Salü mal wieder.
diesmal hab ich zwar zwischendrin keine Bilder die poste sondern zwei Links zu zwei Videos bei ebaymedia die ich selbst ganz intressant finde. Im ersten gehts ums "Deutschlandauto" und im zweiten gehts drum was mehr Geld bringt. Auto ganz verkaufen oder in Einzelteilen?
Video zum "Deutschlandauto"
Video "Verkauf der Mercedes190"
Beide Videos gefunden von Koenigaraymo. Dank an ihn.
Im Nächsten Post werdet ihr wieder Bilder bekommen.
grüßle
muetze
Dienstag, 7. Oktober 2008
Samstag, 4. Oktober 2008
Neuerlicher Werkstattbesuch (2)
Salü wieder mal,
hier kommen die nächsten Fotos des Werkstattbesuches. Diesmal ein alter (leider auch in eher schlechten Zustand) Citroen HY Lieferwagen mit Campingausbau hinten drin.
Drinnen schauts dem Alter und der Pflege entsprechend aus daher erspar ich euch die Bilder. Aber man kann sicher da draus wieder n sehr tolles und nettes Campingmobil machen wenn man sich die Arbeit machen würde.
Der Citroën Typ H war ein Lieferwagen des französischen Automobilhestellers Citroën. Abhängig von der zulässigen Zuladung wurden verschiedene Typenbezeichnung verwendet (H, HY, HX, HW, HZ und 1600). HY wird häufig als Bezeichnung für alle H-Modelle verwendet. Der Typ H war einer der am weitesten verbreiteten Kleinlaster Frankreichs. Der auffällig mit Wellblech beplankte Wagen befand sich von 1947 bis 1981 im Angebot von Citroën.
Der frontgetriebene Lieferwagen H wurde auf dem Pariser Autosalon 1947 vorgestellt, ein Jahr vor dem 2CV. Er ist eine Weiterentwicklung des nur in kleiner Stückzahl gebauten Vorkriegstyps Citroën TUB (weswegen er in Frankreich auch immer noch gerne „Tub“ genannt wird) und besaß Motor und Getriebe der Limousine Traction Avant und später der DS, jedoch jeweils „rückwärts“ eingebaut und mit entgegengesetzter Motor-Drehrichtung. Der HY wurde in verschiedenen Werken in Frankreich, Belgien und Holland gebaut, der letzte HY lief im Dezember 1981 vom Band – somit wurde der HY über eine Zeit von 34 Jahren gebaut. (Quelle: Wikipedia.de)
grüßle
muetze
hier kommen die nächsten Fotos des Werkstattbesuches. Diesmal ein alter (leider auch in eher schlechten Zustand) Citroen HY Lieferwagen mit Campingausbau hinten drin.
Drinnen schauts dem Alter und der Pflege entsprechend aus daher erspar ich euch die Bilder. Aber man kann sicher da draus wieder n sehr tolles und nettes Campingmobil machen wenn man sich die Arbeit machen würde.Der Citroën Typ H war ein Lieferwagen des französischen Automobilhestellers Citroën. Abhängig von der zulässigen Zuladung wurden verschiedene Typenbezeichnung verwendet (H, HY, HX, HW, HZ und 1600). HY wird häufig als Bezeichnung für alle H-Modelle verwendet. Der Typ H war einer der am weitesten verbreiteten Kleinlaster Frankreichs. Der auffällig mit Wellblech beplankte Wagen befand sich von 1947 bis 1981 im Angebot von Citroën.Der frontgetriebene Lieferwagen H wurde auf dem Pariser Autosalon 1947 vorgestellt, ein Jahr vor dem 2CV. Er ist eine Weiterentwicklung des nur in kleiner Stückzahl gebauten Vorkriegstyps Citroën TUB (weswegen er in Frankreich auch immer noch gerne „Tub“ genannt wird) und besaß Motor und Getriebe der Limousine Traction Avant und später der DS, jedoch jeweils „rückwärts“ eingebaut und mit entgegengesetzter Motor-Drehrichtung. Der HY wurde in verschiedenen Werken in Frankreich, Belgien und Holland gebaut, der letzte HY lief im Dezember 1981 vom Band – somit wurde der HY über eine Zeit von 34 Jahren gebaut. (Quelle: Wikipedia.de)
grüßle
muetze
Neuerlicher Werkstattbesuch
Salü mal wieder,
durch einen neuerlichen Werkstattbesuch der Werkstatt "unseres Vertrauens" konnte ich mal wieder Bilder der alten Fahrzeuge machen die der Chefe restaurieren möchte. Ihr glaubt nicht was ich da noch alles entdeckt und photographiert habe. Da es aber doch einige Fotos sind werde ich sie wieder alphabetisch nach Marke posten damit ich selber nicht durcheinander komme. Nun hier erst mal ein alter BMW 1600. Leider sieht man hier nur die Rückseite da ich ihn nicht wirklich gut von vorne fotografieren konnte.
Hier ist noch eine Ansicht von schräg vorne und ich hoffe das man da was erkennt.
grüßle
muetze
be continued ...
durch einen neuerlichen Werkstattbesuch der Werkstatt "unseres Vertrauens" konnte ich mal wieder Bilder der alten Fahrzeuge machen die der Chefe restaurieren möchte. Ihr glaubt nicht was ich da noch alles entdeckt und photographiert habe. Da es aber doch einige Fotos sind werde ich sie wieder alphabetisch nach Marke posten damit ich selber nicht durcheinander komme. Nun hier erst mal ein alter BMW 1600. Leider sieht man hier nur die Rückseite da ich ihn nicht wirklich gut von vorne fotografieren konnte.
