wie die Bilder im letzten Post über den Trabbi sind auch diese Bilder eines VW T3 in Deutschland bei Bekannten entstanden. Zwar handelt es sich "nur" um einen T3, aber es ist immerhin ein VW und so ganz normal ist er auch nicht.
grüßle
muetze
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Dienstag, 5. Juni 2012
Mal wieder ein T3
Salü mal wieder,
wie die Bilder im letzten Post über den Trabbi sind auch diese Bilder eines VW T3 in Deutschland bei Bekannten entstanden. Zwar handelt es sich "nur" um einen T3, aber es ist immerhin ein VW und so ganz normal ist er auch nicht.
Die Stoßstangen sind lackiert und andere Rückleuchten hat er bekommen, die Scheiben sind getönt und ein paar Gimmicks mehr hat er ja dann doch.
Was mir sehr gefallen hat waren die (vermutlich) handgehäckelten Rücklehnenbezüge. Derzeit bin ich selbst ja mal wieder viel am stricken, vielleicht mach ich mir ja mal etwas in der Art für eines meiner Autos, wer weiss ...
grüßle
muetze
wie die Bilder im letzten Post über den Trabbi sind auch diese Bilder eines VW T3 in Deutschland bei Bekannten entstanden. Zwar handelt es sich "nur" um einen T3, aber es ist immerhin ein VW und so ganz normal ist er auch nicht.
grüßle
muetze
Samstag, 19. März 2011
Mega (ja eher Mini) Ranch
Salü mal wieder,
jetzt kommt hier noch ein etwas älterer Artikel welchen ich noch entdeckt habe und jetzt endlich auch mal poste. Und zwar habe ich eines Abends einen etwas ungewöhnlichen Wagenb entdeckt, welchen ich dann auch gleich fotografiert habe. Leider sind die Fotos nicht so gut geworden da es eben schon dunkel war. Es handelt sich hierbei um einen Mega Ranch. Die Firma Mega wurde 1992 von Aixam gegründet welche zumindest in Frankreich sehr bekannt für ihre kleinen "sans-Permis"(ohne Führerschein) Autos ist. Mega ist sozusagen der Versuch von Aixam in die Sparte der Führerschein-Fahrzeuge einzusteigen. Der Mega Ranch ist eine der vier Versionen welche alle auf Basis des Citroen AX entstanden sind. Die vier Versionen sind zum einen ein 2Türer mit 4 Plätzen, welcher als Dach eine Plane hat (vergleich. Citroen Mehari) und Mega Club heist. Zudem hat es eben den Club mit Hardtop, ein Cabriolet und eben den Ranch als Pickup. Falls mann den Ranch hat und aber gerade 4 Sitze braucht kann anscheinend ganz leicht den Ranch in den Club umwandeln.
Falls jmd dem französischen mächtig ist und sich etwas mehr Infos holen möchte, kann hier klicken (franz Wiki). Es wurden anscheinend auch maximal 1000 Exemplare hergestellt von der ersten Generation und ich spannend und sehr cool das ich eines dieser 1000 Exemplare vor die Kamera bekomme.
Lustigerweise besteht die Karosserie bei dem Mega aus Polycarbonate, ist also auch ein Plastebomber wie damals der Trabi.
Zudem habe ich hier noch das Emblem und den Schriftzug fotografiert.
grüßle
muetze
jetzt kommt hier noch ein etwas älterer Artikel welchen ich noch entdeckt habe und jetzt endlich auch mal poste. Und zwar habe ich eines Abends einen etwas ungewöhnlichen Wagenb entdeckt, welchen ich dann auch gleich fotografiert habe. Leider sind die Fotos nicht so gut geworden da es eben schon dunkel war. Es handelt sich hierbei um einen Mega Ranch. Die Firma Mega wurde 1992 von Aixam gegründet welche zumindest in Frankreich sehr bekannt für ihre kleinen "sans-Permis"(ohne Führerschein) Autos ist. Mega ist sozusagen der Versuch von Aixam in die Sparte der Führerschein-Fahrzeuge einzusteigen. Der Mega Ranch ist eine der vier Versionen welche alle auf Basis des Citroen AX entstanden sind. Die vier Versionen sind zum einen ein 2Türer mit 4 Plätzen, welcher als Dach eine Plane hat (vergleich. Citroen Mehari) und Mega Club heist. Zudem hat es eben den Club mit Hardtop, ein Cabriolet und eben den Ranch als Pickup. Falls mann den Ranch hat und aber gerade 4 Sitze braucht kann anscheinend ganz leicht den Ranch in den Club umwandeln.
