Super Seven - Lotus oder Caterham

Salü mal wieder,

die folgenden Bilder passen vermutlich eher nicht zum eigentlichen Thema meines Blogs, den Oldtimern, aber dieses Fahrzeug wird seit mehreren Jahrzehnten ohne gravierende Änderungen gebaut. Anfangs gebaut wurde der Super Seven von Lotus in den Jahren 1957 bis 1972, später von Caterham, welche den Superseven auch heute noch bauen.

Als ich den Wagen sah konnte ich es keinerlei Hersteller zuordnen. Während ich die Fotos machte sah ich dann hinten eine Art Sticker und ich dachte, ja ok ist ein Morgan. Gewisse Ähnlichekeiten haben sie ja. Dann hab ich die Fotos vergessen und erst wieder dran gedacht als an meinen Purzeltag mehrere Fahrzeuge des selben Modells an unserm Haus hier vorbei gefahren sind. Es waren aber nicht nur solche sondern auch noch Lotus Elise dabei und ich dachte eben erst ja toll eine Ausfahrt mit Lotus Elise und Morgan, aber als ich die dann später aus der Nähe gesehen hab hab ich dann gesehen das es doch alles Lotus bzw. Caterham waren. Daher kann auch dies nur ein Lotus bzw. Caterham Super Seven sein.

Was mir gefällt sind die lang gezogenen vorderen "Radkästen" und durchaus aber auch die lange Motorhaube. Zwar bin ich immer noch der Meinung das ein Motor nach hinte gehört aber leider gibts ja keine neuen Auto mit wirklichem Heckmotor.

Auch wenn der Wagen ein "New-Timer" ist sieht man ihn recht selten und er findet dadurch einen Weg in meinen Blog. Ich mag zwar auch die ganzen luftgekühlten Blogs, aber ich finde, es bringt ein bisschen Abwechslung rein wenn man nicht nur VWs postet sondern auch mal andere Fabrikate und durchaus auch das eine oder andere mal einen neuen Wagen. Wobei man bei dem hier ja eigentlich nicht wirklich von neu reden kann. Das Finde ich so toll an Firmen wie Lada welche seit mehreren Jahrzehnten ihre Fahrzeuge immer noch gleich bauen und nur minimale Veränderungen machen, wie sie es beim Niva/4x4 machen oder eben Caterham beim Super Seven.

 

grüßle
muetze

Morgan Roadster

Salü mal wieder,

hier mal wieder ein Morgan. Zwar weiss ich leider nicht ob es sich hierbei um ein Classic car handelt, aber zeigen möchte ich ihn trotzdem. Ich selbt vermute das es sich hierbei warscheinlich um einen neueren Wagen handelt und wenn man sich die Seite der Morgan Motorcompany ansieht wird meine Ansicht vermutlich bestätigt. Beachtlich und bemerkenswert ist ja das Morgan ihre Fahrzeuge immer noch mit einem Holzrahmen bauen und seit 1936 haben sich die Morgan Fahrzeuge nur geringfügig verändert. 1969 kam eine zweite Modellreihe hinzu, der Plus 8 welcher einen V8-(Rover)Motor bekam. 2004 wurde er durch den Roadster ersetzt welcher einen V8 Ford Motor einegsetzt bekommt.(Infoquelle dt. wikipedia)

Ich finde es schön zu wissen das es durchaus noch Automobilhersteller gibt welche ihre Fahrzeuge so bauen wie vor 50-100 Jahren.

