Mercedes 280 SLC, das etwas andere Sportcoupe

Salü mal wieder,

jetzt kommen wieder mal ein paar Bilder. Gerade als ich die Bilder hochgeladen hatte kam mir einen Idee zum Text welche ich aber leider wieder ändern muss. Und zwar wollte ich schreiben das es den 280 sler ja anscheinend ddann doch noch recht häufig gibt, da dies inzwischen schon mindestens das dritte Modell ist welche ich hier im Blog zeige, aber dies hier ist nicht irgendein 280 SL sondern dies ist ein 280 SLC. Zwar hat er mit dem "normalen" SL einiges gemeinsam aber er unterscheidet sich trotzdem. Zum einen hat der SLC einen längeren Radstand und zum andern sind die hinteren 3 Sitze vollwertig, was heist das dieses Sportcoupe 5 "echte" Plätze hat. Zudem hat der Wagen anscheinend ein paar Besonderheiten bekommen und hat durchaus auch einige internationale Rallyes gewonnen. Mehr Infos ghibts bei wikipedia.

Mal wieder ein paar sehr gute Aufnahmen geschafft welche mir sehr gut gefallen. Zwar bekomme ich nicht so tolle Aufnahmen hin wie Katja Dalek oder die Photographen welche mit Kle vom Fusselblog zusammen arbeiten, aber für mein "Equipment" und mein "Können" werden es dann ja doch immer ganz tolle Aufnahmen.

Auf fast allen Fotos hier sieht man die Felgen. Ich finde das diese "goldenen" Felgen eigentlich ganz nett passen zu dem weissen Auto. Ich vermute zwar mal das es sich nicht um die Original-Felgen handelt aber es schaut trotzdem ganz nett aus;)

Wenn ich diese schwarze "Zierleiste" sehe muss ich immer dran denken wie mein Opa und ich seinen Lexus vom Händler geholt haben und wir dann bemerkt haben das es für diese mickrige Zierleistenlippe wirklich eine ABE braucht. Zumindest in Deutschland, wie das alles hier in Frankreich läuft weiss ich nicht.

grüßle
muetze

PS. Übrigens kamen mal wieder ein paar nette Postkarten mit Automotiven hier an welche ich auch mal die Tage zeigen werde.

Mercedes Kurzhauber Camper Version

Salü mal wieder,

Ende Herbst, Anfang Winter 2011 entdeckte ich auf meinem Weg zur Arbeit diesen netten Camper welcher mich zuerst an die Hanomags erinnerte. Zugegebenermassen war ich dann doch nicht ganz so erstaunt als ich sah das es sich "nur" um einen Mercedes handelte da sich der Hanomag AL28 und der Mercedes Kurzhauber selbst von weitem unterscheiden. Leider weiss ich nicht wie alt genau der hier gezeigte 911er ist, aber da er ein H-Kennzeichen hat ist anzunehmen das er mindestens 3o Jahre alt ist. Zudem lässt sich der dt. wikipedia entnehmen das die Kurzhauber 1967/68 ein modifizierte Fahrerkabine mit höherer Windschutzscheibe erhielten. Und da ich selbst den Bildern auf der dt. wikipedia nicht so ganz entnehmen kann ob der 911er jetzt ein Vorfacelift oder ein Facelift ist kann ich eben nur hier die Bilder zeigen und schreiben was ich so weiss ;)

Irgendwie gefallen mir diese Leichten LKWs immer mehr. Und jetzt wo ich mir diese Bilder hier anschau kommen mir so allerlei Ideen was man aus so einem Ding alles machen könnte. Und wenn es die dann auch noch Wechselbrücke geben würde wäre es noch besser dann könnte man mal den Camperkasten nehmen oder man nimmt einen normalen Container um Waren/Möbel/etc. zu transportieren.

Und selbst wenn man nur den Ca,peraufbau hat könnte ich es mir sehr gut vorstellen dort drin zu wohnen, man hat zumindest mehr Platz als in einem VW T3 California und drin stehen kann man auch.

Was ich sehr nett finde ist die Tür des Kofferaufbaus. Der Nachteil gerade bei normalen Wohnmobilen finde ich ist das die Türen immer so schmal sind und man Schwierigkeiten bekommt wenn man mal was größeres transportieren will. Daher ist diese Tür sehr praktisch gerade auch dadurch das sie geklappt werden kann.