grüßle
muetze
Sonntag, 27. Februar 2011
Ford Innenraum Fotos
Salü mal wieder,
hier kommen endlich die Innenraumansichten meines Ford Transit. So wirklich häuslich eingerichtet habe ich noch nicht wie man sieht, aber so langsam kommen die Sachen zusammen die wichtig sind in so einem Auto. Am Rückspiegel hängt mein Handyhalter den eine Freundin selbst gestrickt hat und bei dem ich noch ein kleines Drahtgestell eingezogen habe damit es fest ist. Zudem hängt seit kurzem das kleine Plüsch-Zebra mit einem Saugnapf an der Scheibe.
Wie man hier sehen kann habe ich nur wenige Instrumente. Da wäre zum einen ein großer Tacho in der Mitte, zum andern befindet sich links eine kleine Anzeige für die Öl Temperatur und rechts habe ich noch die Tankuhr. Dann halt noch die üblichen Lämpchen für die Blinker, Licht und sonstige Sachen.
Hier eine kleine Ansicht der Rücksitze welche ich durch die Schiebetür gemacht habe. Was ich als Nachteil empfinde ist das ich die Sitzbänke nicht umklappen kann, was ich praktisch fände da ich dann mit einer Bretterkonstruktion eine eben Fläche haben könnte und ein Bett hätte.
Hier noch eine Aufnahme von vorne nach hinten in den Passagierraum. So so sieht man sehr gut, finde ich zumindest, wie groß der Bus ist. Außerdem habe ich sehr viel Platz wenn ich die Bänke mal rausnehmen muss. Durch die Innenmaße (Höhe 1,50m) habe ich dann 5,8 kubikmeter Platz für Kartons, Möbel und sonstige Sachen, was ja auch ab und zu ganz praktikabel ist.
Hier noch eine Sicht von der Beifahrerposition. Was ich außerdem auch ganz praktisch finde sind zum einen die Ablage im Armaturenbrett welche viel Platz bietet für alle möglichen Kleinigkeiten, und zum andern noch das Handschuhfach wo ich dann die wichtigeren Sachen reintun kann wie zum Beispiel die Fahrzeugpapiere, Warnwesten und so Zeugs.
Zum Schluss kann ich eigentlich nur sagen das ich mit dem Bus sehr zufrieden bin und ich wirklich froh bin ihn gekauft zu haben. Zwar hätte ich einen VW lieber genommen, aber wie gesagt ich bin sehr zufrieden mit dem Ford und hoffe das er mir noch lang erhalten bleibt. Außerdem bleibt uns der California hoffentlich auch noch erhalten damit ich ihn wieder herrichten kann und er einen neuen Motor bekommen kann.
grüßle
muetze
hier kommen endlich die Innenraumansichten meines Ford Transit. So wirklich häuslich eingerichtet habe ich noch nicht wie man sieht, aber so langsam kommen die Sachen zusammen die wichtig sind in so einem Auto. Am Rückspiegel hängt mein Handyhalter den eine Freundin selbst gestrickt hat und bei dem ich noch ein kleines Drahtgestell eingezogen habe damit es fest ist. Zudem hängt seit kurzem das kleine Plüsch-Zebra mit einem Saugnapf an der Scheibe.
