Käfer vom Autosalon Macon

Salü mal wieder,

hier kommen noch ein paar Käfer Fotos die ich noch vom Autosalon hab. Es handelt sich vermutlich bei allen um die 1302, bei dem weissen bin ich mir aber nicht so sicher. Vorallem finde ich den weissen etwas seltsam so ganz ohne die Käfertypische Front und Heck Partie. Kann mir vielleicht mal jemand sagen was sowas soll bei einem Fahrzeug das normalerweise schon meiner Meinung nach perfekt ist.


Hier bei dem blauen sieht man den weissen im Hintergrund. Ein anderes Foto vom weissen hab ich leider nicht gefunden. Und so wie er vorne ausschaut sieht er hinten auch aus.


Und hier noch ein vermutlich erweiterter Motor eines 1302 Käfers.

grüßle
muetze

Renault

Salü mal wieder,

hier hab ich noch die Renaults die ich so photographiert habe. und zwar habe ich da einmal einen Renault 16, einen Renault Alpine A310, einen Renault Caravelle und eine Dauphine.

Hier erstmal der Renault 16 in metallic grün. Infos gibts hier.



Hier ein Renault Alpine A310, der hier im Blog vor kurzem auch schon gesichtet wurde mit vielen Infos. Daher gibts die Infos auch hier und hier.

Hier haben wir noch einen Renault Caravelle, der damals auf der basis der Dauphine gebaut wurde. Infos gibts wie immer hier.

Und hier zu guter Letzt noch die Dauphine. Schön in schwarz und sehr alt. Nachfolger des 4CVund wie dieser auch 4türig. Infos dazu gibts hier.


Und hier noch ein altes Renault Emblem. was meiner meinung nach schöner gestaltet ist wie das heutige Logo der Franzosen.

grüßle
muetze

Oldsmobile, Peugeot, PL(?) und Plymouth

Salü mal wieder,

hier kommen jetzt mal wieder viele Photos. Und zwar als erstes ein Oldsmobile. Leider kann ich hier nicht sagen um was für ein Modell es sich handelt. Aber die Kombination der Farben finde ich ganz nett. Ich finde ja das die Automobilhersteller mehr bunte Autos machen sollten. Früher gab es ja zum Teil schon zweifarbig lackierte Autos wie zum Beispiel den VW Bus T1 und heutzutage z.B. den Lancia Delta, bei dem aber die Zwei-Farb-lackierung einen hohen Aufpreis kostet.


Wenn ich mir hier diese Frontansicht anschaue kann ich mir gut vorstellen das sich dieses Oldsmobile wie ein großes Schlachtschiff oder ein großer Kreuzer fährt und man damit mit Sicherheit so über die Strasse schwebt.



Hier hab ich noch einen Peugeot 203 in einer etwas seltsamen Farbe die ich sofort ändern würde ...
... und hier noch ein Fahrzeug wo ich nur sagen kann das auf dem Emblem "PL" drauf steht. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen, ich würde es unheimlich gerne wissen um was es sich handelt und es könnte sogar sein das es sich hierbei um einen Triumph handelt aber ich weiss es ja leider nicht. Edit: Carsten hat mal wieder gute Arbeit geleistet ujnd mir gesteckt das es sich hierbei um einen Panhard PL 17 handelt. Danke Carsten.

Und hier noch einer der Amerikaner. Ein Plymouth Barracuda in einem schönen Rot metallic. Hierzu muss man sagen das der Plymouth etwas besonderes ist da er zu seiner Zeit ('64-'74) die größte Heckscheibe (4,4 qm) für sportliche Kompaktwägen hatte.
Zu welcher Generation dieser Barracuda gehört weiss ich leider nicht aber es kann gut sein das es einer aus der 2ten Generation ist.

grüßle
muetze

Mercedes 190 SL

Salü mal wieder,

hier noch Bilder eines Mercedes 190 SL. Ich lasse hier einfach die Bilder wirken und da ich erst kürzlich schon etwas zum 190 SL geschrieben habe belasse ich es hier so.



grüßle
muetze

Citroen Ami 6 und Coupe unbekannter Herkunft

Salü mal wieder,

jetzt möchte ich euch Fotos zeigen von einem ganz speziellen Auto das Citroen früher gebaut hat und das teilweise in einer ganz ulkigen Form. Und zwar geht es um den Ami 6. Zum einen gab es den Ami 6 als Berline ("Stufenheckvariante") und als Break (Kombi). Vom Berline gab es eine sehr markante Karosserieform mit nach innen geneigter Heckscheibe.



Hier im Bild zu sehen ist die nach innen geneigte Heckscheibe.

Hier hab ich noch einen Citroen Traction Avant. Oder einfach nur Traction wie ihn die Franzosen nennen. Er heist so weil er eines der Fahrzeuge war die mit Vorderradantrieb gebaut wurden. Außerdem war er damals auf einem recht hohen technischen Standard da er eine selbst-tragende Karosserie und Einzelradaufhängung hatte.
Und zu guter Letzt noch ein Sportwagen bei dem ich leider keinerlei Hersteller oder Modell habe. Es könnte sich hierbei vielleicht um einen Triumph handeln aber genau weis ichs leider nicht. Vielleicht kann ja jemand damit was anfangen und einen Hersteller herausfinden. Edit: mal wieder hat Carsten Infos. Und zwar handelt es sich hierbei wie von mir vermutet um einen Triumph Spitfire 1500 Hardtop. Danke Carsten.

grüßle
muetze