Salü mal wieder,
irgendwie hab ichs doch nicht geschafft meinen Vorsatz zu halten und mehr zu bloggen. Irgendwie hab ich grade nicht die Muße dazu, ich nehm mir immer vor zrichendurch was zu bloggen, aber dann mach ichs doch nicht. Irgendwie schade da ich den Blog sehr gerne mag und euch Leser auch nicht hängen lassen will, aber vielleicht kommts ja mal wieder das ich wieder viel Lust hab am bloggen. Hier mal wieder auch ein paar Fotos welche inzwischen auch wieder älter sind. Gesehen habe ich dieses Porsche 356 Cabrio in Chapaize. Es war aber nicht nur dieser nette Stuttgarter zu sehen sondern gleich ein kleiner Fuhrpark an Oldtimern, unter anderm ein Triumph TR7, ein Ford Escort, und noch ein paar andere. Zu sehen war aber auch ein Fahrzeug was man eher in die Kategorie Traum beziehungsweise Supersportwagen packt. Und zwar ein Ferarri Testarossa 512, welcher auch noch gezeigt wird.
Wer genau hinschaut kann auch das zum Fahrzeug passende Kennzeichen erkennen und es ist sogar noch ein altes französisches schwarzes mit weisser Schrift und ohne EU Balken an den Rändern.
Irgendwie ein sehr netter Wagen für den Sonntagsausflug mit Picknick. Der Picknick-Korb kommt dann hinten auf den Kofferhalter und schon hat man ein stilechtes Auto aus den 50er Jahren ;)
grüßle
muetze
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Mittwoch, 18. Juli 2012
Mittwoch, 30. Mai 2012
Die Kraft der zwei Kerzen des Trabbi
Salü mal wieder,
ich war Anfang des Jahres bei Bekannten in Deutschland. Dort hatten wir eine tolle Zeit und ich konnte sogar ein paar Fotos für meinen Blog machen. Die Fotos vergesse ich nie. Sobald ich irgendeinen Oldtimer entdecke probiere ich diesen zu photographieren. Anlass war diesmal dann ein netter Trabbi welcher vor einer Sporthalle stand. Ich hatte den Sohn unserer Bekannten vom Sport abgeholt und da stand dann eben jener Trabbi, es war schon recht dunkel aber etwas Licht gab es noch unter anderem die Strassenlaterne. Da ich weiss das es sehr schwierig ist bei Dunkelheit gute Fotos zu machen habe ich einfach probiert und gehofft das die Fotos was werden damit ich sie hier zeigen kann. Hier kann ich aber wirklich sagen das mir die Fotos gelungen sind und es trotz oder gerade wegen der Dunkelheit sehr gute Fotos mit tollen Effekten geworden sind.
Diese Aufnahme gefällt mir sehr gut, ein Beispiel dafür das man auch im Dunkeln gute Fotos bekommt. Zwar spielt da auch das Glück ein bisschen mit.
Dies stand auf der Heckscheibe des Trabbis und irgendwie passt es ja, sehr viel mehr an PS würde dem Trabbi glaube ich auch nicht wirklich gut tun sonst fliegt die Pappe weg ;)
Hier nochmals eine sher gelungene Aufnahme.Wenn ich das selbe Bild bei Tag hätte ich glaube mir würde es bei Nacht besser gefallen.
Wem auch immer dieser Trabbi gehört ich hoffe er hat noch lange Spass mit dem Auto!
grüßle
muetze
ich war Anfang des Jahres bei Bekannten in Deutschland. Dort hatten wir eine tolle Zeit und ich konnte sogar ein paar Fotos für meinen Blog machen. Die Fotos vergesse ich nie. Sobald ich irgendeinen Oldtimer entdecke probiere ich diesen zu photographieren. Anlass war diesmal dann ein netter Trabbi welcher vor einer Sporthalle stand. Ich hatte den Sohn unserer Bekannten vom Sport abgeholt und da stand dann eben jener Trabbi, es war schon recht dunkel aber etwas Licht gab es noch unter anderem die Strassenlaterne. Da ich weiss das es sehr schwierig ist bei Dunkelheit gute Fotos zu machen habe ich einfach probiert und gehofft das die Fotos was werden damit ich sie hier zeigen kann. Hier kann ich aber wirklich sagen das mir die Fotos gelungen sind und es trotz oder gerade wegen der Dunkelheit sehr gute Fotos mit tollen Effekten geworden sind.