Zum Schluss kann ich eigentlich nur sagen das ich mit dem Bus sehr zufrieden bin und ich wirklich froh bin ihn gekauft zu haben. Zwar hätte ich einen VW lieber genommen, aber wie gesagt ich bin sehr zufrieden mit dem Ford und hoffe das er mir noch lang erhalten bleibt. Außerdem bleibt uns der California hoffentlich auch noch erhalten damit ich ihn wieder herrichten kann und er einen neuen Motor bekommen kann.
grüßle
muetze
Sonntag, 13. Februar 2011
Mein neuer Ford
Salü mal wieder,
jetzt möchte ich euch endlich die Bilder meines neuen Autos zeigen. Wie schon im vorherigen Beitrag geschrieben ist es ein Ford Transit Tourneo welchen wir dann doch erst am Donnerstag abgeholt haben. Die 2 kleinen Mängel welche ich bei der Probefahrt entdeckt hatte, haben sich inzwischen fast wieder in Luft aufgelöst. Zum einen war da der Mängel das der Fahrersitz sehr tief war und der Verkäufer meinte das man den nur längenverstellen kann. Inzwischen haben wir rausgefunden das man ihn doch auch höhenverstellen kann. Zum andern war bei der Lenkung ein kleines Problem welches sich auch wieder fast von selbst gelöst hat. So an sich ein wirklich guter Kauf und ein wirklich tolles Auto, welches ich immer mehr mag je mehr und öfters ich damit fahre.
Die hinteren Seitenscheiben sind verdunkelt. Dadurch ist es zwar im Fahrgastraum sehr dunkel, aber ich werde die Folien vermutlich dran lassen da es den Vorteil hat das es dadurch nicht ganz so heiss wird im Auto und man auch nicht gleich eventuell bestehendes Chaos im Auto sieht.
Wie man hier auch gut sieht, sitzt man bei Ford hinter der Vorderachse. Zwar habe ich eine längere "Schnauze" als beim VW-Bus aber da werd ich mich auch noch dran gewöhnen.
Was ich noch machen werde ist das ich den Bus auf jeden Fall anmalen werde. So weiss kann ich ihn einfach nicht lassen.
Hier noch ein Bild mit geöffneter Schiebetür und offener Hecktür. Diese Heckflügeltüren sind sehr praktisch. Zwar habe ich keinen Regenschutz wie bei einer Heckklappe, aber ich kann auch Gegenstände transportieren welche länger sind als das Auto. So muss ich nur einen Teil der Tür offen lassen.
Noch ein paar klitzekleine Infos zum Auto: Ford Transit BJ. 95 2,5l Diesel Maschine mit ca 150 PS. Leider kann ich hier nur diese Infos zum Motor geben da ich kein Bordhandbuch habe. Falls aber jemand noch eines hat und es nicht mehr braucht kann er sich gerne bei mir melden.
grüßle
muetze
jetzt möchte ich euch endlich die Bilder meines neuen Autos zeigen. Wie schon im vorherigen Beitrag geschrieben ist es ein Ford Transit Tourneo welchen wir dann doch erst am Donnerstag abgeholt haben. Die 2 kleinen Mängel welche ich bei der Probefahrt entdeckt hatte, haben sich inzwischen fast wieder in Luft aufgelöst. Zum einen war da der Mängel das der Fahrersitz sehr tief war und der Verkäufer meinte das man den nur längenverstellen kann. Inzwischen haben wir rausgefunden das man ihn doch auch höhenverstellen kann. Zum andern war bei der Lenkung ein kleines Problem welches sich auch wieder fast von selbst gelöst hat. So an sich ein wirklich guter Kauf und ein wirklich tolles Auto, welches ich immer mehr mag je mehr und öfters ich damit fahre.
Noch ein paar klitzekleine Infos zum Auto: Ford Transit BJ. 95 2,5l Diesel Maschine mit ca 150 PS. Leider kann ich hier nur diese Infos zum Motor geben da ich kein Bordhandbuch habe. Falls aber jemand noch eines hat und es nicht mehr braucht kann er sich gerne bei mir melden.
grüßle
muetze
Samstag, 5. Februar 2011
Neuer Fahruntersatz
Salü mal wieder,
ich möchte euch hiermit feierlich mitteilen das ich endlich zu einem neuen Auto gekommen bin. Und zwar werde ich voraussichtlich am Dienstag meinen neuen Ford Transit Fensterbus abholen. Er ist zwar auch schon 15 Jahre alt, aber er schaut trotzdem recht neu aus und hat die von mir gewünschten 9 Sitze und sogar ein erhöhtes Dach.
Bilder werde ich machen sobald ich ihn habe und werde diese dann auch hier zeigen.
