Die ersten Fotos der Epoqu'Auto 2011 in Lyon

Salü mal wieder,

jetzt kommen hier schon mal die ersten Bilder der Epoqu'auto 2011 aus Lyon. Auch hier wieder gibt es eine kleine Auswahl der Bilder hier im Blog und den Rest in der Galerie. Alle Bilder welche ich hier zeige sind schon draussen auf dem Parkplatz entstanden. Die Eurexpo in Lyon hat mehrere Parkflächen welche durch Wege getrennt sind. Eine dieser Parkflächen haben die Veranstalter für die Leute welche mit ihren Oldtimern gekommen sind reserviert und welche dort frei parken konnten (alle andern mussten Parkgebühren zahlen). Hier eben mal die kleine Auswahl der Bilder mit etwas Text dabei.

Ein echter DMC Delorean. Als ich drauf geqwartet habe auf den Parkplatz zu kommen war der Besitzer noch da und hat den Motor ein bisschen laufen lassen mit geöffneten Flügeltüren. Als ich dann soweit fertig war und dann auf dem reservierten Parkplatz war war der Delorean natürlich geparkt und verlassen. Daher gibts nur Bilder so von aussen. Ich häötte ehrlich gerne welche gehabt mit geöffneter Tür.

Hier ein Excalibur Series IV welcher seit 1980 hergestellt wird. Hier wird der Excalibur vermutlich eher unbekannt sein das es eine amerikanische Firma ist welche 1963 gegründet wurde und seit dem das Zeil verfolgt Contemporary Classics zu bauen, also zeitlose Klassiker. Die Karosserie wurde dem Mercedes SSK nachempfunden und als Chassis wurde ein etwas modifiziertes Studebaker Lark Daytona Chassis genutzt. Mehr Infos gibts bei Wikipedia.

hier ein Mini Kombi, sieht man auch nicht so oft.

Dieser etwas futuristisch ausschauender Wagenist ein Panhard Dyna X welcher zu verkaufen war (sogar mit dem Hänger wo er drauf stand). Infos auch hier bei wikipedia

Ein echter Jeep Willys. Seitlich auf der Tür ist sogar die Nummer aufgemalt.

Ein DS "Break", wie die Kombis hier in Frankreich genannt werden. Hat meiner meinung nach eine etwas seltsame Seiten und Dachlinie, aber wem es gefällt ...

Mal wieder ein R4. Bei der 4L Trophy hat er anscheinend auch schon mit gemacht wie man an der Nummer welche auf der Tür klebt sieht. Die Bemalung ist nett und sogar die Anbauten passen dazu.

Eine etwas seltsame Acadiane Ratte. mit neuen Felgen und ner Sonnenschute, aber den Rest einfach mal wegrosten lassen ...

Dieses Fahrzeug wird in Deutschland vermutlich auch nicht so bekannt sein da es sich um einen Ford Vedette handelt. Dieser wurde in Detroit zwar entworfen (und ähnelt daher den zeitgenösischen Mercury Modellen), wurde aber mit französischen Aquilon Motor (2,2l V8 und seitl. Ventlilen) in Poissy hergestellt.

Hier nochmals ein Citroen. Und zwar genauer ein Citroen SM. Eine Stilikone aus den 70ern mit so Rafinessen wie der hydropneumatischen Federung, einem hydraulischen Kurvenlicht und einer geschwindigkeitsabhängigen Servolenkung. Lustigerweise musste der SM für Deutschland anfangs etwas modifiziert werden da der deutsche TÜV anfangs die Konstruktion des Kurvenlichts und das verglaste Kennzeichen(Spiegelungen bei Fotos zB Radarfallen) nicht akzeptierte, inzwischen gibt es für beides eine Ausnahmeregelung.

Bei diesem Auto weiss ich leider nicht mehr was es für ein Fabrikat ist aber ich glaube es ist ein MG. Wieso ich ihn hier in die Auswahl mit rein genommen habe war einfach das mir die Farbkombi so gut gefällt und ich es nett finde das es auch früher schon solche Zweifarblackierungen gab, bekannt auch vom VW T1.

Wer mehr Fotos sehen möchte, kann sich den Rest der Fotos in der Galerie anschauen. Die Fotos von den Messehallen gibts später.

grüßle
muetze

Komplettfeld der Ausfahrt April

Salü mal wieder,

hier möchte ich nur noch einmal kurz ein Bild zeigen welche alle Teilnehmer der Ausfahrt im April zeigt. Ganz hinten ist mein Ford Transit zu sehen, der blaue Renault Juvaquatre, der R10, der Dauphine, ein kleiner R5 in rot, der blaue 280er SL der gelbe R8 und dann noch ein 280er SL in weiss.

