Die ersten Fotos der Epoqu'Auto 2011 in Lyon

Salü mal wieder,

jetzt kommen hier schon mal die ersten Bilder der Epoqu'auto 2011 aus Lyon. Auch hier wieder gibt es eine kleine Auswahl der Bilder hier im Blog und den Rest in der Galerie. Alle Bilder welche ich hier zeige sind schon draussen auf dem Parkplatz entstanden. Die Eurexpo in Lyon hat mehrere Parkflächen welche durch Wege getrennt sind. Eine dieser Parkflächen haben die Veranstalter für die Leute welche mit ihren Oldtimern gekommen sind reserviert und welche dort frei parken konnten (alle andern mussten Parkgebühren zahlen). Hier eben mal die kleine Auswahl der Bilder mit etwas Text dabei.

Ein echter DMC Delorean. Als ich drauf geqwartet habe auf den Parkplatz zu kommen war der Besitzer noch da und hat den Motor ein bisschen laufen lassen mit geöffneten Flügeltüren. Als ich dann soweit fertig war und dann auf dem reservierten Parkplatz war war der Delorean natürlich geparkt und verlassen. Daher gibts nur Bilder so von aussen. Ich häötte ehrlich gerne welche gehabt mit geöffneter Tür.

Hier ein Excalibur Series IV welcher seit 1980 hergestellt wird. Hier wird der Excalibur vermutlich eher unbekannt sein das es eine amerikanische Firma ist welche 1963 gegründet wurde und seit dem das Zeil verfolgt Contemporary Classics zu bauen, also zeitlose Klassiker. Die Karosserie wurde dem Mercedes SSK nachempfunden und als Chassis wurde ein etwas modifiziertes Studebaker Lark Daytona Chassis genutzt. Mehr Infos gibts bei Wikipedia.

hier ein Mini Kombi, sieht man auch nicht so oft.

Dieser etwas futuristisch ausschauender Wagenist ein Panhard Dyna X welcher zu verkaufen war (sogar mit dem Hänger wo er drauf stand). Infos auch hier bei wikipedia

Ein echter Jeep Willys. Seitlich auf der Tür ist sogar die Nummer aufgemalt.

Ein DS "Break", wie die Kombis hier in Frankreich genannt werden. Hat meiner meinung nach eine etwas seltsame Seiten und Dachlinie, aber wem es gefällt ...

Mal wieder ein R4. Bei der 4L Trophy hat er anscheinend auch schon mit gemacht wie man an der Nummer welche auf der Tür klebt sieht. Die Bemalung ist nett und sogar die Anbauten passen dazu.

Eine etwas seltsame Acadiane Ratte. mit neuen Felgen und ner Sonnenschute, aber den Rest einfach mal wegrosten lassen ...

Dieses Fahrzeug wird in Deutschland vermutlich auch nicht so bekannt sein da es sich um einen Ford Vedette handelt. Dieser wurde in Detroit zwar entworfen (und ähnelt daher den zeitgenösischen Mercury Modellen), wurde aber mit französischen Aquilon Motor (2,2l V8 und seitl. Ventlilen) in Poissy hergestellt.

Hier nochmals ein Citroen. Und zwar genauer ein Citroen SM. Eine Stilikone aus den 70ern mit so Rafinessen wie der hydropneumatischen Federung, einem hydraulischen Kurvenlicht und einer geschwindigkeitsabhängigen Servolenkung. Lustigerweise musste der SM für Deutschland anfangs etwas modifiziert werden da der deutsche TÜV anfangs die Konstruktion des Kurvenlichts und das verglaste Kennzeichen(Spiegelungen bei Fotos zB Radarfallen) nicht akzeptierte, inzwischen gibt es für beides eine Ausnahmeregelung.

Bei diesem Auto weiss ich leider nicht mehr was es für ein Fabrikat ist aber ich glaube es ist ein MG. Wieso ich ihn hier in die Auswahl mit rein genommen habe war einfach das mir die Farbkombi so gut gefällt und ich es nett finde das es auch früher schon solche Zweifarblackierungen gab, bekannt auch vom VW T1.

Wer mehr Fotos sehen möchte, kann sich den Rest der Fotos in der Galerie anschauen. Die Fotos von den Messehallen gibts später.

grüßle
muetze

Cadillac Eldorado: deutscher Ami in Frankreich

Salü mal wieder,

jetzt habe ich hier mal wieder ein paar Bilder eines seh großen Autos welches man mit Sicherheit so nicht alle Tage sieht, und ich würde euch gerne schreiben wieso ich den hier entdeckt habe aber leider weiss ich es nicht mehr. Der Cadillac Eldorado welchen ich eben nicht weit von hier entdeckt hatte schaut so in dem grün ganz nett aus und schon die Form des Eldorado ist bemerkenswert und für eruopäische Verhältnisse ist er einfach gigantisch. Ein paar Infos welche ich durch eine kleine wikipedia Recherche gefunden habe: 8,2l Ottomotor mit ca. 240PS und ganz ordentlich Platz innen drin. Die Vorderbank ist anscheinend sogar so groß das beqeuem 3 Leute dort Platz haben und durch die Lenkradschaltung können dort auch wirklich 3 Personen sitzen.

