Bilder von Carstens T1 Hubsteiger

Salü mal wieder,

aufgrund meines Artikels über den VW T3 Hubsteiger von Ruthmann hat T1Bob mir unter den Beitrag einen Kommentar hinterlassen wo er schrieb das er selbst einen T1 Hubsteiger hätte und mir ein paar Bilder zu kommen lassen könnte. Ich habe ihn dann gleich angeschrieben und er hat mir dann die Bilder geschickt und hat mir sogar erlaubt das ich diese hier posten kann. Hier sind die Bilder nun.


Hier zu sehen ist vermutlich der Fuhrpark von T1Bob. Ganz rechts in orange der T1 Hubsteiger (T1c, BJ 66, Typ 26), daneben ein T1 Doka, ein blauer T1 Pritsche mit Nachläufer(vermutlich T1b Typ 26 SO14 BJ 57-58), dann kommt anscheinend ein Camper in grünweiss und das ganz links könnte ein VW Typ3 sein, bin mir aber nicht ganz sicher. Die genauen Typennummern hab ich aus dem VW Typenkompass der mir gerade für so etwas gute Dienste leistet.
Hier der Hubsteiger in voller Größe. Sogar mit Warnleuchten und den entsprechenden Markierungen.
Hier sogar in Betrieb. Was heist mit ausgefahrenen Stützen und ausgefahrenem Hubsteiger.
Hier ein Bild mit voll aus gefahrenem Hubsteiger. Ich finde es faszinierend wie hoch man dann doch mit diesem alten Gerät kommt und wenn man bedenkt das dieses Fahrzeug noch in Benutzung ist, finde ich es eine beachtliche Leistung, dafür das der Bus 54 Jahre schon in Betrieb ist.
Hier ein paar Bilder vom Nachläufer. Was genau die Ladung ist weiss ich nicht sieht mir aber stark nach langen Leitern aus.

Hier nochmals der Hubsteiger und der Nachläufer auf einem Bully-Treffen.
Nochmal selbiges Paar auf dem selben Treffen aus einer andern Perspektive.
Hier noch ein Foto von der Doka. Allem Anschein nach schaut es mir hierbei um einen alten Feuerwehrwagen aus. Hinten dran ist vermutlich ein Lastenaufzug den T1Bob für seine Firma benutzt. Entweder ein T1b 26 Pritsche SO16 mit Doppelkabine(BJ 55-58 von Binz in Lorch) oder ein T1b 265 Pritschenwagen mit Doppelkabine (BJ 59-63 von VW in Hannover)
Hier noch ein netter Käfer mit Falt/Schiebedach. Anscheinend auch ein etwas älteres Modell da er noch keine Blinker sondern noch Winker hat. Und was ich auch hier zum ersten mal gesehen habe ist das die Rückspiegel vorne am Kotflügel anmontiert sind.
Zum Schluss nochmals ein Bild des Hubsteigers und des Nachläufers.

Zu aller guter Letzt noch der Camper mit Wohnwagen. Nach längerem Suchen noch die Daten rausgefunden. Und zwar handelt es sich hierbei vermutlich um einen T1c 23 Kombi SO42. 1/65-7/67.

grüßle
muetze

Alter Peugeot der Pompiers

Salü mal wieder,

die Bilder des folgenden Peugeot Camionette(Kleinlaster) habe ich zwar schon vor einer Weile gemacht aber dann mal wieder vergessen und auch die Zeit nicht gehabt diese zu bearbeiten. Nun habe ich aber gestern die Fotos der ganzen Autos bearbeitet die ich noch nicht gepostet habe und nun werdet ihr die auch noch zu sehen bekommen. Als erstes kommen erst mal die Fotos des Peugeot J7. Vom Aussehen her vermute ich das es ein ehemaliges Fahrzeug der Sapeur Pompier ist, und leider wird er aber nicht sehr gut behandelt. Soweit ich es gesehen habe liegt hinten recht viel Müll drin und sehr viel bewegt wird er anscheinend auch nicht da er immer am selben Fleck steht wenn ich dort vorbei fahre.


