Salü mal wieder,
jetzt habe ich mir mal die Zeit genommen und habe mich an die Bilder gemacht welche ich im Juni auf den Bullytreffen gemacht habe. Zwar habe ich nicht alle Bilder bearbeitet und hoch gestellt aber es trotzdem etwas über 100 Fotos geworden welche ich bearbeitet und hochgestellt habe. Ich werde hier euch ein paar meiner Favoriten zeigen und den Rest könnt ihr euch dann in der Galerie/Fotoalbum anschauen.
Hier so eine Art Banner fürs Album mit kleiner Überschrift und so. Fand ich irgendwie lustig als ichs gemacht hab.
Hier eine Reihe der insgesamt 2 Reihen an VW T! Bussen. Altersmäßig war alles vertreten und ich fand es auch sehr spannend die ganzen verschiedenen Versionen zu sehen, von Panelbus bis hin zum Samba mit 23 Fenstern.
Flower-Power Bus mit Peace and Love.
Hier zwischen drin ist ein Vauxhall Vertreter welcher Softice verkauft hat.
Eine Panelvan Ratte mit Barndoor
Diesen Windsplit Express Delivery Van habe ich inzwischen auch auf einem anderen Blog enbtdeckt und ich vermute mal das der Besitzer entweder viel auf Treffen fährt und/oder der Van sehr bekannt ist. Sehr unauffällig ist er ja nicht gerade mit seiner Lackierung (auf dem Dach sind sogar Metalflakes) und den orange getönten Fenstern.
Dieser Bus hier hat an sich jetzt nichts besonders, nur die Abdeckung der Frontscheibe finde ich sehr nett.
Diesen Bus fand ich so toll da er ne kleine Pritsche hat und aber trotzdem ne Schiebetür für den hinteren Bereich. Und er hat sogar noch ein Faltdach.
Dieser Ford Transit der 2.en Generation fand ich auf der "BesuchsParkfläche" auf welcher alle "Fremd"-Fabrikate parkten, egal ob Oldtimer oder nicht. Die Käfer bekamen nochmal eine Extra-Fläche zu welcher dann am Schluss auch die ganz alten Fahrzeuge kamen wie Ent, Ford Thunderbird, Matra Jet 6, usw.
Hier nochmals eine Ansicht der VW T1 Buse.
Eine meines Erachtens sehr schöne Heckansicht des Ford Thunderbirds welcher im Laufe des Tages kam und direkt am Eingang bei den Käfern parken durfte.
Hier ein schöner Käfer. Durch das Emblem welches direkt überm Griff des Kofferraumdeckels ist kann es sein das es sich um ein veredeltes Fahrzeug handelt, genaueres weiss ich aber leider nicht.
Diese Aufnahme fand ich auch sehr nett, so mit den andern Käfern im näheren und den vielen, vielen Bussen im weiteren Hintergrund.
Alle restlichen Bilder könnt ihr euch hier in der Galerie anschauen, es lohnt sich durchaus, da dies wirklich nur ein kleiner Teil der Fotos ist welche ich auf dem Treffen geschossen habe. Ich war durchaus auch überrascht woher die Teilnehmer alle kommen. Sie kamen durchaus aus ganz Frankreich, aus Holland, Deutschland und ein paar sogar aus England. Viel Spass beim gucken. Die Fotos von der Epoqu'auto kommen dann auch noch mal.
grüßle
muetze
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Donnerstag, 16. Februar 2012
Freitag, 15. April 2011
Alte Ente
Salü mal wieder,
es ist auch schon wieder ein paar Tage her seit dem ich das Foto dieser auch schon älteren Ente geschossen habe.Sie stand wie man sieht in einem Durchgang einer Hecke welche eine Renault-Werkstatt und eine KarosserieWerkstatt von einander trennt. Wie man am Kühlergrill erkennen kann handelt es sich hierbei um eine recht alte Ente, da die neueren einen kleineren Kühlergrill haben.
grüßle
muetze
es ist auch schon wieder ein paar Tage her seit dem ich das Foto dieser auch schon älteren Ente geschossen habe.Sie stand wie man sieht in einem Durchgang einer Hecke welche eine Renault-Werkstatt und eine KarosserieWerkstatt von einander trennt. Wie man am Kühlergrill erkennen kann handelt es sich hierbei um eine recht alte Ente, da die neueren einen kleineren Kühlergrill haben.
grüßle
muetze
Samstag, 27. März 2010
Citroen 2CV Feather Art
Salü mal wieder,
hier kommen jetzt ein paar Fotos eines besonderen 2CV. Und zwar ist es ein 2CV6 mit Federverzierungen und kleinen Tierchen drauf. Was ich gerade an dieser Ente so nett finde sind eben diese Federverzierungen und hinten das Marsupilami.

