Renault Floride/Caravelle Cabrio

Salü mal wieder,

jetzt ist das Jahr 2011 wieder rum und ich hab weder geschafft einen Jahresrückblick zu schreiben noch geschafft wirklich viel hier überhaupt zu schreiben. Zumindest habe ich es die letzten Tage geschafft bei meinen Bildern mal weiter zhu kommen und habe mir vorgenommen das ich dieses Jahr wieder etwas mehr schreibe und meine Fotos zumindest etwas aktueller poste als 2011. Und nur weil ichs oben geschrieben habe heisst das noch nicht das ich jetzt noch einen "Jahresrückblick" schreiben werde. Ich weiss immer nicht was ich da so schreiben soll und ob sich dann überhaupt jemand dafür intressiert was ich da dann so schreib.

Aber kommen wir jetzt mal zu den Fotos welche ich hier noch habe. Und zwar sind die Fotos von Spätsommer/Herbst und zu sehen ist ein Renault Floride bzw. Caravelle.Floride deshalb weil er die ersten 4 Produktionsjahre nur in den Staaten Caravelle genannt wurde.

Leider habe ich auch nur diese vier Fotos welche hier zu sehen sind da danach mein Kamera Akku gestreikt hat und ich keine Fotos mehr machen konnte.Zudem waren wir eh grade dabei in den kleinen Supermarkt zu gehen auf dessen Parklatz ich dieses tolle Cabrio entdeckt habe.

Irgendwie hatte ich nicht erwartet das Renault so nette Cabrios produziert hat. Ich kannte Renault bisher eher als Autos welche welche einfach und robust sind wie zum Beispiel der Renault Juvaquatre, Renault 4, 5 8, etc. oder eben solche "Luxus"-wägen wie den Vivasix (welcher aber früher gebaut wurde als der Floride).

Hier noch der Schriftzug des Floride mit dem alten Emblem von Renault welches zwischen 1959 und 1972 von Renault genutzt wurde und auch ein Hinweis ist das Renault lange Zeit in staatlicher Hand war (1945-1996) und daher auch teilweise unter dem Emblem "Regie Nationale des Usine Renault" stand.

grüßle
muetze

PS so langsam komme ich hinter her mit dem Nacharbeiten der Fotos und daher kommen die Tage mal einige Fotos vom letzten Jahr. Dann fehlen nur noch die beiden großen Ereignisse Bulitreffen in Fley und die Epoqu'auto in Lyon. Die kommen aber auch noch mal. ;)

Renault Vivasix mit schöner Patina

Salü mal wieder,

den Renault Vivasix welchen ich hier zeige habe ich am selben Tag in zwei verschiedenen Orten entdeckt. Es war das erste mal das ich einen Vivasix gesehen habe, zudem dachte ich das es nur die Vierer Versionen von Renault (Vivaquatre, Monaquatre, ...)gab. Als ich dann diesen tollen Vivasix gesehen habe und dann eben gesehen habe das es ein Vivasix ist war ich auch erst mal erstaunt. Ich würde ja sogar gerne ein paar infos zu dem Wagen geben aber leider finden sich (zumindest auf wikipedia) nur spärlich Infos welche nur den Herstellungszeitraum hergeben.

Hergestellt wurde der Wagen anscheinend zwischen 1926 und 1930 und anscheinend gab es sogar zwei verschiedene Typen. Leider findet sich keinerlei sonstige Info.

Was mir persönlich an dem Wagen gefällt sind die Stossstangen, die Farbe und das zeitgenössische Design.

 

Zudem ist dies ein Wagen welchen ich vermutlich auch nur einmal sehen werde und daher in dieselbe kategorie fällt wie der L. Rosengart welchen ich in Cluny entdeckte.

Hier noch ein paar Detailaufnahmen welche mir auch sehr gut gefallen.

