ihn in Flensburg vor der Haustür meiner Schwester gesehn und konnte wie immer nicht daran vorbei gehen ohne Photos gemacht zu haben.
Link



Erst wusste ich nicht um was für ein Fahrzeug es sich hier handelt, mir wurde aber recht schnell bewusst das es sich hierbei vermutlich um einen Kübelwagen von Volkswagen handeln musste. Als ich mir das Lenkrad anschaute war zumindest klar das es ein VW war.
Wie viele Autos aus der Zeit auch dieses Auto recht spartanisch ein gerichtet, mit Plastikbezügen, Handschuh-Ablage (von einem Handschuh-fach kann man hierbei ja kaum reden) und eher wenig Instrumente. Das lenkrad war recht neu und mit Sicherheit nicht mehr das Original, aber alles in allem ein ganz nettes Teil.

Hier noch mal eine Ansicht der wirklich wenigen Instrumente. Ich frag mich teilweise bei den ganz neuen Fahrzeugen wie man sich da zurecht finden kann bei so viel Instrumenten. Da wären z.B. das übliche Gedöns wie Tacho, Drehzahlmesser und vielleicht eine Uhr und dazu noch Navi-Gerät, Radio, CD-Spieler/Wechsler, DVD-Player mit Bildschirmen in den Kopfstützen, und so weiter.Außerdem wird heute in die Autos alles mögliche an Hilfsmitteln eingebaut, da frag ich mich teilweise ob man das überhaupt noch fahren nennen kann. Bei den alten Autos musste man wirklich noch arbeiten beim fahren und hatte auch seinen Spass aber heute hat man so Sachen wie ABS und ESP und Einparkhilfen und so weiter. Manchmal fände ich es auch ganz nützlich wenn ich den Bereich dirket hinter dem Auto besser sehen könnte, z.B. zum Einparken aber da kann man sich doch einfach einen Spiegel anschrauben wie es sie zum Beispiel schon bei den LKWs gibt, dann sieht man genau so viel wie mit einer Kamera.
Also ich würde gerne mal die Erfahrung machen mit so einem VW zu fahren alleine wegen des Fahrens, um die Erfahrung zu machen und wegen dem Gefühl, aber ich glaube kaum das ich irgendwann die Gelegenheit dazu bekommen werde. Mein Wunsch ist es ja immer noch zu meiner Hochzeit in einem T1 zu fahren und/oder gefahren zu werden aber mal schauen was da draus wird.

grüßle
muetze