Diese Aufnahme gefällt mir sehr gut, ein Beispiel dafür das man auch im Dunkeln gute Fotos bekommt. Zwar spielt da auch das Glück ein bisschen mit.
Dies stand auf der Heckscheibe des Trabbis und irgendwie passt es ja, sehr viel mehr an PS würde dem Trabbi glaube ich auch nicht wirklich gut tun sonst fliegt die Pappe weg ;)
Hier nochmals eine sher gelungene Aufnahme.Wenn ich das selbe Bild bei Tag hätte ich glaube mir würde es bei Nacht besser gefallen.
Wem auch immer dieser Trabbi gehört ich hoffe er hat noch lange Spass mit dem Auto!
grüßle
muetze
Montag, 20. Februar 2012
Die ersten Fotos der Epoqu'Auto 2011 in Lyon
Salü mal wieder,
jetzt kommen hier schon mal die ersten Bilder der Epoqu'auto 2011 aus Lyon. Auch hier wieder gibt es eine kleine Auswahl der Bilder hier im Blog und den Rest in der Galerie. Alle Bilder welche ich hier zeige sind schon draussen auf dem Parkplatz entstanden. Die Eurexpo in Lyon hat mehrere Parkflächen welche durch Wege getrennt sind. Eine dieser Parkflächen haben die Veranstalter für die Leute welche mit ihren Oldtimern gekommen sind reserviert und welche dort frei parken konnten (alle andern mussten Parkgebühren zahlen). Hier eben mal die kleine Auswahl der Bilder mit etwas Text dabei.
Ein echter DMC Delorean. Als ich drauf geqwartet habe auf den Parkplatz zu kommen war der Besitzer noch da und hat den Motor ein bisschen laufen lassen mit geöffneten Flügeltüren. Als ich dann soweit fertig war und dann auf dem reservierten Parkplatz war war der Delorean natürlich geparkt und verlassen. Daher gibts nur Bilder so von aussen. Ich häötte ehrlich gerne welche gehabt mit geöffneter Tür.
Hier ein Excalibur Series IV welcher seit 1980 hergestellt wird. Hier wird der Excalibur vermutlich eher unbekannt sein das es eine amerikanische Firma ist welche 1963 gegründet wurde und seit dem das Zeil verfolgt Contemporary Classics zu bauen, also zeitlose Klassiker. Die Karosserie wurde dem Mercedes SSK nachempfunden und als Chassis wurde ein etwas modifiziertes Studebaker Lark Daytona Chassis genutzt. Mehr Infos gibts bei Wikipedia.
hier ein Mini Kombi, sieht man auch nicht so oft.
Dieser etwas futuristisch ausschauender Wagenist ein Panhard Dyna X welcher zu verkaufen war (sogar mit dem Hänger wo er drauf stand). Infos auch hier bei wikipedia
Ein echter Jeep Willys. Seitlich auf der Tür ist sogar die Nummer aufgemalt.
Ein DS "Break", wie die Kombis hier in Frankreich genannt werden. Hat meiner meinung nach eine etwas seltsame Seiten und Dachlinie, aber wem es gefällt ...
Mal wieder ein R4. Bei der 4L Trophy hat er anscheinend auch schon mit gemacht wie man an der Nummer welche auf der Tür klebt sieht. Die Bemalung ist nett und sogar die Anbauten passen dazu.
Eine etwas seltsame Acadiane Ratte. mit neuen Felgen und ner Sonnenschute, aber den Rest einfach mal wegrosten lassen ...
Dieses Fahrzeug wird in Deutschland vermutlich auch nicht so bekannt sein da es sich um einen Ford Vedette handelt. Dieser wurde in Detroit zwar entworfen (und ähnelt daher den zeitgenösischen Mercury Modellen), wurde aber mit französischen Aquilon Motor (2,2l V8 und seitl. Ventlilen) in Poissy hergestellt.
Hier nochmals ein Citroen. Und zwar genauer ein Citroen SM. Eine Stilikone aus den 70ern mit so Rafinessen wie der hydropneumatischen Federung, einem hydraulischen Kurvenlicht und einer geschwindigkeitsabhängigen Servolenkung. Lustigerweise musste der SM für Deutschland anfangs etwas modifiziert werden da der deutsche TÜV anfangs die Konstruktion des Kurvenlichts und das verglaste Kennzeichen(Spiegelungen bei Fotos zB Radarfallen) nicht akzeptierte, inzwischen gibt es für beides eine Ausnahmeregelung.