Schon sehr spannend mit wie wenig Instrumenten man früher so auskam. Wenn man heute im Auto sitzt hat man alles mögliche vor sich. Alle möglichen Anzeigen welche Mitteilungen über den Zustand des Motors machen, Anzeigen für die ganzen elektronischen Helfer (ABS, ESP, Airbags und wie sie alle heissen), einen kleinen Monitor fürs Navi, Rückfahrkamera, Parkhilfen und so weiter, welche alle kaputt gehen oder spinnen können. Heutzutage muss man seinen Laptop ans Auto anschliessen um die Fehler zu finden und muss sich aber trotzdem immer noch die Finger schmutzig machen (dageghen hab ich nichts), früher hatte man freie Sicht auf den Motor und konnte allein durch eine kurze oder lange Sichtkontrolle den Fehler finden und reparieren. Man merkts ja auch schon an der neueren Berufsbezeichnung, früher hießen sie KFZ-Mechaniker, heute nennt man sie KFZ-Mechatroniker, eine Mischung aus Mechanik und Elektronik.

Hier noch zwei kleine Aufnahmen des Winkers und der Konstruktion für den Scheinwerfer, welche man so heute auch nicht mehr finden oder selbst bauen könnte. Ich frage mich gerade sogar ob man sich so ein Auto nachbauen könnte und ob man dann damit durch den TÜV kommen würde. Mich würde es ehrlich mal intressieren ob sowas geht oder ob der Tüv-Mitarbeiter, wenn er das Fahrzeug sieht, sich weigert weil er meint das sowas nicht durch den Tüv kommen kann.

Hier noch mal das kleine Schild mit dem Modellnamen welches vorne auf der Stossstange prangte.

Die Tage werde ich mal schauen das ich nochmals ein paar der Fotos bearbeitet bekomme und hochlade damit ich langsam wieder meinen Blog aktualisiert bekomme. Zudem habe ich ein kleines Blogparadenprojekt,welches ich noch ausarbeiten möchte. Allso ihr könnt gespannt sein.

grüßle
muetze

Komplettfeld der Ausfahrt April

Salü mal wieder,

hier möchte ich nur noch einmal kurz ein Bild zeigen welche alle Teilnehmer der Ausfahrt im April zeigt. Ganz hinten ist mein Ford Transit zu sehen, der blaue Renault Juvaquatre, der R10, der Dauphine, ein kleiner R5 in rot, der blaue 280er SL der gelbe R8 und dann noch ein 280er SL in weiss.

Leider ist der rote Panhard nicht zu sehen. Aber alles kann man ja nicht haben.

grüßle
muetze

Techno Classica / Bilder eines Freundes

Salü mal wieder,

hier kommen mal wieder ein paar Fotos welche ich zugesandt bekommen habe. Ein Bekannter war auf der Techno Classica in Hannover, hat Fotos gemacht und hat dann an mich gedacht und hat mir zumindest mal ein paar geschickt. Die Techno Classica ist zwar auch schon eine ganze Weile her aber ich hab es erst jetzt geschafft die Bilder zu bearbeiten. Und da ich der Meinung bin, besser spät als nie, kommen jetzt eben noch die Fotos der Techno Classica. 

Hier zu sehen ist ein Renault Alpine A110.

Ein Käfer wie unschwer zu erkenne ist ;)

Dieses Modell kenn ich leider nicht. Was zu erkennen ist das es sich hierbei um einen Mercedes handelt. Leider habe ich auch nur diese Aufnahme bekommen und kann daher nicht mehr dazu sagen, aber mir selbst gefällt er sehr gut, und finde die Idee sehr gut, vermutlich aber genauso selten wie die Citroen 3Achser.

Noch ein Renault Alpine, diesmal aber der A310.

Noch ein Käfer, aber anscheinend mit einer 2,4 Liter Porsche Maschine drin. Ob man it sowas auch auf die Luftgekühlten Treffen darf??

Hier ein anscheinend recht altes Opel Moped. Schaut aber auch sehr abenteuerlich aus zu fahren. Und es hat sogar einen Soziussitz für einen Mitfahrer.

Ein Porsche mit übergroßem Heckspoiler.

Hier noch ein schöner Blick in die Mercedes Halle mit einem 300SL Flügeltürer im Vordergrund. Grund zum Feiern hatte Mercedes durch das 125 JahresJubiläum. Ich wär ja auch gern auf die Techno Classica gegangen weil eben dort gleich 3 Jubiläen gefeiert wurden. Zum einen eben von Mercedes, dann 125 Jahre Automobil und dann noch 50 Jahre Renault 4. Mich hätten alle drei sehr intressiert, aber vielleicht bekomme ich ja noch mehr Fotos und dann werde ich diese hier auch noch zeigen.

grüßle
muetze

Vintage Car Treffen /Ausfahrt VIII

Salü mal wieder,

hier kommen jetzt noch die letzten Bilder der Ausfahrt welche eben Anfang April bei uns photographiert hatte. Hier seht ihr einen Renault 8 welcher anscheinend mit viel Arbeit restauriert wurde, wie man dem ersten Bild entnehmen kann. Diese A4 Seite hing in der hinteren Seitenscheibe und zeigt den Renault vor und nach der Restaurierung.