Also bis dahin
grüßle
muetze
ich möchte euch hiermit feierlich mitteilen das ich endlich zu einem neuen Auto gekommen bin. Und zwar werde ich voraussichtlich am Dienstag meinen neuen Ford Transit Fensterbus abholen. Er ist zwar auch schon 15 Jahre alt, aber er schaut trotzdem recht neu aus und hat die von mir gewünschten 9 Sitze und sogar ein erhöhtes Dach.
Bilder werde ich machen sobald ich ihn habe und werde diese dann auch hier zeigen.
Also bis dahin
grüßle
muetze
Montag, 17. Januar 2011
Audi V6 quattro
Salü mal wieder,
als kürzlich eine Freundin von uns ein Auto gesucht hat, haben Bekannte ihr einen Audi V6 quattro avant angeboten. Ich habe sie begleitet und durfte sogar auch einmal den Audi fahren, was mir sehr Spass gemacht hat Zwar ist der Audi zwar nicht wirklich das Auto was ich suche aber trotzdem ist er ein nettes Fahrzeug und hat so seine Vorteile.
grüßle
muetze
Freitag, 26. November 2010
Syncro Bulli
Salü mal wieder,
wie ich schon in einem der letzten Beiträge erwähnt habe sind wir noch gerade mitten im Umzug. Dooferweise ist uns auch noch vor ein paar Tagen unser Bulli kaputt gegangen. Leider weiss ich nicht was es genau ist, aber mit dem Bus zur Werkstatt fahren geht auch nicht. Hergeben will ich persönlich ihn aber nicht da ich dann doch so einiges gerade auf diesem einen Bus liegen habe. Einen andern Bulli habe ich hier bei uns gesehen, der mir etwas spanisch vorkam. Und zwar hartte er als Stoßstange hinten nur so ein dickes Stahlrohr welches schwarz war und an den Enden rot. Und zum andern war er deutlich höher als unser Bus. Ob es ein Syncro war weiss ich nicht da es leider nicht drauf stand.
Wie man bei dieser Einstellung gut sieht ist das die Karosserie nur ungefähr die obere Reifenflanke "abdeckt". Und so kann man sich eigentlich ganz gut ausrechnen welche Bodenfreiheit der Bus so hat. Wenn man als Beispiel unsern Bus nimmt welcher knappe 20cm an Bodenfreiheit hat und eine Reifengröße von 185 R14. Also hat der Bus hier eine Bodenfreiheit von knappen 50cm wenn er die selbe Reifengröße hat.
Die Stoßstange hinten fand ich auch sehr intressant. Eine eigentlich nicht existente Stoßstange, oder halt wirklich eine sprichwörtliche Stoß"stange".
grüßle
muetze
wie ich schon in einem der letzten Beiträge erwähnt habe sind wir noch gerade mitten im Umzug. Dooferweise ist uns auch noch vor ein paar Tagen unser Bulli kaputt gegangen. Leider weiss ich nicht was es genau ist, aber mit dem Bus zur Werkstatt fahren geht auch nicht. Hergeben will ich persönlich ihn aber nicht da ich dann doch so einiges gerade auf diesem einen Bus liegen habe. Einen andern Bulli habe ich hier bei uns gesehen, der mir etwas spanisch vorkam. Und zwar hartte er als Stoßstange hinten nur so ein dickes Stahlrohr welches schwarz war und an den Enden rot. Und zum andern war er deutlich höher als unser Bus. Ob es ein Syncro war weiss ich nicht da es leider nicht drauf stand.
Wie man bei dieser Einstellung gut sieht ist das die Karosserie nur ungefähr die obere Reifenflanke "abdeckt". Und so kann man sich eigentlich ganz gut ausrechnen welche Bodenfreiheit der Bus so hat. Wenn man als Beispiel unsern Bus nimmt welcher knappe 20cm an Bodenfreiheit hat und eine Reifengröße von 185 R14. Also hat der Bus hier eine Bodenfreiheit von knappen 50cm wenn er die selbe Reifengröße hat.