Was mich an diesem Auto fasziniert ist die Größe. Wenn ich mir vorstelle das es Autos gibt, welche diessselbe Fläche wie die Motorhaube in Anspruch nehmen muss ich schon staunen das es solche Autos mal in Massen gab.

Ich weiss irgendwie gerade nicht was ich noch so zu den Fotos und dem Auto schreiben kann ausser das ich ihn doch schon auch sehr cool finde. Ich wüsste zwar auch nicht was ich persönlich mit sowas anfangen könnte da er mir zu wenig Platz hätte aber er hat doch auch so seine Vorteile.

Es sind zumindest ein paar sehr tolle Aufnahmen dabei obwohl es geregnet hatte iund ich soweit ich mich erinnern kann nicht soo viel Zeit hatte.

Hier sieht man noch das H vom Kennzeichen was bedeutet das er als Oldtimer in Deutschland gilt was auch meine Vermutung bestätigt das es warscheinlich ein Eldorado 5. Generation ('70-'78) ist, zudem auch nur genannte Generation einen 8,2 Liter V8 Motor bekommen haben.

Hier noch das Logo welchen auf dem Kofferraumdeckel prangte ...

... die beiden Schriftzüge. der untere war vorne auf dem Kühler grill und der obere befand sich wie das Logo auch auf dem Kofferraumdeckel.

grüßle
muetze

Autoshow in Frankfort/USA

Salü mal wieder,

meine Eltern haben dieses Jahr ihren Urlaub in den Staaten verbracht und haben dort dann zufällig eine Autoshow entdeckt. Mein Vater hat dann ein paar Fotos gemacht und hat sie mir dann geschickt als sie wieder zu hause waren. Ich habe es inzwischen mal geschafft zumindest diese 15 Bilder zu bearbeiten und da es anscheinend zu viele für die Blogsoftware waren hab ich sie auch in eine Picasa Galerie gepackt.

Zum anschauen aller Bilder einfach aufs Bild klicken dann kommt ihr in die Galerie

Fotos Oldtimer Treffen USA

Meine Mutter fand die Autos alle nicht so spannend daher sind es eben nur 15 Bilder geworden, aber durchaus ganz nette und eher untypische für Europa. Hier würde man ja eher Käfer und Konsorten sehen.

Viel Spass beim Bilder schauen.

grüßle
muetze

Chevy aufm Flohmarkt

Salü mal wieder,

wir waren auch dieses Jahr wieder auf dem großen Flohmarkt welcher immer an einem großen Badesee stattfindet welcher ca. 15km von hier entfernt ist. Dort gibt es auch einen Campingplatz und einen Hochseilgarten. Auf dem selben Flohmarkt hatte ich 2009 diesen hier, und letztes Jahr hatte ich den und den entdeckt und fotografiert. Auf gerade den Flohmarkt gehen wir immer besonders gerne da er eben recht groß ist und man die möglichkeit hat dann später noch baden zu gehen falls es das Wetter zulässt und die Wassertemperatur es auch zulässt. Oder man ist einfach so abgehärtet das es einem egal ist wie kalt das Wasser ist. Jetzt aber zu dem Auto welches ich dieses Jahr dort entdeckt hatte. Und zwar stand dort auf dem Parkplatz vom Restaurant welches sich auch dort befindet, ein hellblauer chevrolet Bellair, der name passte da auch gut zum Wetter an dem Tag.

Wie alle amerikanischen Wägen war auch dieser recht lang und breit und man hat ihm seinen Luxus und seine Bequemlichkeit schnell angehsehen.

Er hat sogar einen Sonnenrollo für die Heckscheibe. Ob dies der Übersicht dienlich ist mäge ich doch sehr stark bezweifeln.

An sich aber doch ein ganz nettes Auto. Mir wäre er dann aber doch vom Nutzplatz zu klein. Ich brauch da was wo ich viel Platz habe und im Notfall auch eine Matratze hinpasst.

Hier noch die ganzen Logos und Schriftzüge welche ich auch immer noch ablichte. Gerade die alten Schriftzüge gefallen mir recht gut und gerade bei diesem finde ich die Schriftart auch ganz nett. Solche geschwungenen Sachen finde ich eh toll, aber gut lesbar sollte sie schon auch sein.