Wenn man genauer hinschaut sieht man auch noch die Rohre des rot gestrichenen Überrollbügels. Wieso dieser eingebaut wurde weiss ich nicht da er auch den Nachteil des erschwerten Einstiegs hinten mit sich bringt. Zudem hatte der Besitzer hinten auch noch Kindersitze drin.

Hier kann man sehr unschwer erkennen das es sich eben um einen Renault 8 handelt. Zudem kenne ich bisher auch nur den R8 welcher vorne in der Motorhaube einen solchen Knick aufweist wie eben der R8.

Also farblich hat der R8 ja wirklich was, so gelb-rot. Sogar die Felgen sind gelb gestrichen worden.

grüßle
muetze

Vintage Car Treffen /Ausfahrt VI

Salü mal wieder,

hier eines meiner persönlichen Highlights des Treffens welches ich hier bei uns auf dem Schlossparkplatz entdeckt hatte. Zu sehen ist hier ein Renault 4CV aus dem Jahre 56 wie man ganz gut an dem kleinen Schild sehen kann welches an der Stossstange befestigt ist.

Der Renault 4CV hat wie man hier sieht eine gewisse Ähnlichkeit zum VW Käfer. Woran dies liegt kann ich selbst nicht genau sagen, vielleicht liegt es dran das beide ungefähr zur selben Zeit entworfen wurden, ich weiss es nicht. Zumindest weiss ich durch wikipedia Recherche das der 4CV einen wassergekühlten 4Zylinder Reihenmotor bekam anstatt eines luftgekühlten wie der Käfer. Daher ist vermutlich auch die Motorhaube komplett mit Luftschlitzen überzogen um die Kühlung des Kühlwassers zu gewährleisten.

Was mir selbst an dem Wagen gefällt sind die vorderen "Kamikaze"-türen, welche an der B-Säule angeschlagen sind. Dadurch ergeben sich zwar noch andere Probleme wie zum Beispiel die "Kollision" mit dem Kotflügel welche Renault m.E. aber hier sehr gut gelöst hat. Gerade die großen Radhäuser gefallen mir recht gut, und der kleine "Buckel" hinten fällt nicht negativ auf.

Dieser Lüftungsschlitz gefällt mir auch besonders gerade auch weil es eben nicht nur ein Schlitz ist und Renault das Gitter als eine Art Gestaltungselement eingesetzt hat.

Hier noch die "halbe" Aufnahme welche mir leider nicht so gut gelungen ist. Das nächste Mal wirds besser ;)

grüßle
muetze

Vintage Car Treffen /Ausfahrt V

Salü mal wieder,

jetzt kommen endlich noch die letzten Bilder vom Treffen welches ich Anfang April fotografiert habe. Irgendwie finde ich grade die Zeit nicht um großartig meine aktuellen Bilder zu bearbeiten und hoch zu stellen da ich zum einen noch mitten im Umzug bin (welcher sich aber dem Ende zu neigt) und ich zum andern zwischen durch meinen 24. ten Geburtstag gefeiert habe. Ich werde aber hoffentlich mal die Tage mir die Zeit verschaffen zumindest einen Teil der Bilder zu bearbeiten und hoch zu stellen.

Jetzt aber zu den eigentlichen Bildern. Hier zu sehen ist (vermutlich) ein Renault R10, welcher fast zeitgleich mit dem R8 angeboten wurde. Der einzige Unterschied waren beim R10, das Front und Heck länger waren. Außerdem hat der R10 nicht den "Knick" in der Fronthaube.

grüßle
muetze

Vintage Car Treffen /Ausfahrt IV

Salü mal wieder,

jetzte schreibe ich den letzten Beitrag vor der Technorama in Ulm zu welcher ich heute abend aufbreche. Zwar hinke ich mit den ganzen Bildern hinterher, aber ich hoffe das ich dann die nächsten Wochen wieder vermehrt Beiträge schreibe zu den Fotos welche ich hier noch nicht gezeigt habe. Zum andern hat mir ein Freund noch ein paar Fotos von der Techno Classica geschickt welche er besucht hatte.