Zudem mag auch den netten Spruch der in der Heckschiebe klebt. "Ceci n'est pas un voiture, c'est un art de vivre!" heist übersetzt so viel wie Das ist nicht nur ein Auto, das ist eine Lebensart.








grüßle
muetze
hier kommen jetzt ein paar Fotos eines besonderen 2CV. Und zwar ist es ein 2CV6 mit Federverzierungen und kleinen Tierchen drauf. Was ich gerade an dieser Ente so nett finde sind eben diese Federverzierungen und hinten das Marsupilami.

Zudem mag auch den netten Spruch der in der Heckschiebe klebt. "Ceci n'est pas un voiture, c'est un art de vivre!" heist übersetzt so viel wie Das ist nicht nur ein Auto, das ist eine Lebensart.







grüßle
muetze
Montag, 8. März 2010
Meine Modellautos 1
Salü mal wieder,
hier kommen jetzt mal ein paar Bilder meiner vielen Modellautos die ich so habe. Zwar habe ich nicht nur VW-Busse, aber ich habe doch am meisten Busse. Hier kommen jetzt erst mal 2 kleine Enten die ich mit einer Zeitschrift gekauft hatte. Die Zeitschrift war so gedacht das man nachher ne ganze Menge Autos hat, aber ich hab mir halt nur das erste gekauft weils so günstig war.
Zu sehen sind hier ein Citroen 2CV von 1949 und ein 2CV Sahara on 1958



Hier sieht man noch beim linken 2CV die Rillen auf der Motorhaube die meines Wissens bei den neueren Modellen nicht mehr vorkommen.
grüßle
muetze
hier kommen jetzt mal ein paar Bilder meiner vielen Modellautos die ich so habe. Zwar habe ich nicht nur VW-Busse, aber ich habe doch am meisten Busse. Hier kommen jetzt erst mal 2 kleine Enten die ich mit einer Zeitschrift gekauft hatte. Die Zeitschrift war so gedacht das man nachher ne ganze Menge Autos hat, aber ich hab mir halt nur das erste gekauft weils so günstig war.
Zu sehen sind hier ein Citroen 2CV von 1949 und ein 2CV Sahara on 1958


Hier sieht man noch beim linken 2CV die Rillen auf der Motorhaube die meines Wissens bei den neueren Modellen nicht mehr vorkommen.grüßle
muetze
Samstag, 26. Dezember 2009
Stilvolle Ente
Salü mal wieder,
hier kommen die ersten Bilder der Old-Timer die ich jetzt im Herbst gesehen habe und die ich dann vergessen habe. Den Anfang macht eine, meiner Meinung nach, sehr stilvolle Ente. Zwar sieht man hier noch recht viele Enten aber meistens sind diese dann doch in einem recht desolaten Zustand, egal ob sie nun noch fahren oder nicht. Diese hier finde ich aber sehr schön und elegant, und ich könnte sie mir auch sehr gut als Hochzeitsfahrzeug vorstellen.