Hier wie so oft zum Schluss noch der Schriftzug. Ich finde es auch sehr spannend wie sich solche Schriftzüge mit der zeit verändern.

grüßle
muetze

Endlich die Bilder der Technorama 2011

Salü mal wieder,
hier kommen jetzt endlich mal zumindest die Bilder der Technorama 2011 welche ich ja schon versprochen hatte und welche ja eigentlich schon längst überfällig sind. Hier habe ich zumindest mal eine kleine Auswahl der Bilder welche auch einen Teil meiner Favoriten darstellen. Die restlichen Bilder findet ihr dann hier. Die Bilder sind in losswr Reihenfolge hier zu sehen und ich werde sie jetzte einfach mal unkommentiert hier zeigen. Ich würde es glaube ich auch nicht schaffen zu jedem Foto einen kleinen Kommentar dazu zu schreiben.

Was mir aber sehr an der Veranstaltung gefallen hat war die große Auswahl an den verschiedensten Fahrzeugen. Von den ganz Kleinen wie der BMW Isetta 250 und ein Fiat (Nouva) 500 Cabrio über den Ford Transit MK1 bis hin zu ein paar amerikanischen Luxusschlitten und den vielen alten Schleppern.Ich werde teilweise bei den Fahrzeugen bei welchen ich die Modellnamen weiss, diese auch dazu schreiben. Falls jemand noch welche weiss welche ich vergessen habe kann dies gerne in den Kommentaren notieren.

Hier ein BMW 327.

BMW Isetta 250 mit Sonnenschute

Ein Borgwarth Goliath Pritsche

Fiat Nouva 500 Cabrio

Ford Transit 1.er Generation

Ein Fahrzeug bei welchen vermutlich viele auf den falschen hersteller getippt hätten: ein Goggomobil.

Jaguar E-Type

Opel Blitz

Simson Schwalbe welche am Eingang auf dem Zweirad-Parkplatz stand

Hier das Schild welches über dem Eingang hing und welches ich als "Beweis" fotografiert habe, das icht auch wirklich dort war ;)

Zum Schluss noczh ein VW Karmann Typ 34 welcher mir sehr gut gefällt. Wie oben schon erwähnt ist dies nur eine kleine Auswahl der ca 150 Bilder welcdhe ich auf der Technorama geschossen habe. Oben ist der Link zu meinem Picasa Webalbum welches ihr euch anschauen könnt. Zudem kommen auch noch andere Fotos welche ich zum einen in der Oldtimerfabrik Classic gemacht habe und zum andern noch auf dem Gelände hinter der Messe auf welchem noch ein kleines Oldtimer Treffen mit sehr intressanten Fahrzeugen zu sehen war.

Zudem werde ich auf das French VW Bus Meeting gehen und dort auch noch fotos schiessen und hoffen das ich einige gute raus bekomme.  Und dann werde ich noch Fotos zeigen welche mein Vater auf seinem USA Urlaub geschossen hat. Er ist dort zufällig an einer Oldtimer Veranstaltung vorbei gekommen, hat an mich gedacht und hat dann einige Fotos gemacht.  Freut euch daher schon mal auf die nächsten Bilder sobald ich diese bearbeitet habe.

grüßle
muetze

Endlich ein Jaguar XK120

Salü mal wieder,

am selben Tag an dem ich den blauen Käfer gesehen habe, habe ich auch endlich einen Jaguar XK120 gesehen. Und zwar sogar als Cabrio. Der Jaguar stand auch in Cormatin und eben direkt vor dem Schloss. Als ich ihn im Augenwinkel gesehen habe hab ich gleich anhalten müssen und ihn fotografieren. Es sind einige ganz gute Fotos raus gekommen. Ich habe ja letztes Jahr auf dem Autosalon in Macon auch einen XK120 gesehen, konnte aber keine Fotos davon machen, da der Akku meiner Kamera leer war und ich keinen zweiten dabei hatte. Seitdem warte ich drauf das ich den einen Jaguar mal fotografieren kann der hier in Cluny in einer der Garagen steht. Aber das ich dann einen ganz anderen seh und sogar ein Cabrio, hätte ich wirklich nicht gedacht.