Ich finde es irgendwie lustig das die 911 so viel genutzt wird. Wer bei automobilen Gesrpächen über die 911 redet denkt zuerst ja mal an den Porsche. Wenn ich es nicht gesehen hätte wüsste ich bis heute nicht das es auch von Mercedes einen 911 gibt. Die beiden haben zwar nicht so viel gemeinsam aber nett zu wissen ist es allemal.

grüßle
muetze

Mercedes Wohnwagenmobil

Salü mal wieder,

hier kommen jetzt Bilder eines Mercedes Buses welcher irgendwie nicht wirklich nach Bus ausschaut. Vorne auf dem "Kotflügel" steht das es sich um ein Modell der Reihe 508 D handelt Ob allerdings der Wohnaufbau original ist weiss ich leider nicht aber der Bus wäre sicher was für Martin aus Aachen welcher sich ja einen Mercedes O307er gerade selbst ausbaut. Ich finde den Aufbau auch sehr nett und könnte mir sogar gut vorstellen da drin zu wohnen, es ist auf jeden Fall mehr Platz als in einem VW T3 California. Zudem hat der Bus hier sogar einen Dachgepäckträger, zwar ist er relativ kleinj aber er hat einen und ein paar Taschen und Koffer bekommt man da gut untergebracht.

Also naczh kleiner wikipedia Recherche ist dies hier ein Mercedes T2 auch Düdo genannt.

grüßle
muetze

Die Bilder von der OldtimerFabrik Classic

Salü mal wieder,

jetzt habe ich endlich mal wieder ein bisschen Zeit gefunden meine ganzen Fotoas zu bearbeiten und mich ein bisschen um den Blog zu kümmern. Und zwar war ich Anfang September erst mal bei der Weinernte und habe 8 Tage "geschuftet", zum andern haben wir jetzt einen zweiten PC. Zwar "nur" einen Laptop aber dafür können jetzt meine Frau und ich gleichzeitig ins Internet und/oder an den PC zum arbeiten. Daher werde ich die Tage mal versuchen alle meine Fotos zzu bearbeiten und in Picasa-webalben hoch zu laden.

Hier kommen jetzt mal die ersten. Und zwar sind es die Fotos welche ich in der OldtimerFabrik Classic in Neu-Ulm Anfang Mai gemacht hatte. Ich zeige hier einfach ein paar meiner persönlichen Favoriten und den Rest der Bilder gibts hier in der Galerie.

 

 Wie auf dem Kennzeichen unschwer zu erkennen ist handelt es sich hierbei um einen Mercedes 170. Die Farbgebung gefällt mir auch besonders.

Soweit ich mich noch erinnern kann handelt es sich hierbei um einen so genannten Cobra.. Und nach einer kurzen Wikipedia-Recherche hat sich meine Vermutung auch gefestigt. Und zwar ist es ein AC Cobra. Leider kann ich mich nicht mehr erinnern ob das Bauhjahr mit dabei stand, aber ich vermute mal das der Wagen sicher 20 Jahre alt ist sonst stände er ja nicht dort.

Dieser Fiat 770 S gefiel mkir auch sehr gut. gerade auch wegen der Rally Aufmachung mit den Gumminippeln für die Kofferraumklappe, den zusätzlichen Scheinwerfern und solchen Sachen. Einen stärkeren Motor hat er vermutlich auch verpasst bekommen.

Den Rest Bilder findet ihr wie gesagt in der Galerie.

Nach dem netten und intressanten Besuch der OldtimerFabrik Classic sind wir dann nochmals zum Messegelände gefahren und sind dort zum Freigelände und haben dort noch eine Art kleines Oldtimer Treffen entdeckt. Dort habe ich dann auch noch einige Fotos gemacht und dort auch ein paar Fahrzeuge gesehn von dennen ich erwartet hätte sie auf der Technorama zu entdecken. Was ich dort alles gesehen habe erfahrt ihr im nächsten Blogpost. 