Zwar passt dieses Schwarz nicht unbedingt zu den hießigen traditionellen Hochzeiten, wo dann ja doch eher weiss getragen wird, aber ich finde sie passt so gut das ich da drin meine Hochzeitsfahrt mach würde auch wenn kein VW Zeichen vorne drauf ist ;)
Und diese schön geschwungene Linie die auch gut zur Dachlinie passt... Einfach nur ein Traum (vielleicht nicht von jedermann aber mein Traum wäre es schon;)).
grüßle
muetze
hier kommen die ersten Bilder der Old-Timer die ich jetzt im Herbst gesehen habe und die ich dann vergessen habe. Den Anfang macht eine, meiner Meinung nach, sehr stilvolle Ente. Zwar sieht man hier noch recht viele Enten aber meistens sind diese dann doch in einem recht desolaten Zustand, egal ob sie nun noch fahren oder nicht. Diese hier finde ich aber sehr schön und elegant, und ich könnte sie mir auch sehr gut als Hochzeitsfahrzeug vorstellen.


Zwar passt dieses Schwarz nicht unbedingt zu den hießigen traditionellen Hochzeiten, wo dann ja doch eher weiss getragen wird, aber ich finde sie passt so gut das ich da drin meine Hochzeitsfahrt mach würde auch wenn kein VW Zeichen vorne drauf ist ;)
Und diese schön geschwungene Linie die auch gut zur Dachlinie passt... Einfach nur ein Traum (vielleicht nicht von jedermann aber mein Traum wäre es schon;)).grüßle
muetze
Samstag, 6. Juni 2009
"Kamelreiter" in Cluny
Salü mal wieder,
hier hab ich noch einen kleinen Citroen Mehari der auf dem 2CV, besser bekannt als Ente, basiert. Ich finde den ganz nett und würde den auch selbst fahren wenn ich einen hätte. Vorallem als Transportfahrzeug würde er gut dienen aber auch als nicht ganz so normales Cabrio. Infos gibts hier. Mehari bedeutet übrigens Kamelreiter und die französische Fremdenlegion wurde auch Meharistes oder Compagnies méharistes sahariennes genannt.

grüßle
muetze
hier hab ich noch einen kleinen Citroen Mehari der auf dem 2CV, besser bekannt als Ente, basiert. Ich finde den ganz nett und würde den auch selbst fahren wenn ich einen hätte. Vorallem als Transportfahrzeug würde er gut dienen aber auch als nicht ganz so normales Cabrio. Infos gibts hier. Mehari bedeutet übrigens Kamelreiter und die französische Fremdenlegion wurde auch Meharistes oder Compagnies méharistes sahariennes genannt.
grüßle
muetze
Sonntag, 1. Februar 2009
Ente ohne Motorhaube
Salü mal wieder,
hier kommen die versprochenen Fotos der Ente ohne Motorhaube. Schaut finde ich mal ganz intressant. Am nächsten Morgen war sie dann auch schon wieder weg und ich hab sie auch in Cluny nicht mehr gesehn. Fragt sich bloss ob die Besitzer ohne Probleme (Polizei/Gendarmerie) damit fahren können.
Auf dem unteren Foto kann man gut die Handschaltung erkennen.





grüßle
muetze
hier kommen die versprochenen Fotos der Ente ohne Motorhaube. Schaut finde ich mal ganz intressant. Am nächsten Morgen war sie dann auch schon wieder weg und ich hab sie auch in Cluny nicht mehr gesehn. Fragt sich bloss ob die Besitzer ohne Probleme (Polizei/Gendarmerie) damit fahren können.
Auf dem unteren Foto kann man gut die Handschaltung erkennen.




grüßle
muetze
Freitag, 30. Januar 2009
Ente ohne Motorhaube
Salü mal wieder,
heute abend als ich mit Polly spazieren gegangen bin hab ich doch etwas erstaunt geschaut als ich in der Seitenstrasse einen Citroen 2CV (besser bekannt als Ente) ohnen Motorhaube gesehn hab. Als ich dann mit dem Hund wieder zurück war hab ich mir dann auch gleich die Kamera geholt und n paar Fotos gemacht. Einige sind sogar was geworden trotz der Dunkelheit. Die Bilder bekommt ihr die nächsten Tage mal zu sehn wenn ich Zeit hatte sie zu bearbeiten.
grüßle
muetze
heute abend als ich mit Polly spazieren gegangen bin hab ich doch etwas erstaunt geschaut als ich in der Seitenstrasse einen Citroen 2CV (besser bekannt als Ente) ohnen Motorhaube gesehn hab. Als ich dann mit dem Hund wieder zurück war hab ich mir dann auch gleich die Kamera geholt und n paar Fotos gemacht. Einige sind sogar was geworden trotz der Dunkelheit. Die Bilder bekommt ihr die nächsten Tage mal zu sehn wenn ich Zeit hatte sie zu bearbeiten.
grüßle
muetze
Donnerstag, 25. Dezember 2008
grüne Ente
Salü mal wieder,
hier hab ich noch Fotos einer grünen Ente gefunden. Kann sein das ich die schon mal gepostet hab, aber deswegen werd ich sie jetzt nicht mehr löschen. Aber gezwickt wird hier nicht.