Bei diesem Auto weiss ich leider nicht mehr was es für ein Fabrikat ist aber ich glaube es ist ein MG. Wieso ich ihn hier in die Auswahl mit rein genommen habe war einfach das mir die Farbkombi so gut gefällt und ich es nett finde das es auch früher schon solche Zweifarblackierungen gab, bekannt auch vom VW T1.
Wer mehr Fotos sehen möchte, kann sich den Rest der Fotos in der Galerie anschauen. Die Fotos von den Messehallen gibts später.
grüßle
muetze
jetzt kommen hier schon mal die ersten Bilder der Epoqu'auto 2011 aus Lyon. Auch hier wieder gibt es eine kleine Auswahl der Bilder hier im Blog und den Rest in der Galerie. Alle Bilder welche ich hier zeige sind schon draussen auf dem Parkplatz entstanden. Die Eurexpo in Lyon hat mehrere Parkflächen welche durch Wege getrennt sind. Eine dieser Parkflächen haben die Veranstalter für die Leute welche mit ihren Oldtimern gekommen sind reserviert und welche dort frei parken konnten (alle andern mussten Parkgebühren zahlen). Hier eben mal die kleine Auswahl der Bilder mit etwas Text dabei.
Ein echter DMC Delorean. Als ich drauf geqwartet habe auf den Parkplatz zu kommen war der Besitzer noch da und hat den Motor ein bisschen laufen lassen mit geöffneten Flügeltüren. Als ich dann soweit fertig war und dann auf dem reservierten Parkplatz war war der Delorean natürlich geparkt und verlassen. Daher gibts nur Bilder so von aussen. Ich häötte ehrlich gerne welche gehabt mit geöffneter Tür.
Hier ein Excalibur Series IV welcher seit 1980 hergestellt wird. Hier wird der Excalibur vermutlich eher unbekannt sein das es eine amerikanische Firma ist welche 1963 gegründet wurde und seit dem das Zeil verfolgt Contemporary Classics zu bauen, also zeitlose Klassiker. Die Karosserie wurde dem Mercedes SSK nachempfunden und als Chassis wurde ein etwas modifiziertes Studebaker Lark Daytona Chassis genutzt. Mehr Infos gibts bei Wikipedia.
hier ein Mini Kombi, sieht man auch nicht so oft.
Dieser etwas futuristisch ausschauender Wagenist ein Panhard Dyna X welcher zu verkaufen war (sogar mit dem Hänger wo er drauf stand). Infos auch hier bei wikipedia

Ein DS "Break", wie die Kombis hier in Frankreich genannt werden. Hat meiner meinung nach eine etwas seltsame Seiten und Dachlinie, aber wem es gefällt ...
Mal wieder ein R4. Bei der 4L Trophy hat er anscheinend auch schon mit gemacht wie man an der Nummer welche auf der Tür klebt sieht. Die Bemalung ist nett und sogar die Anbauten passen dazu.
Eine etwas seltsame Acadiane Ratte. mit neuen Felgen und ner Sonnenschute, aber den Rest einfach mal wegrosten lassen ...
Dieses Fahrzeug wird in Deutschland vermutlich auch nicht so bekannt sein da es sich um einen Ford Vedette handelt. Dieser wurde in Detroit zwar entworfen (und ähnelt daher den zeitgenösischen Mercury Modellen), wurde aber mit französischen Aquilon Motor (2,2l V8 und seitl. Ventlilen) in Poissy hergestellt.
Hier nochmals ein Citroen. Und zwar genauer ein Citroen SM. Eine Stilikone aus den 70ern mit so Rafinessen wie der hydropneumatischen Federung, einem hydraulischen Kurvenlicht und einer geschwindigkeitsabhängigen Servolenkung. Lustigerweise musste der SM für Deutschland anfangs etwas modifiziert werden da der deutsche TÜV anfangs die Konstruktion des Kurvenlichts und das verglaste Kennzeichen(Spiegelungen bei Fotos zB Radarfallen) nicht akzeptierte, inzwischen gibt es für beides eine Ausnahmeregelung.
Bei diesem Auto weiss ich leider nicht mehr was es für ein Fabrikat ist aber ich glaube es ist ein MG. Wieso ich ihn hier in die Auswahl mit rein genommen habe war einfach das mir die Farbkombi so gut gefällt und ich es nett finde das es auch früher schon solche Zweifarblackierungen gab, bekannt auch vom VW T1.
