Mercedes 280 SLC, das etwas andere Sportcoupe

Salü mal wieder,

jetzt kommen wieder mal ein paar Bilder. Gerade als ich die Bilder hochgeladen hatte kam mir einen Idee zum Text welche ich aber leider wieder ändern muss. Und zwar wollte ich schreiben das es den 280 sler ja anscheinend ddann doch noch recht häufig gibt, da dies inzwischen schon mindestens das dritte Modell ist welche ich hier im Blog zeige, aber dies hier ist nicht irgendein 280 SL sondern dies ist ein 280 SLC. Zwar hat er mit dem "normalen" SL einiges gemeinsam aber er unterscheidet sich trotzdem. Zum einen hat der SLC einen längeren Radstand und zum andern sind die hinteren 3 Sitze vollwertig, was heist das dieses Sportcoupe 5 "echte" Plätze hat. Zudem hat der Wagen anscheinend ein paar Besonderheiten bekommen und hat durchaus auch einige internationale Rallyes gewonnen. Mehr Infos ghibts bei wikipedia.

Mal wieder ein paar sehr gute Aufnahmen geschafft welche mir sehr gut gefallen. Zwar bekomme ich nicht so tolle Aufnahmen hin wie Katja Dalek oder die Photographen welche mit Kle vom Fusselblog zusammen arbeiten, aber für mein "Equipment" und mein "Können" werden es dann ja doch immer ganz tolle Aufnahmen.

Auf fast allen Fotos hier sieht man die Felgen. Ich finde das diese "goldenen" Felgen eigentlich ganz nett passen zu dem weissen Auto. Ich vermute zwar mal das es sich nicht um die Original-Felgen handelt aber es schaut trotzdem ganz nett aus;)

Wenn ich diese schwarze "Zierleiste" sehe muss ich immer dran denken wie mein Opa und ich seinen Lexus vom Händler geholt haben und wir dann bemerkt haben das es für diese mickrige Zierleistenlippe wirklich eine ABE braucht. Zumindest in Deutschland, wie das alles hier in Frankreich läuft weiss ich nicht.

grüßle
muetze

PS. Übrigens kamen mal wieder ein paar nette Postkarten mit Automotiven hier an welche ich auch mal die Tage zeigen werde.

Cadillac Eldorado: deutscher Ami in Frankreich

Salü mal wieder,

jetzt habe ich hier mal wieder ein paar Bilder eines seh großen Autos welches man mit Sicherheit so nicht alle Tage sieht, und ich würde euch gerne schreiben wieso ich den hier entdeckt habe aber leider weiss ich es nicht mehr. Der Cadillac Eldorado welchen ich eben nicht weit von hier entdeckt hatte schaut so in dem grün ganz nett aus und schon die Form des Eldorado ist bemerkenswert und für eruopäische Verhältnisse ist er einfach gigantisch. Ein paar Infos welche ich durch eine kleine wikipedia Recherche gefunden habe: 8,2l Ottomotor mit ca. 240PS und ganz ordentlich Platz innen drin. Die Vorderbank ist anscheinend sogar so groß das beqeuem 3 Leute dort Platz haben und durch die Lenkradschaltung können dort auch wirklich 3 Personen sitzen.

Was mich an diesem Auto fasziniert ist die Größe. Wenn ich mir vorstelle das es Autos gibt, welche diessselbe Fläche wie die Motorhaube in Anspruch nehmen muss ich schon staunen das es solche Autos mal in Massen gab.

Ich weiss irgendwie gerade nicht was ich noch so zu den Fotos und dem Auto schreiben kann ausser das ich ihn doch schon auch sehr cool finde. Ich wüsste zwar auch nicht was ich persönlich mit sowas anfangen könnte da er mir zu wenig Platz hätte aber er hat doch auch so seine Vorteile.

Es sind zumindest ein paar sehr tolle Aufnahmen dabei obwohl es geregnet hatte iund ich soweit ich mich erinnern kann nicht soo viel Zeit hatte.

Hier sieht man noch das H vom Kennzeichen was bedeutet das er als Oldtimer in Deutschland gilt was auch meine Vermutung bestätigt das es warscheinlich ein Eldorado 5. Generation ('70-'78) ist, zudem auch nur genannte Generation einen 8,2 Liter V8 Motor bekommen haben.

Hier noch das Logo welchen auf dem Kofferraumdeckel prangte ...