Hier ist noch eine Ansicht von schräg vorne und ich hoffe das man da was erkennt.grüßle
muetze
be continued ...
Cabrio bei Pferdeshow
Salü mal wieder,
hier mal wieder ein Cabrio was meiner Meinung etwas außergewöhnlich ist und was ich hier in Cluny auch schon gesehn hab aber leider die Kamera nicht dabei hatte. Nun war aber am letzten Wochenende eine Westernpferdeshow und meine Freundin hat dort Photos gemacht da es hier eher üblich ist das Springen oder Rennen stattfinden. Als dann besagte Pferdeshow vorbei war hat sie mir noch ein paar Bilder von den Pferdetransportern gemacht und eben folgende Bilder da sie dieses Cabrio durch Zufall entdeckt hat. Es ist ein Austin Healey 3000 MKIII.
Nun hab ich doch glücklicherweise nun doch noch zwei der drei Cabrios die ich hier in Cluny gesehn hatte. Fehlt eigentlich nur noch der Morgan. Mal schauen vielleicht krieg ich den auch noch vor die Linse.
grüßle
muetze
hier mal wieder ein Cabrio was meiner Meinung etwas außergewöhnlich ist und was ich hier in Cluny auch schon gesehn hab aber leider die Kamera nicht dabei hatte. Nun war aber am letzten Wochenende eine Westernpferdeshow und meine Freundin hat dort Photos gemacht da es hier eher üblich ist das Springen oder Rennen stattfinden. Als dann besagte Pferdeshow vorbei war hat sie mir noch ein paar Bilder von den Pferdetransportern gemacht und eben folgende Bilder da sie dieses Cabrio durch Zufall entdeckt hat. Es ist ein Austin Healey 3000 MKIII.
Der Austin-Healey 3000 ist ein von 1959 bis 1967 von BMC gebauter Roadster der Marke Austin-Healey. Während seiner Produktionszeit gewann der 3000 viele europäische Rallyes und auch heute wird er noch oft bei Oldtimerrallyes eingesetzt. Der 3000 war der luxuriöseste Roadster von Austin-Healey. Im Vergleich zu seinem Vorgänger erhielt der 3000 ein Klappverdeck und statt Steckscheiben versenkbare Scheiben mit Kurbelmechanismus. An den Vorderrädern besaß er Scheiben- und an den Hinterrädern Trommelbremsen.
Die Produktion wurde 1968 zugunsten des Triumph TR5 eingestellt. Grund dafür mochten die verschärften US-amerikanischen Abgasnormen gewesen sein.[2] In acht Produktionsjahren wurden in drei Modellgenerationen 42.926 Exemplare gebaut. (Quelle: Wikipedia.de)
Nun hab ich doch glücklicherweise nun doch noch zwei der drei Cabrios die ich hier in Cluny gesehn hatte. Fehlt eigentlich nur noch der Morgan. Mal schauen vielleicht krieg ich den auch noch vor die Linse.grüßle
muetze
Freitag, 3. Oktober 2008
Photos von der Werkstatt
Salü mal wieder,
nu hab ich doch wieder einige Zeit nichts mehr geschrieben oder gepostet. Ich hatte in der letzten Zeit leider einfach keinerlei Zeit zum Photos bearbeiten oder posten. Nun hab ich hier ein paar sewhr gute Photos von verschiedensten Autos. Es ist zwar auch ein etwas neueres dabei (Hummer H2) aber so an sich sind die alle eher älter als 20 Jahre und von daher werde ich sie auf jeden Fall posten wenn ich sie bearbeitet hab. Leider komm ich heute nicht mehr dazu (zumindest nicht alle), aber ich werde schauen das ich sie die Tage mal bearbeite und dann bekommt ihr sie zu sehn. Was ich schon mal sagen kann ist das da zwei Autos dabei sind die ich echt gern hätte. Zum einen glaube ich das ich recht viel lernen würde da beide restauriert werden müssten zum andern fänd ichs schon toll so n alten Bully T2 mein Eigen nennen zu können auch wenns doch nur n Doka mit Pritsche ist.
grüßle
muetze
nu hab ich doch wieder einige Zeit nichts mehr geschrieben oder gepostet. Ich hatte in der letzten Zeit leider einfach keinerlei Zeit zum Photos bearbeiten oder posten. Nun hab ich hier ein paar sewhr gute Photos von verschiedensten Autos. Es ist zwar auch ein etwas neueres dabei (Hummer H2) aber so an sich sind die alle eher älter als 20 Jahre und von daher werde ich sie auf jeden Fall posten wenn ich sie bearbeitet hab. Leider komm ich heute nicht mehr dazu (zumindest nicht alle), aber ich werde schauen das ich sie die Tage mal bearbeite und dann bekommt ihr sie zu sehn. Was ich schon mal sagen kann ist das da zwei Autos dabei sind die ich echt gern hätte. Zum einen glaube ich das ich recht viel lernen würde da beide restauriert werden müssten zum andern fänd ichs schon toll so n alten Bully T2 mein Eigen nennen zu können auch wenns doch nur n Doka mit Pritsche ist.
grüßle
muetze
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