Mercedes Kurzhauber Camper Version

Salü mal wieder,

Ende Herbst, Anfang Winter 2011 entdeckte ich auf meinem Weg zur Arbeit diesen netten Camper welcher mich zuerst an die Hanomags erinnerte. Zugegebenermassen war ich dann doch nicht ganz so erstaunt als ich sah das es sich "nur" um einen Mercedes handelte da sich der Hanomag AL28 und der Mercedes Kurzhauber selbst von weitem unterscheiden. Leider weiss ich nicht wie alt genau der hier gezeigte 911er ist, aber da er ein H-Kennzeichen hat ist anzunehmen das er mindestens 3o Jahre alt ist. Zudem lässt sich der dt. wikipedia entnehmen das die Kurzhauber 1967/68 ein modifizierte Fahrerkabine mit höherer Windschutzscheibe erhielten. Und da ich selbst den Bildern auf der dt. wikipedia nicht so ganz entnehmen kann ob der 911er jetzt ein Vorfacelift oder ein Facelift ist kann ich eben nur hier die Bilder zeigen und schreiben was ich so weiss ;)

Irgendwie gefallen mir diese Leichten LKWs immer mehr. Und jetzt wo ich mir diese Bilder hier anschau kommen mir so allerlei Ideen was man aus so einem Ding alles machen könnte. Und wenn es die dann auch noch Wechselbrücke geben würde wäre es noch besser dann könnte man mal den Camperkasten nehmen oder man nimmt einen normalen Container um Waren/Möbel/etc. zu transportieren.

Und selbst wenn man nur den Ca,peraufbau hat könnte ich es mir sehr gut vorstellen dort drin zu wohnen, man hat zumindest mehr Platz als in einem VW T3 California und drin stehen kann man auch.

Was ich sehr nett finde ist die Tür des Kofferaufbaus. Der Nachteil gerade bei normalen Wohnmobilen finde ich ist das die Türen immer so schmal sind und man Schwierigkeiten bekommt wenn man mal was größeres transportieren will. Daher ist diese Tür sehr praktisch gerade auch dadurch das sie geklappt werden kann.

Ich finde es irgendwie lustig das die 911 so viel genutzt wird. Wer bei automobilen Gesrpächen über die 911 redet denkt zuerst ja mal an den Porsche. Wenn ich es nicht gesehen hätte wüsste ich bis heute nicht das es auch von Mercedes einen 911 gibt. Die beiden haben zwar nicht so viel gemeinsam aber nett zu wissen ist es allemal.

grüßle
muetze

RHD London Taxi

Salü mal wieder,

als wir eines Tages beim großen blaugelben Discounter einkaufen waren stand dann beim rausgehen ein schwarzes London Taxi vor der Tür. Wie man auf den Fotos sieht handelt es sich sogar um ein in England hergestelltes Fahrzeug mit Rechtslenker (was anderes ist bei einem LondonTaxi ja nicht zu erwarten ;)) und er hat sogar hinten die "Kamikaze"Türen welche eine größere Türöffnung erlauben und dadurch auch Rollstuhlfahrern den Einstieg erleichtern (beim Taxi ja durchaus praktisch) (Behindertentaugliche Taxis sind seit 2000 Pflicht in London (Quelle wikipedia)).

Die Bildqualität ist etwas schlecht und wie man auch auf den Bildern sieht hat es an dem Tag aus Kübeln geschüttet und wir waren auch ein bisschen im Stress daher auch leider nur diese drei Bilder.

Ich persönlich vermute mal das es sich hierbei um einen Austin FX4 handelt eventuell sogar um einen Fairlane, ganz sicher sagen kann ichs leider nicht, da ich die englischen Taxis so gut wie gar nicht kenne. Falls hier jemand mitliest der sich da auskennt würde ich mich über die eine oder andere Info sehr freuen.

grüßle
muetze

Renault Floride/Caravelle Cabrio

Salü mal wieder,

jetzt ist das Jahr 2011 wieder rum und ich hab weder geschafft einen Jahresrückblick zu schreiben noch geschafft wirklich viel hier überhaupt zu schreiben. Zumindest habe ich es die letzten Tage geschafft bei meinen Bildern mal weiter zhu kommen und habe mir vorgenommen das ich dieses Jahr wieder etwas mehr schreibe und meine Fotos zumindest etwas aktueller poste als 2011. Und nur weil ichs oben geschrieben habe heisst das noch nicht das ich jetzt noch einen "Jahresrückblick" schreiben werde. Ich weiss immer nicht was ich da so schreiben soll und ob sich dann überhaupt jemand dafür intressiert was ich da dann so schreib.

Aber kommen wir jetzt mal zu den Fotos welche ich hier noch habe. Und zwar sind die Fotos von Spätsommer/Herbst und zu sehen ist ein Renault Floride bzw. Caravelle.Floride deshalb weil er die ersten 4 Produktionsjahre nur in den Staaten Caravelle genannt wurde.

Leider habe ich auch nur diese vier Fotos welche hier zu sehen sind da danach mein Kamera Akku gestreikt hat und ich keine Fotos mehr machen konnte.Zudem waren wir eh grade dabei in den kleinen Supermarkt zu gehen auf dessen Parklatz ich dieses tolle Cabrio entdeckt habe.