Hier kommen auf jeden Fall noch mal Fotos von dem kleinen Treffen welches hier Anfang April stattfand.
Zu sehen ist hier ein Renault Juvaquatre/Dauphinoise. Genau weiss ich es nicht da der Juvaquatre von '37 bis '55 hergestellt wurde und dann bis '60 als Dauphinoise vertrieben wurde. Zwar klebte hinten in der Heckscheibe ein kleiner Zettel mit einer Jahreszahl drin, dooferweise kann ich mich nicht mehr erinnern welche es war.

So wie ich ihn mir anschaue finde ich den ganz praktisch weil man Platz für 5-6 Personen hat und aber trotzdem einen recht großen Kofferraum mit einer praktischen Tür.

Was mir vom Design her etwas besser gefallen hätte wäre wenn Renault die Scheinwerfer auf den Radkästen platziert hätte. Aber ehrlich gesagt gibt/gab es ja auch schon einige Fahrzeuge bei welchen die Scheinwerfer auf den Radkästen sitzen. Und es müssen ja nicht alle Autos gleich ausschauen. Und fusseln könnte man den hier mit Sicherheit auch sehr gut. Außerdem schaut der hier nicht ganz so morbide aus wie so ein Leichenwagen, auch wenn der Leichenwagen nicht mehr im Bestattungsbetrieb genutzt wird.

 

Hier noch eine sehr tolle Aufnahme. Diese Ansicht gefällt mir übrigens immer besser und gerade bei so Bussen oder so etwas höheren Autos kommt die Perspektive auch sehr gut.

grüßle
muetze

Vintage Car Treffen /Ausfahrt III

Salü mal wieder,

jetzt kommen endlich wieder neue Beiträge. Und zwar möchte ich endlich die restlichen fotos posten welche ich von dem kleinen Treffen auf dem Schlossparkplatz gemacht habe.

Zu sehen ist hier ein Renault Dauphine Export. Gebaut wurde die Dauphine (Thronfolgerin) zwischen 1956 und '68 als Nachfolger des 4CV.

Viel zu diesem Auto habe ich nicht ausser das ich die form der Fondtüren etwas eigenartig finde. Die Schlitze sind übrigens für die Kühlung des Motors gedacht.

grüßle
muetze

Apfelfest

Salü mal wieder,

jetzt ist mal wieder eine ganze Zeit durchs Land gestrichen und ich habe nichts von mir hören lassen. Das lag zum einen daran das ich nichts zum posten hatte und zum andern da dran das wir gerade am uumziehen sind. Und wie das so ist wenn man am umziehen ist, dauert es eine Zeit bis man wieder Internet und Telefon hat. Glücklicherweise wohnt mein Bruder und seine Freundin/meine Schwägerin in spe nur ca 2km entfernt und daher kann ich auch so das nötigste machen wie emails lesen und so. hier kommen aber mal ein paar Bilder welche ich schon vor ca 2 Monaten gemacht habe. Ich hatte halt erst kürzliche die Kamera entleert/die Bilder auf den Rechner geholt und die Bilder da erst wieder entdeckt. Hier kommen aber mal Bilder einer Renault Dauphine welche man auch hier in Frankreich nicht mehr so häufig zu Gesicht bekommt.


Zwar stand diese hier wie zu sehen auch nicht im öffentlichen Strassenverkehr sondern in einem Gebäude, aber ich habe sie zumindest so gesehen und finde es toll auch solche Fahrzeuge noch zu sehen welche in nicht ganz so großer Stückzahl produziert wurden wie zum Beispiel die Ente oder der Käfer. Im oberen Bild ist die Farbe erscheint die Farbe anders da ich nach dem ersten Bild die Einstellungen geändert habe.

Man sieht das man auch mit einer einfachen Digitalcamera und wenig professioneller Erfahrung gute Fotos hinbekommen kann. Ich finde die Fotos nämlich sehr gut gelungen. Klar, es gibt auch bessere Locations und mit dem künstlichen Licht wars auch doof, aber trotzdem sind mir die Bilder gelungen finde ich.

grüßle
muetze