Hier sieht man wie viel Luxus so ein Jaguar dann doch hat, auch wenn es ein älteres Modell ist. Viel Wurzelholz und Leder. Was aber dann das Riffelblech im Fussraum des Beifahrers soll weiss ich auch nicht.

Diese Marke klebte in der Scheibe. Ich finde die hat schon was. Zum andern weiß ich nicht was der "Adler" soll, war der Adler früher das Zeichen von Jaguar?? Fände ich aber etwas seltsam bei dem Firmennamen. Vielleicht findet sich ja bei wikipedia was.
Diese Aufnahme habe ich eigentlich nur gemacht um zu zeigen das zumindest bei diesem Jaguar die Scheibenwioscher gegenläufig sind. Also die sind beide in der Mitter des Fahrzeugs befestigt und zeigen nach aussen.

grüßle
muetze

Ford Capri in Cluny

Salü mal wieder,

hier kommen jetzt endlich die versprochenen Bilder die ich noch gefunden habe. Jetzt habe ich zumindest schon mal ein paar der Bilder bearbeietet und die neuen Bilder der Oldsmobile hab ich auch schon bearbeitet. Zwar sind da viele der Fotos unscharf geworden da ich mich noch nicht so gut mit meiner neuen Camera auskenne, aber ich hoffe dies wird sich im Laufe der nächsten Zeit ändern. Hier zumindest erst mal die Fotos des Capri der hier bei uns direkt vor der Tür stand. Ich hatte den Besitzer noch ein paar Tage später kennen gelernt und soweit ich mich erinnern kann hatte er gemeint das der Capri jetzt auch schon seine 30 Jahre drauf hat und er hatte mir sogar gesagt was er an Kilometern auf dem Tacho hatte aber leider hab ich dies vergessen.


Als ich ihn gesehen hatte dachte ich zuerst das es ein Mustang sei und auch deswegen weil auf der Seite ein Mustang Emblem drauf ist. Hinten drauf stand aber Capri und als ich dann auf wikipedia geschaut hab, stand da das es den Mustang eigentlich nur in den USA gab und die europäische Mustang version hieß eben Capri.
Dieser hier hat auch so schöne kleine Rückspiegel die sogar noch vorne auf der Motorhaube fest gemacht sind. Ich vermute der Spiegel auf der Fahrerseite der an der Tür ist, hat der Besitzer noch extra ran gemacht da man da vermutlich besser sieht als bei den vorne.
Anscheinend mag der Besitzer auch gerne so fahrende "Weihnachtsbäume", also Autos mit sehr viel Beleuchtung wie es zum Teil die LKWs auch haben.
Hier auch eine schöne Detailaufnahme die man mit Sicherheit nicht in jedem Automagazin so sieht. Was mir hier gut gelungen ist finde ich, ist die Schärfe des Spiegels, und aber auch diese Unschärfe der A-Säule. Ich finde diese Unschärfe der A-Säule passt meiner Meinung nach sehr gut hier in diesem Bild.




Hier noch der Mustang mit V6 Emblem mit 2600 drüber, woraus ich schlussfolgere das der Wagen 2,6 l Hubraum hat und einen V6 Motor.
Hier ist zu lesen "MotoStandard" und Gutbrod. Ich hatte anfangs gedacht das mir der Begriff "Gutbord" bekannt vorkommt aber als ich wikipedia befragt habe kam leider keinerlei Suchergebnis. Vielleicht kann ja jemand meiner erlauchten Leser damit was anfangen und mir Hilfe leisten.

Hier noch der schön geschwungene Capri GT Schriftzug.

grüßle
muetze

Old-Timer Treffen in Cluny (6) Sportwägen in Reihe

Salü mal wieder,

hier einfach nochmal zum Spass die drei Sportwägen in Reihe. Was mir auffällt ist das die drei Wägen sogar die Farben der französischen Flagge haben. Sie stehen zwar leider nicht in der richtigen Reihenfolge aber zumindest stimmen die Farben.



grüßle
muetze