Übrigens ist gerade unser bekannter da mit welchem ich in Ulm auf der Technorama war und er hat mir noch ne Kleinigkeit mit gebrahct welche ich hier auch noch zeigen werde, aber ich möchte dann erst mal die Bilder zeigen welche ich gemacht habe. Zudem kommt noch ein Fahrzeug vom Flohmarkt und dann kommen hoffentlich die Bilder von der Technorama und meinem Wochenende in Ulm.

grüßle
muetze

Harley Art Moped

Salü mal wieder,

ich möchte euch mal wieder ein Moped zeigen welches ich anfangs nur wegen der "Bemalung" fotografiert hatte. Als ich dann aber den Tacho gesehen hatte, dachte ich mir der muss auch in den Blog. So einen netten Tacho hab ich bisher nie gesehen und vermute mal das es sich hierbei auch um ein Einzelstück handelt, da die komplette Maschine sehr speziell war.


Zwar handelt es sich hierbei auch nur um eine Harley, aber was man aus so einer Harley machen kann ist schon beachtlich.
Gerade die Farbkombination ist auch sehr gut gelungen und die Flammen sind einfach nur geil.
Und dann noch die Kennzeichenbefestigung mit dem Rücklicht. Nicht einfach so ans Heckblech sondern daneben das die Flammen noch zu sehen sind.
Und hier das Bild des Tachos. Ich übersetze mal für die Leute die kein französisch können. also: Arret=Stop (0km/h), Ville=Stadt/Ort (50km/h), Route=Strasse, außerhalb Ortschaften (90km/h), Autoroute=Autobahn (120km/h), Circuit=Renstrecke (150km/h) und zum Schluss noch Prison=Gefängnis (180km/h). Zwar sind die Angaben nicht alle ganz korrekt aber es sind eben nette Angaben wie man einen Tacho verständlich macht und auf die Zahln aber verzichtet. Und was ich auch noch nett finde ist der zum Rest der Maschine farblich passende Hintergrund des Tachos.
Hier siehtmoch den lilanen Motorblock und Luftfilter. Was das Teil mit der Flammenaplikation genau ist weiss ich nicht.
Hier noch ein paar Gimmicks welche ich auch sehr nett fand wie zum Beispiel den Totenkopf auf den vorderen Schutzblech ...
... oder die Spiegel und deren Halterungen.
So alles in allem ein richtig tolles Bike mit welchem man in der Szene mit Sicherheit gut angeben kann.

grüßle
muetze

ne zweite Corvette

Salü mal wieder,

jetzt ist es auch wieder ein paar Tage her das ich die Fotos gemacht habe. Ich habe mir halt irgendwann vorgenommen nicht immer gleich alles zu posten, sondern immer 1-2 Beiträge pro Tag. Dann kann ich es immer ein bisschen einteilen. Was mich aber an dem Tag so fasziniert hat war das ich eben kurze Zeit vorher auch hier in Cluny eine Corvette C2 entdeckt hatte und dann taucht einfach so mal ne Corvette C1 hier auf. Was ich durch den Wikipedia-Artikel rausgefunden habe ist. das es sich hierbei eben um eine Corvette C1 handelt die aus den Jahren '53 bis '57 stammen muss, da '58 die Corvette überarbeitet wurde und Doppelscheinwerfer bekam und größer wurde.


Wie man hier an den einfachen Scheinwerfern sieht muss es sich eben um ein Exemplar handelt welches vor '58 gebaut wurde. Weiter unten ist noch eine Ansicht von hinten zu sehen. Dort ist zu sehen das die Rücklichter volkommen in die Karosserie versenkt sind. Da es diese versenkten Rücklichter aber auch erst seit '56 gab wird der zeitliche Rahmen auch immer enger ;).
Hier sieht man eben keine Rücklichter da diese eben volkommen versenkt wurden. Was ich aber immer sehr gut finde sind solche Zwei-Farb-Lackierungen.
Hier die halbe Aufnahme. Was mir gut gefällt ist der Grill und aber auch die Scheinwerfer. Der ganze Chrom müsste nicht sein, zumindest wäre es mir zuviel Arbeit den immer zu putzen. ;)

Hier sieht man eben die in die Karosserie eingelassen Rücklichter. Wen es intressiert kann sich hier Bilder von den Corvette davor anschauen. Wer genau hinschaut kann deutlich die Rücklichter erkennen die bei den ersten Jahrgängen richtig auf den Kotflügeln waren.
Mal wieder eine nette Cockpit-Aufnahme. Ich finde es immer ganz nett wenn ich von den alten Fahrzeugen auch die Instrumente sehen kann, da es mich ja auch sehr intressiert.



Hier noch das Logo/Emblem.

grüßle
muetze