Was ich am J7 so nett finde sind die vielen Schiebetüren die er hat. Und zwar sind die beiden vorderen und die hintere Seitentür jeweils Schiebetüren, wie man vorne an den Türgriffen und der Führungsschiene am Dach erkennen kann.
Lustig finde ich die 4 Blinkerohren. Leider weiß ich nicht ob diese auch als Blinkanlage für die Sonderrechte genutzt wurden. Hier in Frankreich müssen viele Sonderfahrzeuge wie Traktoren, Fahrzeuge der E-, Gaswerke, bestimmte LKW und viele Agrar und Strassenbaufahrzeuge orangene Blinkleuchten tragen damit sie eben als solche erkennbar sind.
Was ich hier auch sehr nett finde ist die flache Frontscheibe die es auch bei anderen Fahrzeugen aus der Zeit ('65-'80) gibt.

Hier noch das Heck mit der Flügeltür um beispielsweise Patiententragen einladen zu können.
Wenn man sich die hinteren Scheiben einmal genauer betrachtet bestätigt sich meine Vermutung das es ein spezielles Fahrzeug war da die Scheiben zumindest der untere Teil aus Milchglas besteht.
Besonders erwähnenswert finde ich auch das schöne Peugeot Emblem, hier goldfarben und noch etwas anders als das neueste Modell. Dieses Emblem ist meines Erachtens das bisher schönste was ich bisher gesehen habe.

grüßle
muetze

VW T3 Ruthmann Steiger

Salü mal wieder,

jetzt möchte ich endlich einen alten T3 vorstellen den ich auch während meiner letzten DeutschlandFahrt kurz vor Weihnachten gesehen habe. Und zwar hatte ich am Bodensee einen T3 mit Arbeitsbähne entdeckt als ich bei einer VW-Werkstatt nachfragen wollte ob die dort Kühler-Frostschutz haben. Auf dem Hof der Werkstatt stand dieser so genannte Ruthmann Steiger. Und da ich zu Weihnachten von meinen Eltern ein sehr gutes Buch zum Thema Volkswagen geschenkt bekomen habe konnte ich da dann gleich schauen. Das Buch was ich bekommen habe ist nämlich ein Typenkompass zum VW Bus, wo alle Bus Varianten drinne stehen die es seit 1947 gibt. Also auch alle Sonderaufbauten/Sonderausstattungen. Dort steht auch der Ruthmann Hubsteiger drinnen. Hier die Daten zum VW T3 Modell 245 Pritschenwagen mit Ruthmann Hubsteiger V90
Bauzeit: Mai 1979-Juli 1982
Leergewicht: 2200-2300kg
zul. Gesamtgewicht: 2360-2600kg
LxBxH:5420 x 2320 x 3330 mm



Er schaut meines Erachtens etwas seltsam aus da der Arn der Bühne so hoch geht aber ich glaube wenn man täglich damit arbeitet gewöhnt man sich daran.
Das übliche Gesicht des T3 auch hier zu sehen. Ich finde erblickt lustig und fröhlich drein.
Anscheinend kann man den gesamten Aufbau auch runternehmen und statt des Aufbaus einfach normale SeitenBordwände anbauen. Dann hat man einen Normalen Pritschenwagen.
Was ich auch noch raus gefunden habe ist das Ruthmann einen ganz ähnlichen Aufbau auch mit Hebe-/Arbeitsbühne für den T1 hatte. Wenn ich so einen mal sehen würde wäre es echt super, aber ich weiss leider nicht ob es davon noch welche gibt und wenn ja wie viele es dann wären.
grüßle
muetze

T2 Feuerwehr

Salü mal wieder,

hier hab ich nochmals Bilder eines alten VW T2 Busses. Allerdings war dies ein alter Feuerwehr bus wie man an der Farbe und den Beschriftungen sehen kann. Außerdem hat er noch die Befestigungen für die Blaulichter und er hat noch die netten Blinker-Ohren hinten. Ich würde vermuten das es sich hierbei um einen kleinen Mannschaftswagen handelte, oder vielleicht auch um einen Einsatzleitwagen aber dies sind nur Vermutungen.