Wer mehr Fotos sehen möchte, kann sich den Rest der Fotos in der Galerie anschauen. Die Fotos von den Messehallen gibts später.
grüßle
muetze
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Peugeot Camper am Bahnhof der Voie Verte
Salü mal wieder,
irgendwie hab ich da mal wieder was vergessen. Und zwar hatte ich noch einen kleinen Post in Vorbereitung welchen ich bisher nicht gemacht hab. Jetzt kommen die Bilder mal hier damit ich das auch mal gemacht hab. Und eigentlich dachte ich das ich den Wagen schon mal gepostet hab aber irgendwie finde ich den nicht. Dann halt hier eben die Bilder des Peugeot J7 Campers welchen ich schon seit längerem kenne.
Der Camper steht eben an der "Voie Verte", dem Fahrrad und Wanderweg zwischen Macon und Chalon. Ob er aber genutzt wird weiss ich leider nicht.
Man könnte mit den Camper mit Sicherheit einiges machen (zum Beispiel anmalen und als Art Werbefläche für die Voie verte benutzen), aber ihn da stehen zu sehen ist auch immer wieder nett.
grüßle
muetze
irgendwie hab ich da mal wieder was vergessen. Und zwar hatte ich noch einen kleinen Post in Vorbereitung welchen ich bisher nicht gemacht hab. Jetzt kommen die Bilder mal hier damit ich das auch mal gemacht hab. Und eigentlich dachte ich das ich den Wagen schon mal gepostet hab aber irgendwie finde ich den nicht. Dann halt hier eben die Bilder des Peugeot J7 Campers welchen ich schon seit längerem kenne.
Der Camper steht eben an der "Voie Verte", dem Fahrrad und Wanderweg zwischen Macon und Chalon. Ob er aber genutzt wird weiss ich leider nicht.
Man könnte mit den Camper mit Sicherheit einiges machen (zum Beispiel anmalen und als Art Werbefläche für die Voie verte benutzen), aber ihn da stehen zu sehen ist auch immer wieder nett.
grüßle
muetze
Donnerstag, 16. Februar 2012
Bilder vom French VW Bus Meeting 2011 Fley
Salü mal wieder,
jetzt habe ich mir mal die Zeit genommen und habe mich an die Bilder gemacht welche ich im Juni auf den Bullytreffen gemacht habe. Zwar habe ich nicht alle Bilder bearbeitet und hoch gestellt aber es trotzdem etwas über 100 Fotos geworden welche ich bearbeitet und hochgestellt habe. Ich werde hier euch ein paar meiner Favoriten zeigen und den Rest könnt ihr euch dann in der Galerie/Fotoalbum anschauen.
Hier so eine Art Banner fürs Album mit kleiner Überschrift und so. Fand ich irgendwie lustig als ichs gemacht hab.
Hier eine Reihe der insgesamt 2 Reihen an VW T! Bussen. Altersmäßig war alles vertreten und ich fand es auch sehr spannend die ganzen verschiedenen Versionen zu sehen, von Panelbus bis hin zum Samba mit 23 Fenstern.
Flower-Power Bus mit Peace and Love.
Hier zwischen drin ist ein Vauxhall Vertreter welcher Softice verkauft hat.
Eine Panelvan Ratte mit Barndoor
Diesen Windsplit Express Delivery Van habe ich inzwischen auch auf einem anderen Blog enbtdeckt und ich vermute mal das der Besitzer entweder viel auf Treffen fährt und/oder der Van sehr bekannt ist. Sehr unauffällig ist er ja nicht gerade mit seiner Lackierung (auf dem Dach sind sogar Metalflakes) und den orange getönten Fenstern.
Dieser Bus hier hat an sich jetzt nichts besonders, nur die Abdeckung der Frontscheibe finde ich sehr nett.
Diesen Bus fand ich so toll da er ne kleine Pritsche hat und aber trotzdem ne Schiebetür für den hinteren Bereich. Und er hat sogar noch ein Faltdach.
Dieser Ford Transit der 2.en Generation fand ich auf der "BesuchsParkfläche" auf welcher alle "Fremd"-Fabrikate parkten, egal ob Oldtimer oder nicht. Die Käfer bekamen nochmal eine Extra-Fläche zu welcher dann am Schluss auch die ganz alten Fahrzeuge kamen wie Ent, Ford Thunderbird, Matra Jet 6, usw.
Hier nochmals eine Ansicht der VW T1 Buse.