Irgendwie hatte ich nicht erwartet das Renault so nette Cabrios produziert hat. Ich kannte Renault bisher eher als Autos welche welche einfach und robust sind wie zum Beispiel der Renault Juvaquatre, Renault 4, 5 8, etc. oder eben solche "Luxus"-wägen wie den Vivasix (welcher aber früher gebaut wurde als der Floride).

Hier noch der Schriftzug des Floride mit dem alten Emblem von Renault welches zwischen 1959 und 1972 von Renault genutzt wurde und auch ein Hinweis ist das Renault lange Zeit in staatlicher Hand war (1945-1996) und daher auch teilweise unter dem Emblem "Regie Nationale des Usine Renault" stand.

grüßle
muetze

PS so langsam komme ich hinter her mit dem Nacharbeiten der Fotos und daher kommen die Tage mal einige Fotos vom letzten Jahr. Dann fehlen nur noch die beiden großen Ereignisse Bulitreffen in Fley und die Epoqu'auto in Lyon. Die kommen aber auch noch mal. ;)

Renault Vivasix mit schöner Patina

Salü mal wieder,

den Renault Vivasix welchen ich hier zeige habe ich am selben Tag in zwei verschiedenen Orten entdeckt. Es war das erste mal das ich einen Vivasix gesehen habe, zudem dachte ich das es nur die Vierer Versionen von Renault (Vivaquatre, Monaquatre, ...)gab. Als ich dann diesen tollen Vivasix gesehen habe und dann eben gesehen habe das es ein Vivasix ist war ich auch erst mal erstaunt. Ich würde ja sogar gerne ein paar infos zu dem Wagen geben aber leider finden sich (zumindest auf wikipedia) nur spärlich Infos welche nur den Herstellungszeitraum hergeben.

Hergestellt wurde der Wagen anscheinend zwischen 1926 und 1930 und anscheinend gab es sogar zwei verschiedene Typen. Leider findet sich keinerlei sonstige Info.

Was mir persönlich an dem Wagen gefällt sind die Stossstangen, die Farbe und das zeitgenössische Design.

 

Zudem ist dies ein Wagen welchen ich vermutlich auch nur einmal sehen werde und daher in dieselbe kategorie fällt wie der L. Rosengart welchen ich in Cluny entdeckte.

Hier noch ein paar Detailaufnahmen welche mir auch sehr gut gefallen.

Schon sehr spannend mit wie wenig Instrumenten man früher so auskam. Wenn man heute im Auto sitzt hat man alles mögliche vor sich. Alle möglichen Anzeigen welche Mitteilungen über den Zustand des Motors machen, Anzeigen für die ganzen elektronischen Helfer (ABS, ESP, Airbags und wie sie alle heissen), einen kleinen Monitor fürs Navi, Rückfahrkamera, Parkhilfen und so weiter, welche alle kaputt gehen oder spinnen können. Heutzutage muss man seinen Laptop ans Auto anschliessen um die Fehler zu finden und muss sich aber trotzdem immer noch die Finger schmutzig machen (dageghen hab ich nichts), früher hatte man freie Sicht auf den Motor und konnte allein durch eine kurze oder lange Sichtkontrolle den Fehler finden und reparieren. Man merkts ja auch schon an der neueren Berufsbezeichnung, früher hießen sie KFZ-Mechaniker, heute nennt man sie KFZ-Mechatroniker, eine Mischung aus Mechanik und Elektronik.

Hier noch zwei kleine Aufnahmen des Winkers und der Konstruktion für den Scheinwerfer, welche man so heute auch nicht mehr finden oder selbst bauen könnte. Ich frage mich gerade sogar ob man sich so ein Auto nachbauen könnte und ob man dann damit durch den TÜV kommen würde. Mich würde es ehrlich mal intressieren ob sowas geht oder ob der Tüv-Mitarbeiter, wenn er das Fahrzeug sieht, sich weigert weil er meint das sowas nicht durch den Tüv kommen kann.

Hier noch mal das kleine Schild mit dem Modellnamen welches vorne auf der Stossstange prangte.

Die Tage werde ich mal schauen das ich nochmals ein paar der Fotos bearbeitet bekomme und hochlade damit ich langsam wieder meinen Blog aktualisiert bekomme. Zudem habe ich ein kleines Blogparadenprojekt,welches ich noch ausarbeiten möchte. Allso ihr könnt gespannt sein.

grüßle
muetze

Mercedes Wohnwagenmobil

Salü mal wieder,

hier kommen jetzt Bilder eines Mercedes Buses welcher irgendwie nicht wirklich nach Bus ausschaut. Vorne auf dem "Kotflügel" steht das es sich um ein Modell der Reihe 508 D handelt Ob allerdings der Wohnaufbau original ist weiss ich leider nicht aber der Bus wäre sicher was für Martin aus Aachen welcher sich ja einen Mercedes O307er gerade selbst ausbaut. Ich finde den Aufbau auch sehr nett und könnte mir sogar gut vorstellen da drin zu wohnen, es ist auf jeden Fall mehr Platz als in einem VW T3 California. Zudem hat der Bus hier sogar einen Dachgepäckträger, zwar ist er relativ kleinj aber er hat einen und ein paar Taschen und Koffer bekommt man da gut untergebracht.

Also naczh kleiner wikipedia Recherche ist dies hier ein Mercedes T2 auch Düdo genannt.

grüßle
muetze