... die beiden Schriftzüge. der untere war vorne auf dem Kühler grill und der obere befand sich wie das Logo auch auf dem Kofferraumdeckel.

grüßle
muetze

Alfa Romeo beim Garagisten

Salü mal wieder,

unsere Freundin welche für sich ein neues Auto gesucht hat, hat euines gefunden und hat sich für einen gebrauchten Citroen ZX mit gerade einmal 112t km auf dem Tacho entschieden. Der Citroen stand bei einem garagisten welcher den Wagen für Bekannte bei sich auf den Hof gestellt hatte und den Verkauf als Freundschaftsdienst gemanagt hatte. Als ich mit eben besagter Freundin dort war um zu schauen er dort Gebrauchtwagen hat, hatte ich dort in dem kleinen Ausstellungsraum in welchem der Citroen stand auch noch 2 andere Fahrzeuge entdeckt welche nicht zum Verkauf standen welche aber mich um so mehr intressierten als der Citroen. Und zwar standen dort zum einen ein sehr verstaubter Citroen Traction Avant, welchen der Garagist mit Sixcherheit restaurieren möchte und zum andern stand dort ein roter Alfa Romeo Giulia sprint GT. Als wir (unsere Freundin und ich) dann ein paar Tage später nochmals zur Werkstatt gefahren sind um denZX abzuholen habe ich dann gleich gefragt ob ich die beiden Vintage Cars fotografieren dürfte und ich durfte. Bei dem Alfa hatte ich etwas Probleme da er relativ weit vorne am Fenster stand, daher konnte ich nicht wirklich Aufnahmen von vorne machen. Aber ich glaube es sind dann doch sehr gute Aufnahmen entstanden.

Hier erstmal eine Seitenaufnahme. Wie man sieht handelt es sich hierbei eindeutig um die Sport Coupe Version mit der Kantenhaube, welche 1963 als Giulia sprint GT vorgestellt wurde. Als Spitznamen fanden sich recht schnell die Namen "Alfa GT" und/oder "Bertone". (mehr Infos hier).

Wie ich oben schon geschrieben habe hatte ich nicht so viel Platz um Photos von vorne zu machen. Ich habs trotzdem probiert und die Aufnahmen die ich hinbekommen habe seht ihr hier. Mir gefallen alle sehr gut. Ich ghätte zwar auch erlich gesagt eine gute Komplettaufnahme von vorne gehabt aber die Aufnahmen sind auch sehr gut geworden.

Leider ist dieses Photo hier unscharf geworden aber mir gefällt es trotzdem sehr gut und habe es daher trotzdem gepostet. Und irgendwie hat das Bild trotz der unschärfe einen gewissen Touch und gefällt mir immer besser je länger ich es mir anseh.

Hier noch eine Heckansicht.

Hier noch die Instrumente. Ich weiss zwar leider nicht wann die Fahrzeughersteller vom Band- zum Rundtacho gewechselt haben, aber wie man sieht hat dieser Alfa hier schon Rundinstrumente und sogar Holzverkleidungen. Übrigens wurde der Alfa Giulia bis '78 hergestellt.

grüßle
muetze

BMW 02 er mit nettem Kennzeichen

Salü mal wieder,

leider ist es mal wieder eine Weile her das ich die Bilder des folgenden BMWs gemacht habe aber war halt viel los hier. Was ich aber an dem BMW so nett finde ist zum einen das Alter und zum andern das Kennzeichen. Ich habe auf dem ersten Bild das Kennzeichen soweit geschwärzt das man den betreffenden Teil noch sieht. Es handelt sind hier bei um einen BMW .02er wie man an den Lichtern und der Form ganz gut erkennen kann.


Hier kann man das passende Kennzeichen erkennen.
Wer genau hinschaut kann im Hintergrund auch einen BMW erkennen. Zwar weiss ich nicht mehr was es für einer ist aber vielleicht können BMW Kenner da was erkennen.
Hier eine Aufnahme die mir meines Erachtens sehr gut gelungen ist. Zudem kann man noch Schild ganz gut entziffern. Hierbei handelt es sich um ein Schild was drauf hinweist das der Wagen bei einer Ausfahrt teilnimmt. Zwar hatte ich eben bei dem hier und bei dem andern BMW (dessen Bilder als nächstes kommen) die Schilder gesehen aber ich habe sie nicht wirklich registriert. Erst als ich dann gehen wollte und die Besitzer auch da waren ist mir gekommen das es wirklich eine Ausfahrt ist und das da ja ca. 10 BMW direkt neben einander standen. Dooferweise habe ich nur Bilder von eben diesem .02er und einem 326er (?). Was ich noch weiss ist da da noch zumindest ein Z3er, ein Z1er und ein 6er dabei waren. die andern hab ich mir nicht so genau angeschaut.
Was ich nett finde ist auch hier das Doppelendrohr. Übrigens ist der hier Baujahr '69.