Die Stoßstange hinten fand ich auch sehr intressant. Eine eigentlich nicht existente Stoßstange, oder halt wirklich eine sprichwörtliche Stoß"stange".
grüßle
muetze
Samstag, 2. Oktober 2010
mal wieder ne Art-Car Harley
Salü mal wieder,
Anfang September war ich wie im letzten Post erwähnt auf einem Jugendlichen-Treffen im Schwarzwald. Zwar habe ich mich in der Woche eher nicht um neue Fotos bemüht, aber ein paar sind es dann doch geworden, wie zum Beispiel die Bilder dieser Art Harley. Zwar ist sie nicht ganz so besonders wie die letzte die ich hier in Cluny entdeckt hatte aber auch nicht einfach so in schwarz.
Irgendwie ist da sehr viel Chrom. Mir wäre es ehrlich gesagt ein bisschen zuviel. ;)
grüßle
muetze
Anfang September war ich wie im letzten Post erwähnt auf einem Jugendlichen-Treffen im Schwarzwald. Zwar habe ich mich in der Woche eher nicht um neue Fotos bemüht, aber ein paar sind es dann doch geworden, wie zum Beispiel die Bilder dieser Art Harley. Zwar ist sie nicht ganz so besonders wie die letzte die ich hier in Cluny entdeckt hatte aber auch nicht einfach so in schwarz.
Irgendwie ist da sehr viel Chrom. Mir wäre es ehrlich gesagt ein bisschen zuviel. ;)
grüßlemuetze
Mittwoch, 29. September 2010
Porsche 944 bei unsrer Stammwerkstatt
Salü mal wieder,
als ich mal wieder bei meiner Stammwerkstatt war um eine Kleinigkeit am Bus machen zu lassen standen mehrere Fahrzeuge auf dem Hof die mein Interesse weckten. Zum einen stand dort ein Porsche 944 in weiss den ich gleich abgelichtet habe und zum andern stand ein altes Käfer Cabrio dort. Hier kommen zumindest mal die Bilder des Porsche. Zwar hat Mickey von alltagsklassiker.at auch letztens einen 944 entdeckt, was ich bei ihm aber etwas schade finde ist das er immer nur den "Fundort" und meist einen kurzen Absatz aus wikipedia drunter stellt. Und meist ist es eben nur ein Foto. Klar ist das auch immer nett und gerade diesen Blog lese ich als einen der ersten, aber er könnte ja doch ein bisschen mehr dazu schreiben. Zwar fällt mir auch gerade nicht ein was er noch dazu schreiben könnte aber vielleicht fällt ihm ja was ein.
Was ich gerade bei den alten Porsche immer so toll finde sind die Klapplichter die rausklappen wenn man das Licht anmacht. Klar kann man es auch wie bein der Citroen DS machen das man die Lichter mit in die Karosserie integriert aber die Lösung von Porsche finde ich auch nett. Und irgendwann gabs ja sogar ein Fahrzeug, bei dem die Lichter sich raus gedreht haben. Ich weiss aber leider nicht mehr welches Auto das war.
So an sich ist es halt auch ein "normaler" Porsche dem mandie Verwandtschaft zu den andern auch ansieht, aber trotzdem ist es ei8n tolles Fahrzeug.
grüßle
muetze
als ich mal wieder bei meiner Stammwerkstatt war um eine Kleinigkeit am Bus machen zu lassen standen mehrere Fahrzeuge auf dem Hof die mein Interesse weckten. Zum einen stand dort ein Porsche 944 in weiss den ich gleich abgelichtet habe und zum andern stand ein altes Käfer Cabrio dort. Hier kommen zumindest mal die Bilder des Porsche. Zwar hat Mickey von alltagsklassiker.at auch letztens einen 944 entdeckt, was ich bei ihm aber etwas schade finde ist das er immer nur den "Fundort" und meist einen kurzen Absatz aus wikipedia drunter stellt. Und meist ist es eben nur ein Foto. Klar ist das auch immer nett und gerade diesen Blog lese ich als einen der ersten, aber er könnte ja doch ein bisschen mehr dazu schreiben. Zwar fällt mir auch gerade nicht ein was er noch dazu schreiben könnte aber vielleicht fällt ihm ja was ein.
Was ich gerade bei den alten Porsche immer so toll finde sind die Klapplichter die rausklappen wenn man das Licht anmacht. Klar kann man es auch wie bein der Citroen DS machen das man die Lichter mit in die Karosserie integriert aber die Lösung von Porsche finde ich auch nett. Und irgendwann gabs ja sogar ein Fahrzeug, bei dem die Lichter sich raus gedreht haben. Ich weiss aber leider nicht mehr welches Auto das war.