Ich hoffe doch das jetzt wieder mehr Posts kommen damit mir zumindest ein paar der Leser treu bleiben. 

grüßle

muetze

Komplettfeld der Ausfahrt April

Salü mal wieder,

hier möchte ich nur noch einmal kurz ein Bild zeigen welche alle Teilnehmer der Ausfahrt im April zeigt. Ganz hinten ist mein Ford Transit zu sehen, der blaue Renault Juvaquatre, der R10, der Dauphine, ein kleiner R5 in rot, der blaue 280er SL der gelbe R8 und dann noch ein 280er SL in weiss.

Leider ist der rote Panhard nicht zu sehen. Aber alles kann man ja nicht haben.

grüßle
muetze

Techno Classica / Bilder eines Freundes

Salü mal wieder,

hier kommen mal wieder ein paar Fotos welche ich zugesandt bekommen habe. Ein Bekannter war auf der Techno Classica in Hannover, hat Fotos gemacht und hat dann an mich gedacht und hat mir zumindest mal ein paar geschickt. Die Techno Classica ist zwar auch schon eine ganze Weile her aber ich hab es erst jetzt geschafft die Bilder zu bearbeiten. Und da ich der Meinung bin, besser spät als nie, kommen jetzt eben noch die Fotos der Techno Classica. 

Hier zu sehen ist ein Renault Alpine A110.

Ein Käfer wie unschwer zu erkenne ist ;)

Dieses Modell kenn ich leider nicht. Was zu erkennen ist das es sich hierbei um einen Mercedes handelt. Leider habe ich auch nur diese Aufnahme bekommen und kann daher nicht mehr dazu sagen, aber mir selbst gefällt er sehr gut, und finde die Idee sehr gut, vermutlich aber genauso selten wie die Citroen 3Achser.

Noch ein Renault Alpine, diesmal aber der A310.

Noch ein Käfer, aber anscheinend mit einer 2,4 Liter Porsche Maschine drin. Ob man it sowas auch auf die Luftgekühlten Treffen darf??

Hier ein anscheinend recht altes Opel Moped. Schaut aber auch sehr abenteuerlich aus zu fahren. Und es hat sogar einen Soziussitz für einen Mitfahrer.

Ein Porsche mit übergroßem Heckspoiler.

Hier noch ein schöner Blick in die Mercedes Halle mit einem 300SL Flügeltürer im Vordergrund. Grund zum Feiern hatte Mercedes durch das 125 JahresJubiläum. Ich wär ja auch gern auf die Techno Classica gegangen weil eben dort gleich 3 Jubiläen gefeiert wurden. Zum einen eben von Mercedes, dann 125 Jahre Automobil und dann noch 50 Jahre Renault 4. Mich hätten alle drei sehr intressiert, aber vielleicht bekomme ich ja noch mehr Fotos und dann werde ich diese hier auch noch zeigen.

grüßle
muetze

Vintage Car Treffen /Ausfahrt VII

Salü mal wieder,

zu guter Letzt kommt hier noch ein Bild eines Mercedes 280 SL in tiefblau. Anscheinend ist der 280 sehr beliebt gewesen und dadurch fahren anscheinend noch einige durch die Gegend.

grüßle
muetze

500er SL Cabrio

Salü mal wieder,

jetzt habe ich mal wieder ein bisschen Zeit an einem Rechner mit Internetanschluss. Daher poste ich jetzt auch mal wieder was hier im Blog damit der Blog nicht ganz so einschläft.

Die Bilder sind wieder eine ganze Weile her und es ist seitdem auch hier einiges passiert. Auf den Fotos hier ist ein alter Mercedes 500 SL als Cabrioversion zu sehen welcher hier bei einer der Tanken im Ort zum Verkauf stand. Ich habe dann gleich die Gelegenheit genutzt und Bilder gemacht und ich habe mal wieder ein paar gute Schnappschnüsse hinbekommen.



Er schaut ja zumindest von aussen noch recht gut aus. Der Besitzer wollte aber auch soweit ich es im Kopf habe 22000 haben dafür.
Es handelt sich übrigens hierbei um die Baureihe R107 welche von '71-'89 gebaut wurde.





grüßle
muetze

17. September Journee du Patrimoine 2010

Salü mal wieder,

der 17 September war hier in Frankreich ein besonderer Tag. Und zwar war an diesem Tag der Journee du Patrimoine (dt. Tag des offenen Denkmals). Zum andern hatten wir an diesem Tag noch andere Sachen vor und erst als wir fahren wollten und ich das Auto holen gegangen bin habe ich die vielen Old-Timer entdeckt die auf dem Parkplatz standen. Ich habe mich dann recht beeilt und habe von jedem der Fahrzeuge 1-2 Bilder gemacht. Infos schreibe ich dann direkt wie immer unter die Bilder.