Eine meines Erachtens sehr schöne Heckansicht des Ford Thunderbirds welcher im Laufe des Tages kam und direkt am Eingang bei den Käfern parken durfte.
Hier ein schöner Käfer. Durch das Emblem welches direkt überm Griff des Kofferraumdeckels ist kann es sein das es sich um ein veredeltes Fahrzeug handelt, genaueres weiss ich aber leider nicht.
Diese Aufnahme fand ich auch sehr nett, so mit den andern Käfern im näheren und den vielen, vielen Bussen im weiteren Hintergrund.
Alle restlichen Bilder könnt ihr euch hier in der Galerie anschauen, es lohnt sich durchaus, da dies wirklich nur ein kleiner Teil der Fotos ist welche ich auf dem Treffen geschossen habe. Ich war durchaus auch überrascht woher die Teilnehmer alle kommen. Sie kamen durchaus aus ganz Frankreich, aus Holland, Deutschland und ein paar sogar aus England. Viel Spass beim gucken. Die Fotos von der Epoqu'auto kommen dann auch noch mal.
grüßle
muetze
jetzt habe ich mir mal die Zeit genommen und habe mich an die Bilder gemacht welche ich im Juni auf den Bullytreffen gemacht habe. Zwar habe ich nicht alle Bilder bearbeitet und hoch gestellt aber es trotzdem etwas über 100 Fotos geworden welche ich bearbeitet und hochgestellt habe. Ich werde hier euch ein paar meiner Favoriten zeigen und den Rest könnt ihr euch dann in der Galerie/Fotoalbum anschauen.
Hier so eine Art Banner fürs Album mit kleiner Überschrift und so. Fand ich irgendwie lustig als ichs gemacht hab.
Hier eine Reihe der insgesamt 2 Reihen an VW T! Bussen. Altersmäßig war alles vertreten und ich fand es auch sehr spannend die ganzen verschiedenen Versionen zu sehen, von Panelbus bis hin zum Samba mit 23 Fenstern.
Flower-Power Bus mit Peace and Love.
Hier zwischen drin ist ein Vauxhall Vertreter welcher Softice verkauft hat.
Eine Panelvan Ratte mit Barndoor
Diesen Windsplit Express Delivery Van habe ich inzwischen auch auf einem anderen Blog enbtdeckt und ich vermute mal das der Besitzer entweder viel auf Treffen fährt und/oder der Van sehr bekannt ist. Sehr unauffällig ist er ja nicht gerade mit seiner Lackierung (auf dem Dach sind sogar Metalflakes) und den orange getönten Fenstern.
Dieser Bus hier hat an sich jetzt nichts besonders, nur die Abdeckung der Frontscheibe finde ich sehr nett.
Diesen Bus fand ich so toll da er ne kleine Pritsche hat und aber trotzdem ne Schiebetür für den hinteren Bereich. Und er hat sogar noch ein Faltdach.
Dieser Ford Transit der 2.en Generation fand ich auf der "BesuchsParkfläche" auf welcher alle "Fremd"-Fabrikate parkten, egal ob Oldtimer oder nicht. Die Käfer bekamen nochmal eine Extra-Fläche zu welcher dann am Schluss auch die ganz alten Fahrzeuge kamen wie Ent, Ford Thunderbird, Matra Jet 6, usw.
Hier nochmals eine Ansicht der VW T1 Buse.
Eine meines Erachtens sehr schöne Heckansicht des Ford Thunderbirds welcher im Laufe des Tages kam und direkt am Eingang bei den Käfern parken durfte.
Hier ein schöner Käfer. Durch das Emblem welches direkt überm Griff des Kofferraumdeckels ist kann es sein das es sich um ein veredeltes Fahrzeug handelt, genaueres weiss ich aber leider nicht.
Diese Aufnahme fand ich auch sehr nett, so mit den andern Käfern im näheren und den vielen, vielen Bussen im weiteren Hintergrund.