So an sich ist es halt auch ein "normaler" Porsche dem mandie Verwandtschaft zu den andern auch ansieht, aber trotzdem ist es ei8n tolles Fahrzeug.
grüßlemuetze
Dienstag, 21. September 2010
FSO Polonez
Salü mal wieder,
direkt neben dem Citroen Belphegor stand noch ein Fahrzeug einer Marke die ich bisher nicht kannte. Und zwar ist es ein FSO Polonez welcher auf Basis des Polski Fiat 125p und ist eine fünftürige Variante davon. Ist so nichts besonderes und daher schreib ich auch nur eher wenig dazu. Was noch zu erwähnen wäre ist das die Produktion 1978 begonnen hat und erst 2002 gestoppt wurde.
Als ich die Fotos gemacht hatte dachte ich erst das der Schriftzug FSD zeigt und hatte dann über google nichts gefunden. Erst als ich fsd polonez eingab hat mich google gefragt ob ich vioelleicht doch FSO meinte.
grüßle
muetze
direkt neben dem Citroen Belphegor stand noch ein Fahrzeug einer Marke die ich bisher nicht kannte. Und zwar ist es ein FSO Polonez welcher auf Basis des Polski Fiat 125p und ist eine fünftürige Variante davon. Ist so nichts besonderes und daher schreib ich auch nur eher wenig dazu. Was noch zu erwähnen wäre ist das die Produktion 1978 begonnen hat und erst 2002 gestoppt wurde.
Als ich die Fotos gemacht hatte dachte ich erst das der Schriftzug FSD zeigt und hatte dann über google nichts gefunden. Erst als ich fsd polonez eingab hat mich google gefragt ob ich vioelleicht doch FSO meinte.
grüßle
muetze
Montag, 13. September 2010
Citroen CX Athena
Salü mal wieder,
jetzt komm ich endlich mal wieder zum bloggen. Und wie ihr auch sicher schon gemerkt habt sind die Bilder die ich die Tage poste auch schon einige Zeit her. Ich hoffe das ihr mir trotzdem treu bleibt auch wenn ich nicht ganz so regelmäßig meine aktuellen Bilder poste.
Kommen wir aber jetzt zu den Bildern. Hier habe ich erst mal eine Citroen CX Athena. Zwar kann ich im wikipedia-Artikel zum Cx keinerlei Info zu besagtem Modell finden aber zumindest stehen dort einige Infos zum normalen CX.
Zwar schaut dieser hier nicht ganz so toll aus wie der den ich hier gesehen habe, aber es ist zumindest ein netter Oldtimer den ich nicht hergeben ürde wenn ich einen solchen hätte
Was mir gerade bei diesem Bild hier auffällt ist die enorm lange Motorhaube. Da könnte man doch sicher was tolles draufmachen. Sei es ein Bild wie ich auf meinem Polo habe oder etwas anderes, viel Platz hat man da auf jeden Fall.
grüßle
muetze
jetzt komm ich endlich mal wieder zum bloggen. Und wie ihr auch sicher schon gemerkt habt sind die Bilder die ich die Tage poste auch schon einige Zeit her. Ich hoffe das ihr mir trotzdem treu bleibt auch wenn ich nicht ganz so regelmäßig meine aktuellen Bilder poste.
Kommen wir aber jetzt zu den Bildern. Hier habe ich erst mal eine Citroen CX Athena. Zwar kann ich im wikipedia-Artikel zum Cx keinerlei Info zu besagtem Modell finden aber zumindest stehen dort einige Infos zum normalen CX.
Zwar schaut dieser hier nicht ganz so toll aus wie der den ich hier gesehen habe, aber es ist zumindest ein netter Oldtimer den ich nicht hergeben ürde wenn ich einen solchen hätte
Was mir gerade bei diesem Bild hier auffällt ist die enorm lange Motorhaube. Da könnte man doch sicher was tolles draufmachen. Sei es ein Bild wie ich auf meinem Polo habe oder etwas anderes, viel Platz hat man da auf jeden Fall.
grüßle
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