Leider ist der rote Panhard nicht zu sehen. Aber alles kann man ja nicht haben.

grüßle
muetze

Vintage Car Treffen /Ausfahrt VI

Salü mal wieder,

hier eines meiner persönlichen Highlights des Treffens welches ich hier bei uns auf dem Schlossparkplatz entdeckt hatte. Zu sehen ist hier ein Renault 4CV aus dem Jahre 56 wie man ganz gut an dem kleinen Schild sehen kann welches an der Stossstange befestigt ist.

Der Renault 4CV hat wie man hier sieht eine gewisse Ähnlichkeit zum VW Käfer. Woran dies liegt kann ich selbst nicht genau sagen, vielleicht liegt es dran das beide ungefähr zur selben Zeit entworfen wurden, ich weiss es nicht. Zumindest weiss ich durch wikipedia Recherche das der 4CV einen wassergekühlten 4Zylinder Reihenmotor bekam anstatt eines luftgekühlten wie der Käfer. Daher ist vermutlich auch die Motorhaube komplett mit Luftschlitzen überzogen um die Kühlung des Kühlwassers zu gewährleisten.

Was mir selbst an dem Wagen gefällt sind die vorderen "Kamikaze"-türen, welche an der B-Säule angeschlagen sind. Dadurch ergeben sich zwar noch andere Probleme wie zum Beispiel die "Kollision" mit dem Kotflügel welche Renault m.E. aber hier sehr gut gelöst hat. Gerade die großen Radhäuser gefallen mir recht gut, und der kleine "Buckel" hinten fällt nicht negativ auf.

Dieser Lüftungsschlitz gefällt mir auch besonders gerade auch weil es eben nicht nur ein Schlitz ist und Renault das Gitter als eine Art Gestaltungselement eingesetzt hat.

Hier noch die "halbe" Aufnahme welche mir leider nicht so gut gelungen ist. Das nächste Mal wirds besser ;)

grüßle
muetze

Cars Trecker in Lebensgröße

Salü mal wieder,

hier kommen jetzt endlich mal wieder Bilder. Zwar habe ich die auch schon im Herbst(Anfang November) gemacht aber vorenthalten möchte ich sie euch nicht. Und zwar war hier bei uns ein Herbstmarkt ("Foire St. Martin" für dsie französisch sprechenden hier.) welcher immer mit einem Viehmarkt einher geht. Direkt neben dem Gelände wo der Viehmarkt stattfand waren 3 alte Traktoren als Exponate geparkt. Einer der drei hatte mein Interesse geweckt, da er nicht ganz so normal war. Ich hab dann gleich ein paar Fotos gemacht und der eine Trecker hatte mich gleich an die Trecker in dem Film "Cars" erinnert, wo Lightning und Hook sich den Spass machen und die Trecker erschrecken welche im Film die Kühe ersetzen. Hier die Fotos zum Fahrzeug. Übrigens ist es ein McCormick Farmall.

Über die Seite der IHC (International Harvester)welche diese Trecker anscheinend gebaut hat finde ich leider nicht über genau dieses Model, aber bei wikipedia ist ein Bild welches dieses Model als IHC Farmall Model H bezeichnet.


Hier noch ein alter Renault Trecker. Leider habe ich vergessen das Infoblatt abzu fotografieren, da hier ein paar Infos noch standen. Anscheinend wurde er restauriert und vielleicht sogar noch genutzt.
grüßle
muetze

17. September Journee du Patrimoine 2010

Salü mal wieder,

der 17 September war hier in Frankreich ein besonderer Tag. Und zwar war an diesem Tag der Journee du Patrimoine (dt. Tag des offenen Denkmals). Zum andern hatten wir an diesem Tag noch andere Sachen vor und erst als wir fahren wollten und ich das Auto holen gegangen bin habe ich die vielen Old-Timer entdeckt die auf dem Parkplatz standen. Ich habe mich dann recht beeilt und habe von jedem der Fahrzeuge 1-2 Bilder gemacht. Infos schreibe ich dann direkt wie immer unter die Bilder.


Hier erstmal die Plakette der Ausfahrt die anscheinend vom hiesigen Club veranstaltet wurde.
Inzwischen für mich nichts mehr besonderes sind die Traction Avant von Citroen da ich diese inzwischen recht häufig zu sehen bekomme. Auch auf dieser Ausfahrt waren 2 dabei.

Hier mal wieder eine Besonderheit. Und zwar ist dies ein Fahrzeug der Marke Renè Bonnet welche ab Anfang der 1950er Jahre Fahrzeuge gebaut hat. Leider ist Rene Bonnet 1964 in finanzielle Schwierigkeiten geraten und die Firma ist übernommen und umbenannt worden. Leider konnte ich auch nicht herausfinden um welches Modell es sich hierbei genau handelt. Zwar wüsste ich es gerne aber man kann ja nicht alles haben. Falls aber jemand noch mehr Infos zu Rene Bonnet haben möchte, kann hier nachlesen.