grüßle
muetze
hier hab ich noch Fotos einer grünen Ente gefunden. Kann sein das ich die schon mal gepostet hab, aber deswegen werd ich sie jetzt nicht mehr löschen. Aber gezwickt wird hier nicht.


grüßle
muetze
Dienstag, 28. Oktober 2008
Ente Cabrio / Alte Fotos (2)
Salü mal wieder,
hier hab ich mal was ganz tolles. Und zwar hab ich hier in Cluny ein Citroen 2CV Cabriolet gesehn. Von dem 2CV, der in Deutschland übrigens den Spitznamen "Ente" hat, fahren hier noch recht viele durch die Gegend, wenn man bedenkt das es dann doch "nur" ein bisschen Wellbelch, Gummi (die Reifen), Plastik und Stoff ist. Ich habe ja schon öfters Enten mit Faltdach gesehn aber ein richtiges Cabrio wie diese Ente ist mir bis dahin zum erstenmal unter die Augen gekommen.
Hier ne Seitenansicht wo man den hinteren geschlossenen Radkasten und das "Stufenheck" gut sehen kann.

Ich finde gelb steht ihr auch ganz gut. Ich habe von meinem Opa och so ein tolles "Spiel" gelernt. Und zwar geht es da auch um Enten. Wenn man eine blaue Ente sieht darf man wen anders boxen (sollte man freundschaftlich machen damits nicht wehtut), wenn man eine grüne sieht darf man wen zwicken (da ists noch wichtiger das mans nicht zu fest macht ;)) und wenn man eine rote Ente ieht darf man wen anders küssen(da sag ich jetzt mal nichts zu ;)). Wichtig ist dabei auch das der andre nicht zurückboxen, -zwicken darf und das die Ente nach einmal "verbraucht" ist also das man dann nicht beliebig oft zwicken, boxen oder küssen darf. Küssen darf man wen anders schon beliebig oft und des andre zwar auch aber beim boxen und zwicken kanns sein das man dann Ärger bekommt wenn mans zu oft macht. ;)) Ich geb jetzt zumindest keine Garantie das es jeder so akzeptiert.
Also weiterhin viel Spass.
grüßle
muetze
hier hab ich mal was ganz tolles. Und zwar hab ich hier in Cluny ein Citroen 2CV Cabriolet gesehn. Von dem 2CV, der in Deutschland übrigens den Spitznamen "Ente" hat, fahren hier noch recht viele durch die Gegend, wenn man bedenkt das es dann doch "nur" ein bisschen Wellbelch, Gummi (die Reifen), Plastik und Stoff ist. Ich habe ja schon öfters Enten mit Faltdach gesehn aber ein richtiges Cabrio wie diese Ente ist mir bis dahin zum erstenmal unter die Augen gekommen.
Hier ne Seitenansicht wo man den hinteren geschlossenen Radkasten und das "Stufenheck" gut sehen kann.
Ich finde gelb steht ihr auch ganz gut. Ich habe von meinem Opa och so ein tolles "Spiel" gelernt. Und zwar geht es da auch um Enten. Wenn man eine blaue Ente sieht darf man wen anders boxen (sollte man freundschaftlich machen damits nicht wehtut), wenn man eine grüne sieht darf man wen zwicken (da ists noch wichtiger das mans nicht zu fest macht ;)) und wenn man eine rote Ente ieht darf man wen anders küssen(da sag ich jetzt mal nichts zu ;)). Wichtig ist dabei auch das der andre nicht zurückboxen, -zwicken darf und das die Ente nach einmal "verbraucht" ist also das man dann nicht beliebig oft zwicken, boxen oder küssen darf. Küssen darf man wen anders schon beliebig oft und des andre zwar auch aber beim boxen und zwicken kanns sein das man dann Ärger bekommt wenn mans zu oft macht. ;)) Ich geb jetzt zumindest keine Garantie das es jeder so akzeptiert.Also weiterhin viel Spass.
grüßle
muetze
Samstag, 13. September 2008
Auto-Expo in Bergesserin (2) Citroen
Salü mal wieder,
für folgenden Wagen kann ich leider wieder keinen Modellnamen geben da auch hier sich leider nur der Fabrikant verewigt hat.Aber trotzdem ist es ein tolles Fahrzeug, auch hier der Zustand dem Alter entsprechend sehr gut.
Dieser Citroen hatte zwei Embleme. Folgendes war direkt oben auf den Kühler montiert und drunter war der bekannte Citroen-Doppelwinkel mit Schriftzug.