Andere perspektiven konnte ich diesmal nicht machen da die Wägen alle mit der Schnauze an der hecke standen und ich keine Lust hatte mich nass zu machen da es geregnet hatte und die Bäume alle noch nass waren. Außerdem hatte ich auch Angst um meine Kamera. Aber es sind doch auch ein paar gute Aufnahmen bei raus gekommen.

freut euch auf die nächsten Beiträge, ich hab noch ein paar wirklich gute Bilder dabei. Und alte Fahrzeuge die man nicht ganz so oft sieht.

grüßle
muetze

Der Traction hier in Cluny

Salü mal wieder,

ich hatte euch ja versprochen das ich euch hier die Fotos zeigen werde die ich bei Möglichkeit von dem Traction gemacht hab den ich hier in Cluny entdeckt habe. Jetzt kommen die Fotos. So ein Traction ist ja schon was tolles. Und hier seh ich den Traction auch das erste mal in blau, bisher habe ich sie immer nur in schwarz gesehen. Es sind mal wieder ein paar ganz nette Aufnnahmen dabei da ich die Fotos über den Zaun gemacht habe und ich daher auch nicht alle Seiten habe, was ich ja normal schon probiere.


Mit der Farbe kann es natürlich auch sein dass das Fahrzeug ursprünglich schwarz war und erst später so blau wurde, ich weiss es nicht finde es aber nett mal einen blauen Traction zu sehen.
Wie man hier auch sehr gut erkennen kann ist es ein "Koffermodell" welches ab 1952 gebaut wurde. Erkennen kann man dies an dem "Koffer" der hinten über der Stossstange sitzt. Bei allen Modellen vor 52 war an dieser Stelle das Reserverad welches bei diesem Modell innen liegt. Der Vorteil des Koffers ist zudem noch eijn größerer Kofferraum.
Hier sind mal wieder ein paar Bilder wo ich rumprobiert habe einzelne Details zu fotografieren. Zwar ist es auf den drei Photos immer nur die Motorhaube aber ich finde alle drei Aufnahmen haben so ihren Charme und sind sehr gut geworden.


grüßle
muetze

Saab 96 in Sennecey les grandes

Salü mal wieder,

als ich am Montag mit einer Freundin für sie einkaufen war, und wir dann gleichzeitig noch den Reifendruck ihres Autos prüfen lassen wollten habe ich auf dem Gelände der Werkstatt diesen alten Saab 96 entdeckt. Mir fiel der Wagen gleich auf wegen der nicht ganz so alltäglichen Form der Motorhaube und der Form der Kühlergrills. Außerdem entdeckte ich beim näheren Hinschauen noch eine Besonderheit die es so mit Sicherheit nicht mehr geben wird. Und zwar die besondere Form und Technik der Scheinwerferwischanlage. Ich habe noch unten ein Foto der Wischer gemacht damit man die auch mal sieht.


Hier die schöne Form der Motorhaube. Was mich hier stört ist die Form der Blinker. ch finde die Blinker passen nicht so dazu und wirken irgendwie so aufgesetzt. Was mir besser gefallen hätte, wenn man die Blinker direkt unter die anderen Scheinwerfer gebaut hätte. Viellecht hätte es auch einfach gelangt wenn die Blinker einfach nur halb so groß wären. ich will mich aber nicht an den Blinkern jetzt aufhängen und zu dem Saab nur Negatives schreiben.
Das heck finde ich nett so mit der Rundung und dem großen Fenster.






Hier eben die erwähnten Scheinwerferwischanlage. Ob der kleine Knopf direkt links am Kühler eine Wischwasserdüse ist weiss ich nicht und habe ich auch nicht drauf geachtet.
Durch diesen Schriftzug hatte ich als erstes gedacht das es sich um einen Saab V4 Super handelt und war etwas irritiert da ich von Saab wusste das es immer 2- oder 3 stellige Zahllen als Namen hat,wie zum Beispiel den Saab 900. Ich weiss zwar inzwischen auch nicht mehr wie ich dann genau den Artikel zum Saab 96 bei wikipedia gefunden habe aber ich habe ihn dann eben doch gefunden. Hier könnt ihr die Infos nachlesen zum Saab 96.

grüßle
muetze