Alle restlichen Bilder könnt ihr euch hier in der Galerie anschauen, es lohnt sich durchaus, da dies wirklich nur ein kleiner Teil der Fotos ist welche ich auf dem Treffen geschossen habe. Ich war durchaus auch überrascht woher die Teilnehmer alle kommen. Sie kamen durchaus aus ganz Frankreich, aus Holland, Deutschland und ein paar sogar aus England. Viel Spass beim gucken. Die Fotos von der Epoqu'auto kommen dann auch noch mal.
grüßle
muetze
Mittwoch, 7. Dezember 2011
Mercedes Wohnwagenmobil
Salü mal wieder,
hier kommen jetzt Bilder eines Mercedes Buses welcher irgendwie nicht wirklich nach Bus ausschaut. Vorne auf dem "Kotflügel" steht das es sich um ein Modell der Reihe 508 D handelt Ob allerdings der Wohnaufbau original ist weiss ich leider nicht aber der Bus wäre sicher was für Martin aus Aachen welcher sich ja einen Mercedes O307er gerade selbst ausbaut. Ich finde den Aufbau auch sehr nett und könnte mir sogar gut vorstellen da drin zu wohnen, es ist auf jeden Fall mehr Platz als in einem VW T3 California. Zudem hat der Bus hier sogar einen Dachgepäckträger, zwar ist er relativ kleinj aber er hat einen und ein paar Taschen und Koffer bekommt man da gut untergebracht.
Also naczh kleiner wikipedia Recherche ist dies hier ein Mercedes T2 auch Düdo genannt.
grüßle
muetze
hier kommen jetzt Bilder eines Mercedes Buses welcher irgendwie nicht wirklich nach Bus ausschaut. Vorne auf dem "Kotflügel" steht das es sich um ein Modell der Reihe 508 D handelt Ob allerdings der Wohnaufbau original ist weiss ich leider nicht aber der Bus wäre sicher was für Martin aus Aachen welcher sich ja einen Mercedes O307er gerade selbst ausbaut. Ich finde den Aufbau auch sehr nett und könnte mir sogar gut vorstellen da drin zu wohnen, es ist auf jeden Fall mehr Platz als in einem VW T3 California. Zudem hat der Bus hier sogar einen Dachgepäckträger, zwar ist er relativ kleinj aber er hat einen und ein paar Taschen und Koffer bekommt man da gut untergebracht.
Also naczh kleiner wikipedia Recherche ist dies hier ein Mercedes T2 auch Düdo genannt.
grüßle
muetze
Mittwoch, 15. Juni 2011
Sachsenring Trabant Rennpappe
Salü mal wieder,
hier kommen noch mal Bilder von einem Fahrzeug welches ich auf dem selben Flohmarkt entdeckt habe wie den Chevy Belair. Dieses Auto ist etwas ganz besonderes, zumindest für mich da es das erste seiner Art ist welches ich live und in Lebensgröße gesehen habe und ich nicht weiss ob ich jemals wieder so ein Auto sehe. Manche behaupten der Trabi wäre gar kein Auto, ich finde aber das er alles hat was ein Auto so braucht. Er hat sogar eine kleine Dachgalerie mit Seitenreling.
Der erste Trabi den ich in meinem bisherigen Leben sehe und dann auch noch gleich ein Kombi.
Wie man sieht hat er in´zwischen eine französische Heimat gefunden. Wann und wo er aber das H (Ungarn) bekomen hat weiss ich leider nicht.
Übrigens gibt es ein Projekt um den Trabi in neuen Design und Technik wieder auf die Strasse zu bringen. Das Projekt heist Trabi nT und schaut sehr ähnlich aus. Ich hoffe aber das es dann im Endeffekt nicht so ausgeht wie bei Mini. Infos zum n(ew)T(rabi) gibts hier.
grüßle
muetze
hier kommen noch mal Bilder von einem Fahrzeug welches ich auf dem selben Flohmarkt entdeckt habe wie den Chevy Belair. Dieses Auto ist etwas ganz besonderes, zumindest für mich da es das erste seiner Art ist welches ich live und in Lebensgröße gesehen habe und ich nicht weiss ob ich jemals wieder so ein Auto sehe. Manche behaupten der Trabi wäre gar kein Auto, ich finde aber das er alles hat was ein Auto so braucht. Er hat sogar eine kleine Dachgalerie mit Seitenreling.
Der erste Trabi den ich in meinem bisherigen Leben sehe und dann auch noch gleich ein Kombi.
Wie man sieht hat er in´zwischen eine französische Heimat gefunden. Wann und wo er aber das H (Ungarn) bekomen hat weiss ich leider nicht.
Übrigens gibt es ein Projekt um den Trabi in neuen Design und Technik wieder auf die Strasse zu bringen. Das Projekt heist Trabi nT und schaut sehr ähnlich aus. Ich hoffe aber das es dann im Endeffekt nicht so ausgeht wie bei Mini. Infos zum n(ew)T(rabi) gibts hier.
grüßle
muetze
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