Dieses VW Zeichen ist leider etwas unscharf, aber ich wollte es euch doch zeigen, damit ihr sehen könnt was für tolle Effekte doch so Regentropfen machen können. Der Jaguar schaut super aus mit den ganzen Tropfen drum herum.

grüßle
muetze

Flensburg-Fahrt (4) zweiter Hanomag AL28

Salü mal wieder,

hier kommen die Fotos eines zweiten Hanomag AL-28 den wir 1-2 Tage später in Flensburg entdeckt haben. Hier auch wieder die Luke sichtbar.

Der hier ist anscheinend auch mindestens 30 Jahre alt da er ein H-Kennzeichen hat. Was ich auch nett finde sind die Scheibenwischer die von oben kommen und nicht wie heutzutage von unten.
Hier eine Aufnahme der Frontpartie mit der Stossstange. Ich finde es auch immer wieder spannend wie unterschiedlich die Foto von mir und meiner Frau sind. Ich schaue eher immer drauf das das ganze Fahrzeug drauf ist und mache dann auch aus unterschiedlichen Perspektiven Fotos und sie macht aber auch so tolle Ausschnittphotos die meiner Meinung nach auch sehr schön sind und trotz des mitunter kleinen Ausschnittes des Fahrzeuges dann doch einiges auch hermachen und sehr aussagekräftig sind.

Hier nochmals ein solcher Ausschnitt des Hanomag Schriftzuges. Heutzutage sind ja die MarkenLogos eher aus Plastik und wesentlich kleiner. Was mich hier so fasziniert ist eben das der Schriftzug aus Gussstahl ist und direkt mit dem Untergrundmaterial verbunden ist. So etwas kann nicht ganz so leicht geklaut werden wie zum Beispiel ein Mercedes-Stern oder die Audi-Ringe, die ja auch immer häufiger geklaut werden.



grüßle
muetze

Flensburg-Fahrt (3) Hanomag AL28

Salü mal wieder,

hier hab ich Bilder eines inzwischen nicht mehr ganz so bekannten Fahrzeugs. Und zwar handelt es sich hier um einen Hanomag AL28 den die Besitzer zum Wohnmobil umgebaut haben. So an sich ein ganz nettes Teil und ich könnte mir auch gut vorstellen in so einen Hanomag durch die Gegend zu fahren, aber leider hab ich weder den richtigen Führerschein noch das Geld dazu mir so einen zu kaufen.


Dieser hier ist Baujahr 63 soweit ich mich noch erinnern kann. Ich hatte extra den Besitzer gefragt welches Baujahr er ist. Der Koffer hinten ist sogar als Wohnmobil ausgebaut.
Hier ein Heckansicht. Anscheinend fahren die Besitzer öfters in Gebiete wo sie Sandbleche brauchen sonst hätten sie die nicht dabei gehabt. Und was mich auch intressieren würde ist, ob die Türen wirklich noch genutzt werden oder ob sie richtig zu gemacht wurden. Also dicht und verschraubt/verschweißt.
Hier sieht man ganz gut die sogenannte "MG-Luke". Als ich meinem Vater die Bilder zeigte hat er mir die Bedeutung dieser Luke erklärt. Und zwar handelt es sich bei Hanomag AL28 um ein hauptsächlich militärisch genutztes Fahrzeug und durch die Luke konnte der Beifahrer mit der Waffe raus und da durch das Fahrzeug in einen Gefecht verteidigen. Soweit die Erklärung meines Vaters zu diesen Luken. Leider steht im Wikipedia-Artikel gar nichts zu diesen Luken daher kann ich eben nur diese Bedeutung hier schreiben. Falls irgendwer meiner hochgeehrten Leser eine andere Deutung dieser Luken hat kann er sie gerne mit der Kommentarfunktion vorbringen.
Hier eine schöne Frontansicht des Hanomag, wo man auch den "Schnorchel" und den meiner Meinung nach sehr schönen und gelungenenen Kühlergrill sieht. Der Schnorchel ist ein aufsteckbares Rohr womit die Luftzufuhr des Motors auf über "Cockpit-Niveau" erhöt wird. Dies wird benötigt wenn man Gewässer durchqueren möchte. Ich dachte bisher zwar immer das es für die erhöhung des Auspuffes sei aber, ich dachte ich schau mal besser vorher in der wikipedia.de nach bevor ich hier was falsches schreibe. Hier sind noch Infos zur Wattiefe, die die maximale Gewässertiefe bezeichnet durch die ein Landfahrzeug fahren (waten) kann.
Was mich auch noch intressieren würde ob sich die Besitzer die Arbeit gemacht haben einen Durchganz zwischen Fahrerkabine und Wohnkoffer zu bauen. Sonst müssten sie ja immer erst aussteigen und dann nach ganz hinten um in den Wohnbereich zu kommen was ich mir ziemlich nervig vorstellen könnte.