Hier noch das Emblem der Marke Rene Bonnet welches mir ganz gut gefällt. Zwar hat es gewissen Ähnlichkeiten zu dem Emblem der Corvette aber es ist dann halt doch anders. Gerade die franz. Flagge und der Steinbock(?) sind ganz nett.

Hier vermute ich das es sich um einen Renault Dauphine handelt. Genau weiss ich es nicht aber es handelt sich auf jeden Fall um einen Renault da vorne das alte Renault Emblem prangte.
Noch eine Besonderheit welche man selten sieht. Ein alter Ferrari 308 GTB welcher zwischen 1975 bis 1985 produziert wurde. Also hat auch dieser schon gute 25 Jahre drauf und könnte in Deutschland mit Sicherheit ein H-Kennzeichen bekommen.


Hier nochmals die Renault Dauphine. Infos gibts wie immer hier.
Und noch ein Bon-Bon der automobilen Randgruppe ;) Ein Renault Vivaquatre. Leider gibt es in der dt. Wikipedia keinerlei Artikel zum Vivaquatre daher werde ich mal den franz. Artikel verlinken. Zwar steht da auch nicht so viel aber zumindest ein paar Techische Daten welche man auch so versteht. Leider ist der Vivaquatre noch nicht mal in der englischen wikipedia zu finden daher muss eben mal ein franz. Text langen.
Für mich war dieser Wagen einer der schönsten die ich an diesem Tag gesehen habe. Zwar hatte ich wie oben schon geschrieben nur sehr wenig Zeit aber ich habe dann doch ein paar gute Aufnahmen hinbekommen von Fahrzeugen welche ich mit Sicherheit in nächster Zeit nicht mehr zu sehen bekomme.



Hier noch ein Peugeot 203.
Dieser mercedes wird ein Strich8er sein. Ich entdecke immer wieder welche hier.
Und noch ein Peugeot. Es handelt sich hierbei um einen 604. Zwar weiss ich nicht ob es ein V6 ist, aber er ist auch schon recht alt.
Zu guter Letzt noch alter Porsche 911. Einfach ein Klassiker und beliebter Old-Timer.
Ganz zum Schluss noch ein Bild mit drei verschiedenen Fahrzeugen welche ich noch ganz zum Schluss entdeckt hatte und von dennen ich nur dieses eine Foto machen konnte. Zu sehen sind hierbei ganz rechts eine Citroen DS Cabrio, in der Mitte ein Mercedes W123. Genau so einen als T-Modell (Kombi) hatte meine Oma in beige. Vielleicht hat sie ja noch ein paar Fotos davon rumliegen. Um welches Fabrikat es sich bei dem Fahrzeug ganz links handelt kann ich leider nicht erkennen. Falls irgendwer meint er könnte es erkenne kann sich gerne auch bei mir melden und derjenige bekommt das Bild in größerer Auflösung.

Dies waren die Fotos des Journees du Patrimoine am 17. September 2010.

grüßle
muetze

Endlich ein Jaguar XK120

Salü mal wieder,

am selben Tag an dem ich den blauen Käfer gesehen habe, habe ich auch endlich einen Jaguar XK120 gesehen. Und zwar sogar als Cabrio. Der Jaguar stand auch in Cormatin und eben direkt vor dem Schloss. Als ich ihn im Augenwinkel gesehen habe hab ich gleich anhalten müssen und ihn fotografieren. Es sind einige ganz gute Fotos raus gekommen. Ich habe ja letztes Jahr auf dem Autosalon in Macon auch einen XK120 gesehen, konnte aber keine Fotos davon machen, da der Akku meiner Kamera leer war und ich keinen zweiten dabei hatte. Seitdem warte ich drauf das ich den einen Jaguar mal fotografieren kann der hier in Cluny in einer der Garagen steht. Aber das ich dann einen ganz anderen seh und sogar ein Cabrio, hätte ich wirklich nicht gedacht.









Hier sieht man wie viel Luxus so ein Jaguar dann doch hat, auch wenn es ein älteres Modell ist. Viel Wurzelholz und Leder. Was aber dann das Riffelblech im Fussraum des Beifahrers soll weiss ich auch nicht.

Diese Marke klebte in der Scheibe. Ich finde die hat schon was. Zum andern weiß ich nicht was der "Adler" soll, war der Adler früher das Zeichen von Jaguar?? Fände ich aber etwas seltsam bei dem Firmennamen. Vielleicht findet sich ja bei wikipedia was.
Diese Aufnahme habe ich eigentlich nur gemacht um zu zeigen das zumindest bei diesem Jaguar die Scheibenwioscher gegenläufig sind. Also die sind beide in der Mitter des Fahrzeugs befestigt und zeigen nach aussen.

grüßle
muetze