Hier erstmal die Plakette der Ausfahrt die anscheinend vom hiesigen Club veranstaltet wurde.
Inzwischen für mich nichts mehr besonderes sind die Traction Avant von Citroen da ich diese inzwischen recht häufig zu sehen bekomme. Auch auf dieser Ausfahrt waren 2 dabei.

Hier mal wieder eine Besonderheit. Und zwar ist dies ein Fahrzeug der Marke Renè Bonnet welche ab Anfang der 1950er Jahre Fahrzeuge gebaut hat. Leider ist Rene Bonnet 1964 in finanzielle Schwierigkeiten geraten und die Firma ist übernommen und umbenannt worden. Leider konnte ich auch nicht herausfinden um welches Modell es sich hierbei genau handelt. Zwar wüsste ich es gerne aber man kann ja nicht alles haben. Falls aber jemand noch mehr Infos zu Rene Bonnet haben möchte, kann hier nachlesen.

Hier noch das Emblem der Marke Rene Bonnet welches mir ganz gut gefällt. Zwar hat es gewissen Ähnlichkeiten zu dem Emblem der Corvette aber es ist dann halt doch anders. Gerade die franz. Flagge und der Steinbock(?) sind ganz nett.

Hier vermute ich das es sich um einen Renault Dauphine handelt. Genau weiss ich es nicht aber es handelt sich auf jeden Fall um einen Renault da vorne das alte Renault Emblem prangte.
Noch eine Besonderheit welche man selten sieht. Ein alter Ferrari 308 GTB welcher zwischen 1975 bis 1985 produziert wurde. Also hat auch dieser schon gute 25 Jahre drauf und könnte in Deutschland mit Sicherheit ein H-Kennzeichen bekommen.


Hier nochmals die Renault Dauphine. Infos gibts wie immer hier.
Und noch ein Bon-Bon der automobilen Randgruppe ;) Ein Renault Vivaquatre. Leider gibt es in der dt. Wikipedia keinerlei Artikel zum Vivaquatre daher werde ich mal den franz. Artikel verlinken. Zwar steht da auch nicht so viel aber zumindest ein paar Techische Daten welche man auch so versteht. Leider ist der Vivaquatre noch nicht mal in der englischen wikipedia zu finden daher muss eben mal ein franz. Text langen.
Für mich war dieser Wagen einer der schönsten die ich an diesem Tag gesehen habe. Zwar hatte ich wie oben schon geschrieben nur sehr wenig Zeit aber ich habe dann doch ein paar gute Aufnahmen hinbekommen von Fahrzeugen welche ich mit Sicherheit in nächster Zeit nicht mehr zu sehen bekomme.



Hier noch ein Peugeot 203.
Dieser mercedes wird ein Strich8er sein. Ich entdecke immer wieder welche hier.
Und noch ein Peugeot. Es handelt sich hierbei um einen 604. Zwar weiss ich nicht ob es ein V6 ist, aber er ist auch schon recht alt.
Zu guter Letzt noch alter Porsche 911. Einfach ein Klassiker und beliebter Old-Timer.
Ganz zum Schluss noch ein Bild mit drei verschiedenen Fahrzeugen welche ich noch ganz zum Schluss entdeckt hatte und von dennen ich nur dieses eine Foto machen konnte. Zu sehen sind hierbei ganz rechts eine Citroen DS Cabrio, in der Mitte ein Mercedes W123. Genau so einen als T-Modell (Kombi) hatte meine Oma in beige. Vielleicht hat sie ja noch ein paar Fotos davon rumliegen. Um welches Fabrikat es sich bei dem Fahrzeug ganz links handelt kann ich leider nicht erkennen. Falls irgendwer meint er könnte es erkenne kann sich gerne auch bei mir melden und derjenige bekommt das Bild in größerer Auflösung.

Dies waren die Fotos des Journees du Patrimoine am 17. September 2010.

grüßle
muetze