Der nächste Teil kommt die Tage.

grüßle
muetze

Spezial-Abschlepp-Truck in Cluny

Salü mal wieder,

die letzten Tage hab ich mal wieder ein paar Autos gesehn die hier gepostet werden können. Und zwar einmal hab ich abends beim Hundespaziergang zwei VW-Busse entdeckt ich gleich dann noch photographieren musste. und zum andern hab ich ein Tag später diesen Abschlepp-Truck entdeckt. Ich bin dann gleich hin und hab Fotos gemacht.

Es handelt sich hierbei um einen Renault, ein genaueres Modell kann ich aber leider nicht ausfindig machen. Icxh finde er schaut sehr beeindruckend aus und ist etwas nicht alltägliches.
Hier sieht man noch die so genannte "Brille", um die Vorderräder aufzunehmen und diese anzuheben, da es bei so großen Fahrzeugen nicht so gut klappt die per Abschleppstange oder ähnlichem abzuschleppen.
So alles in allem hat der ganze zug doch eine beachtliche Länge.
Hier eine tolle Aufnahme. Und zwar hatte der Mechaniker den Bus beim ersten mal angehoben um kleine Holzkeile unter die Räder zu legen. Die Holzkeile dienen dazu beim zweiten Anheben die Brille besser und Reifenschonender anzubringen. Die Reifen wurden dann noch extra von dem Mechaniker mit Ketten gesichert. Leider hab ich nicht so lange gewartet bis er gefahren ist sonst hätte ich noch mehr Photos gemacht.




Ich werde dann die nächsten Tage weiter posten damit ihr was zum lesen habt und werde euch auf jeden Fall die restlichen Fotos vom Auto-Salon zeigen.

grüßle
muetze

Estafette in Cluny

Salü mal wieder,

als ich heute morgen zum Einkaufen fahren wollte weil meine Schwägerin noch Sachen zum Backen gebraucht hat, hate ich erst mal Schwierigkeiten loszu kommen da die Batterie von unserm Bus leer war. Erst hatte ich mich gewundert wieso der den Schwierigkeiten hat weil ich eigentlich nichts angelassen hatte (zumindest nicht die Scheinwerfer und/oder Radio). Als ich dann nach hinte geschaut hatte, hab ich dann gemerkt das doch eijne der Innenlampen an war die ich dooferweisse völlig vergessen hatte , und da diese kaputt ist hab ich dann auch vergessen die wieder aus zu machen. Heute nachmittag hatte mir dann unser Bekannter der grade zu Besuch ist mit seinem BMW Starthilfe gegeben. Als ich dann von der Batterieaufladefahrt wieder auf dem Rückweg war und durch "les Griottons" gefahren bin habe ich als erstes diesen alten Renault Estafette 800 entdeckt. Ich hatte sie schon mehrfach gesehn hatte aber leider bisher nie die Kamera dabei. 200m Weiter hab ich dann noch einen alten Mini und zusätzlöich einen alten VW T2 entdeckt. Daher bin ich zurück zum Laden gefahren und hab mir die Kamera geholt. Hier kommen als erstes die Bilder der Estafette als Fahrzeug der Saveur Pompiers.





grüßle
muetze