Hier noch ein Citroen 2CV "Ente" in schlichtem grau mit großem Doppelwinkel.
Hier ein Citroen "Traction Avant", einer der ersten Wägen mit Vorderradantrieb und der seiner Zeit voraus war.
Hier ein Citroen Camper mit einem etwas anderem Dach. Ich gehe nach etwas längerer Suche davon aus das dieser Camper von der Basis her ein Citroen C35 ist.

Hier nun ein Citroen Pallas DS. Die Luxusvarainte des DS. Ganz toll finde ich die am Dach angebrachten Blinker.
Hier eine Ansicht der Instrumente. Leider Durch das Fenster nicht wirklich gut erkennbar aber was man sieht ist das Einspeichenlenkrad. Ich finde die Autofirmen könnten sowas noch mal bringen, und dann doch bitte auch den Band-Tacho.
Hier unser DS Pallas von vorne. Laut Wikipedia hatten vereinzelte Fahrzeuge sogar "Kurvenlicht" das den Lenkbewegungen folgt und dadurch die Kurven besser ersichtlich macht. Es wird inzwischen wieder an Techniken gearbeitet/geforscht um das Kurvenlicht wieder in die neuen Autos einzubauen.

Hier nochmal ganz toll die oberen Blinker sichtbar.
Fortsetzung folgt ...
grüßle
muetze
für folgenden Wagen kann ich leider wieder keinen Modellnamen geben da auch hier sich leider nur der Fabrikant verewigt hat.Aber trotzdem ist es ein tolles Fahrzeug, auch hier der Zustand dem Alter entsprechend sehr gut.
Dieser Citroen hatte zwei Embleme. Folgendes war direkt oben auf den Kühler montiert und drunter war der bekannte Citroen-Doppelwinkel mit Schriftzug.

Hier noch ein Citroen 2CV "Ente" in schlichtem grau mit großem Doppelwinkel.
Hier ein Citroen "Traction Avant", einer der ersten Wägen mit Vorderradantrieb und der seiner Zeit voraus war.
Hier ein Citroen Camper mit einem etwas anderem Dach. Ich gehe nach etwas längerer Suche davon aus das dieser Camper von der Basis her ein Citroen C35 ist.
Hier nun ein Citroen Pallas DS. Die Luxusvarainte des DS. Ganz toll finde ich die am Dach angebrachten Blinker.
Hier eine Ansicht der Instrumente. Leider Durch das Fenster nicht wirklich gut erkennbar aber was man sieht ist das Einspeichenlenkrad. Ich finde die Autofirmen könnten sowas noch mal bringen, und dann doch bitte auch den Band-Tacho.
Hier unser DS Pallas von vorne. Laut Wikipedia hatten vereinzelte Fahrzeuge sogar "Kurvenlicht" das den Lenkbewegungen folgt und dadurch die Kurven besser ersichtlich macht. Es wird inzwischen wieder an Techniken gearbeitet/geforscht um das Kurvenlicht wieder in die neuen Autos einzubauen.
Hier nochmal ganz toll die oberen Blinker sichtbar.
Fortsetzung folgt ...grüßle
muetze
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